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Tipo la Uno italiana e la Uno CS brasiliana, due auto quasi uguali esteticamente ma con meccaniche diverse

Modificato da effecube

"Chi ti dà una serpe quando chiedi un pesce, può darsi abbia solo serpi da dare. La sua, dunque, è generosità."

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1 ora fa, calatrava scrive:

Ho l'impressione che "il resto" sia ancora nebuloso (tranne la furgonetta di fascia bassa che condivide pianali con i francesi ed ereditata da Mokka e in futuro Lancia.....) fino all'assetto stabile di Stellantis .........

Preciso, a scanso di pessimismi, che le quattro barattole Fiat/Alfa/Lancia/Jeep da programma sono basate su eMini. Nulla a che vedere con Mokka o altre meccaniche francotedesche, per ora.

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26 minuti fa, nucarote scrive:

Le news si riferiscono per lo più alla Tonale EV, se poi questo comporterà un cambiamento anche per la ICE/PHEV non mi è dato sapere. 

Comunque ci sarà uno slittamento oltre i tre mesi post COVID per Tonale. Per cui potrebbe debuttare insieme o a poca distanza dal B-SUV.

trovo poco probabile che debuttino assieme due auto dello stesso marchio. Questo per non rubare la scena ad una o l'altra.

 

Detto questo, la gestione di Alfa è imbarazzante.

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Alfa Romeo GT 3.2 V6 - 2007

Skoda Fabia 1.0 TSI 110 cv Montecarlo - 2023

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Adesso, falconero79 scrive:

trovo poco probabile che debuttino assieme due auto dello stesso marchio. Questo per non rubare la scena ad una o l'altra.

 

Detto questo, la gestione di Alfa è imbarazzante.

Io parlavo della EV e della possibilità che poteva impatti sulla BEV. 

Ma a quanto pare ciò è scongiurato.

 

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7 minuti fa, tipt scrive:

Presentazione tra 12 mesi e nessuno mulo in giro... 

 

mha


I muli erano in costruzione tra febbraio e marzo. Ad oggi potrebbero girare a Balocco senza farsi vedere...

Sai quanto le 4C con Nettuno hanno girato li prima che le portassero in giro per le strade modenesi?

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10 minuti fa, tipt scrive:

Presentazione tra 12 mesi e nessuno mulo in giro... 

 

mha


Più che la presentazione è l’inizio vendite, di solito passa almeno un anno tra l’avvistamento dei primi muli e l’arrivo in concessionaria.

 

Finché non vedo un mulo con carrozzeria definitiva non ci credo.

 

Bisognerebbe capire da qualcuno che lavora a Pomigliano a che punto è l’allestimento delle linee di produzione.

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