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31 minuti fa, carloc scrive:

IL contratto per l'8 marce  automatico con il modulo mhev è stato sottoscritto con ZF.

Le consegne sono previste dal 2022.

Lo ZF8 però è per auto con motore longitudinale, io cercavo di capire quali cambi potesse avere Tonale che ha un'altra disposizione meccanica. 

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39 minuti fa, carloc scrive:

IL contratto per l'8 marce  automatico con il modulo mhev è stato sottoscritto con ZF.

Le consegne sono previste dal 2022.

Quindi Grecale avrà ancora il BSG immagino, chissà Giulia/Stelvio restyling

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1 ora fa, AlexMi scrive:

Quindi Grecale avrà ancora il BSG immagino, chissà Giulia/Stelvio restyling


Da capire se partiranno a produrre la 2.0 MHEV da subito. Magari inizialmente avrà solo il V6.

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11 minuti fa, alfaromeopassion scrive:

Dato che la discussione è stata riaperta, ma di muletti Tonale in giro nemmeno l'ombra ? Pure con carrozzeria non definitiva intendo...........gioè stiamo già a Febbraio 2021........

I muli come i prototipi si vedono solo quando le case lo decidono/desiderano. Il fatto che non si vedano non vuol dire che non esistano. Gli scoop genuini a mezzo foto/video non esistono, mentre esiste il tizio della casa che telefona al tizio che fa la foto/video. E' sempre così che funziona. Proprio come Belen et similia con i paparazzi....:mrgreen:

Tra l'altro oramai sono le case stesse che, per motivi di marketing, direttamente smerciano le foto/video dei prototipi quando più aggrada loro.

Modificato da pennellotref

. “There are varying degrees of hugs. I can hug you nicely, I can hug you tightly, I can hug you like a bear, I can really hug you. Everything starts with physical contact. Then it can degrade, but it starts with physical contact." SM su Autonews :rotfl:

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6 minuti fa, pennellotref scrive:

I muli come i prototipi si vedono solo quando le case lo decidono/desiderano. Il fatto che non si vedano non vuol dire che non esistano. Gli scoop genuini a mezzo foto/video non esistono, mentre esiste il tizio della casa che telefona al tizio che fa la foto/video. E' sempre così che funziona. Proprio come Belen et similia con i paparazzi....:mrgreen:

Tra l'altro oramai sono le case stesse che, per motivi di marketing, direttamente smerciano le foto/video dei prototipi quando più aggrada loro.

Quello che non ho capito è perché, data la delicata situazione di Alfa, non fanno trapelare qualcosa (apparte lo scoop del clinic test).

 

Un parente di un mio conoscente si è interessato fortemente a Tonale solo quando ha notato il concept esposto in vetrina, non ricordo in quale occasione.  È chiaro che i non-appassionati vadano su chi ha già pronto il tavolo, senza essere mossi dalla curiosità, a meno che l'auto non serva subito ovviamente. 

 

Quindi, ok la sorpresa del clinic, ma il cliente medio che sfoglia le riviste e nota un servizio dedicato al prototipo si fa già un'idea. 

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2 minuti fa, ItalianBrands scrive:

Quello che non ho capito è perché, data la delicata situazione di Alfa, non fanno trapelare qualcosa (apparte lo scoop del clinic test).

 

Un parente di un mio conoscente si è interessato fortemente a Tonale solo quando ha notato il concept esposto in vetrina, non ricordo in quale occasione.  È chiaro che i non-appassionati vadano su chi ha già pronto il tavolo, senza essere mossi dalla curiosità, a meno che l'auto non serva subito ovviamente. 

 

Quindi, ok la sorpresa del clinic, ma il cliente medio che sfoglia le riviste e nota un servizio dedicato al prototipo si fa già un'idea. 

Si ma il discorso che ho fatto in precedenza non è relativo solo ad Alfa, tutte le case si comportano in questo modo. Hai mai visto qualcuno (un ing., il CEO, il responsabile marketing ecc...) che parla liberamente del/dei futuro/i modello/i prima del tempo a semplice domanda di qualcuno ? In nessun caso si desidera scoprire le carte prima del tempo e fare un favore alla concorrenza.

. “There are varying degrees of hugs. I can hug you nicely, I can hug you tightly, I can hug you like a bear, I can really hug you. Everything starts with physical contact. Then it can degrade, but it starts with physical contact." SM su Autonews :rotfl:

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9 minuti fa, pennellotref scrive:

Si ma il discorso che ho fatto in precedenza non è relativo solo ad Alfa, tutte le case si comportano in questo modo. Hai mai visto qualcuno (un ing., il CEO, il responsabile marketing ecc...) che parla liberamente del/dei futuro/i modello/i prima del tempo a semplice domanda di qualcuno ? In nessun caso si desidera scoprire le carte prima del tempo e fare un favore alla concorrenza.

Ma non sto parlando di dettagli di progetti futuri o simili; sto parlando di semplici prototipi, pure uno solo, fotografati dalla Casa o non, che circolano su strada pubblica e riportati su siti e riviste. Di queste strategie, ne ha bisogno maggiormente AR. 

 

Quindi non parlo né di meccanica né di estetica, con questa che si sa già dai tempi del Salone. 

 

 

 

Modificato da ItalianBrands
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34 minuti fa, ItalianBrands scrive:

Ma non sto parlando di dettagli di progetti futuri o simili; sto parlando di semplici prototipi, pure uno solo, fotografati dalla Casa o non, che circolano su strada pubblica e riportati su siti e riviste. Di queste strategie, ne ha bisogno maggiormente AR. 

 

Quindi non parlo né di meccanica né di estetica, con questa che si sa già dai tempi del Salone. 

 

 

 

Si, e ripeto li vedrai quando il padrone del vapore lo riterrà opportuno. E' così per tutti sempre e comunque. Non è mai la rivista che chiede foto, indiscrezioni o pubblicazioni di qualsiasi genere. E' sempre la casa che chiama e che concede e solo quando lo decide lei. Abbi pazienza e fede...:mrgreen:. Quel che è certo è che il Tonale da qualche parte esiste.

. “There are varying degrees of hugs. I can hug you nicely, I can hug you tightly, I can hug you like a bear, I can really hug you. Everything starts with physical contact. Then it can degrade, but it starts with physical contact." SM su Autonews :rotfl:

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