Alfa Romeo Tonale PHEV 2022 - Prj. 965 (Spy a pag.351)

[stev66]

24 minuti fa, falconero79 scrive:

Per me sono esagerati tutti, compreso l'ultimo Nissan.

Nel 2007 ci ho preso la GT 3.2 con quella cifra e già sembrava esagerata. Adesso ok l'inflazione, ok tutto quello che si vuole, ma una macchina da 150cv a 32-35000 sono una fucilata (consideriamo pure il fatto che ci fanno la cresta con SUV e Crossover). Considerando che gli stipendi comunque non sono aumentati in proporzione e che tutto il resto che gira intorno alla vita è aumentato.

 

 

Sono prezzi di listino questi no? Prezzo strada immagino sia molto più basso

Probabile. 

Ma più probabile che vengano offerte rateazioni con restituzione o no, o leasing. 

 

[nucarote]

33 minuti fa, LucioFire scrive:

beh...posto che le macchine non servono a fare le corse...

da quando sono passat a pagare l'assicurazione della Punto...a quella della Giulia( 1.2 Vs 2.0)  la differenza l'ho sentita  idem col bollo

Purtroppo la regolamentazione dei cavalli fiscali è ancora legata alla cilindrata e questo impedisce lo svilupparsi del rightsizing almeno nel Belpaese. 

Nel caso di un C-SUV Diesel con prestazioni tranquille la motorizzazione ideale dovrebbe essere un 2.0/2.2 con 120/130 CV.
 

 

[slego]

9 minuti fa, nucarote scrive:

Purtroppo la regolamentazione dei cavalli fiscali è ancora legata alla cilindrata e questo impedisce lo svilupparsi del rightsizing almeno nel Belpaese. 

Nel caso di un C-SUV Diesel con prestazioni tranquille la motorizzazione ideale dovrebbe essere un 2.0/2.2 con 120/130 CV.

 

abbastanza relativo secondo me: tra un 1.6 e un 2.0 non è che ci sia una gran differenza, come assicurazione.

io ho un 2.0 e di RC pago una fischiata: di certo non sono gli eventuali 50 euro in più a pesare sul mantenimento di un'auto, soprattutto se parliamo di auto che costano oltre 30mila euro.

[jameson]

18 ore fa, LUCAFUSAR scrive:

Il problema è la penuria di componenti elettroniche e microchip vari... situazione simile ai vaccini anticovid in questi primi mesi di campagna vaccinale.

Infatti... Stanno tutti producendo chip 5G da mettere nei vaccini e quindi gli altri componenti scarseggiano.

 

 

[xtom]

1 ora fa, falconero79 scrive:

Adesso ok l'inflazione, ok tutto quello che si vuole, ma una macchina da 150cv a 32-35000 sono una fucilata (consideriamo pure il fatto che ci fanno la cresta con SUV e Crossover). Considerando che gli stipendi comunque non sono aumentati in proporzione e che tutto il resto che gira intorno alla vita è aumentato.

 

 

Sono prezzi di listino questi no? Prezzo strada immagino sia molto più basso

A quanto pare anche la cresta è premium, basta vedere come certe case trattano i clienti a parità di allestimento e motorizzazione tra berlina e sua derivata rialzata, con cui condivide quasi tutti i componenti tranne la carrozzeria.

 

Modificato 25 Febbraio 2021 da xtom

[crisho]

Comunque siamo ancora a parlare di aria fritta, perché di Spy o informazioni sul Tonale non ce ne sono

[LUCAFUSAR]

9 minuti fa, jameson scrive:

Infatti... Stanno tutti producendo chip 5G da mettere nei vaccini e quindi gli altri componenti scarseggiano.

 

 

Non fa ridere.

[jameson]

4 minuti fa, LUCAFUSAR scrive:

Non fa ridere.

Non è mia. Gira tra gli elettronici che hanno visto allungare i tempi di consegna a 24 settimane.

Modificato 25 Febbraio 2021 da jameson

[nucarote]

27 minuti fa, slego scrive:

 

abbastanza relativo secondo me: tra un 1.6 e un 2.0 non è che ci sia una gran differenza, come assicurazione.

io ho un 2.0 e di RC pago una fischiata: di certo non sono gli eventuali 50 euro in più a pesare sul mantenimento di un'auto, soprattutto se parliamo di auto che costano oltre 30mila euro.

Nel contesto di flotte socomunquessoldi. Per il privato è effettivamente più una questione psicologica. 

[vince-991]

56 minutes ago, xtom said:

A quanto pare anche la cresta è premium, basta vedere come certe case trattano i clienti a parità di allestimento e motorizzazione tra berlina e sua derivata rialzata, con cui condivide quasi tutti i componenti tranne la carrozzeria.

 

I crossover/SUV sono la moda del momento per cui le case ne approfittano. Va pero' detto che nessuno ci obbliga a comprare la versione crossover invece della berlina (almeno finche esistera' la berlina)