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Messaggio aggiunto da __P

 

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Credo che entro il 2026 dovrebbe arrivare il Crossover EV che tutto il mercato EU vorrà.

Fino ad allora IMHO Tonale può tenere botta, anche se alla fine è l'auto giusta nel momento sbagliato.

PS Al Sud si vendevano fino ad ieri Giuliette 1.6 DCT Super a Km0 a 24K e pochissimi sconti.

 

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43 minuti fa, __P scrive:


HEV 2wd ci saranno le mild.

Si manca la BEV, ma mancava la base per costruirla allo stato d’arte.

Per quanto riguarda la Q, che motore monteresti? Il V6 non ci va, ed il 2.0 litri al

massimo ha 330 cv ad oggi…

Dovresti abbinarlo al powertrain ibrido plug-in. 
Ma i costi di sviluppo sarebbero coperti dalle vendite di questa versione e/o dal traino che potrebbe dare alle vendite?

Per quanto riguarda il 1.6, beh è quello che si vende in Italia! E vedendo i numeri che fa AR globalmente non mi stupisce abbiano pensato a Tonale con motori da mercato italiano.

MHEV e diesel per EU sud, PHEV per EU nord, 2.0 per gli States.

È un progetto al ribasso? Sicuramente! Ma questa era la visione che Manley ed il suo staff ha per AR.

Penso che i 330 cv siano indicativi; cioè, ad ora è una cavalleria per Maserati e la potenza del 2.0 è stata, mia opinione, smorzata per evitare eventuali problemi di affidabilità vista la massa di Ghibli e Levante. Non penso che raggiunga i 400 cv, però si può avvicinare almeno ai 350.

 

Ripeto, mia modesta opinione.

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1 hour ago, xtom said:

 

La prospettiva non è esattamente la stessa però a parità di passo in sovrapposizione risulta più bassa della Compass, quindi parrebbe essere sotto i 160 cm di altezza.EC426B5B-2402-4FE3-A503-2D9E58CD81A0.thumb.jpeg.20c1c896a576e27125c760470c4853a0.jpeg

 

 

Conta che la Compass più bassa va dai 163cm fino ai 166 della Trailhawk. Quindi suppongo che Tonale possa essere sui 160cm (ricordo che Stelvio è 167cm).

 

X2 > 160cm

Q3 > 162cm

E-pace > 165cm

Gla > 161cm

 

 

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Ho i miei dubbi che gli interni rimangano come quelli del clinic. Quella roba era oscena, sinceramente li trovo molto peggio rispetto a quelli di una Tipo per cui anche fosse sicuramente Imparato non permetterebbe una roba del genere. Se invece rimangono quell'oscenità spero che non ne vedano manco mezza perché significa non aver rispetto alcuno del cliente e della gente che ha aspettato questo modello un'eternità.

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35 minutes ago, nucarote said:

Credo che entro il 2026 dovrebbe arrivare il Crossover EV che tutto il mercato EU vorrà.

 

You think?

 

The new generation Tonale is in the plans but at the much later date than 2026.

It will come out in 2028 at the best. 

 

 

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2 minuti fa, The Krieg scrive:

Ho i miei dubbi che gli interni rimangano come quelli del clinic. Quella roba era oscena, sinceramente li trovo molto peggio rispetto a quelli di una Tipo per cui anche fosse sicuramente Imparato non permetterebbe una roba del genere. Se invece rimangono quell'oscenità spero che non ne vedano manco mezza perché significa non aver rispetto alcuno del cliente e della gente che ha aspettato questo modello un'eternità.

Io invece sto dicendo di non aspettarvi grosse differenze. Gli interni sono quelli nel layout.

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44 minutes ago, stev66 said:

Io pensavo ad un HEV vera, non ad una mild Hybrid.

 

Keep in mind aha not all mild hybrids are the same. This one will have electric motor built into transmission.

 

If you want to know CO2 emission per WLTP cycle for Tonale 1.5 turbo MHEV is less than 10% higher than for RAV4 HEV FWD.

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6 minuti fa, Gengis26 scrive:

Io invece sto dicendo di non aspettarvi grosse differenze. Gli interni sono quelli nel layout.

Uno straccio di speranza c’è visto gli ottimi interni di Compass. Non portano essere molto peggio.

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12 minuti fa, Bare scrive:

You think?

 

The new generation Tonale is in the plans but at the much later date than 2026.

It will come out in 2028 at the best. 

 

 

 

12 minuti fa, Bare scrive:

You think?

 

The new generation Tonale is in the plans but at the much later date than 2026.

It will come out in 2028 at the best. 

 

 

Io non parlavo dell'erede di Tonale. Comunque penso che una EV nello stesso seg. C (90 su 100 sarà un crossover IMHO) nel 2026/27 dovrebbe esserci, altrimenti non vedo come potrebbe esserci un Alfa nel polo premium.

Modificato da nucarote
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16 minuti fa, The Krieg scrive:

Ho i miei dubbi che gli interni rimangano come quelli del clinic. Quella roba era oscena, sinceramente li trovo molto peggio rispetto a quelli di una Tipo per cui anche fosse sicuramente Imparato non permetterebbe una roba del genere. Se invece rimangono quell'oscenità spero che non ne vedano manco mezza perché significa non aver rispetto alcuno del cliente e della gente che ha aspettato questo modello un'eternità.


Se togli le 2 oscenità gli interni del clinic non sono male, chiaro che i materiali sono provvisori, ma l’insieme è assolutamente degno.

 

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