Alfa Romeo Tonale PHEV 2022 - Prj. 965 (Spy a pag.351)

[Aymaro]

Adesso, __P scrive:

Beh tieni presente però che questa versione di S-USW è più larga di quella di Compass, e che anche visivamente i prototipi di Tonale live danno l’impressione di maggiore larghezza.

 

Rifarla in toto su EMP avrebbe significato vederla non prima del 2024 comunque.

 

più larga di quanto? Le proporzioni non mi sembrano diverse dalla Compass

 

si, so che avrebbe comportato costi e ritardi. Da non amante della Tonale, avrei rifatto tutto il progetto, ma non sono io a fare i conti (però purtroppo so anche come fanno i conti..)

[falconero79]

io continuo a pensare che tolti gli effetti "wow" delle versioni più ricche, nella sostanza ci sia un'accozzaglia di concetti già visti, rivisti e superati

[__P]

Adesso, Aymaro scrive:

più larga di quanto? Le proporzioni non mi sembrano diverse dalla Compass

 

si, so che avrebbe comportato costi e ritardi. Da non amante della Tonale, avrei rifatto tutto il progetto, ma non sono io a fare i conti (però purtroppo so anche come fanno i conti..)

Tonale è anche più lunga di Compass…

I cm precisi non li so. 😉

[Aymaro]

Adesso, __P scrive:

Tonale è anche più lunga di Compass…

I cm precisi non li so. 😉

ah ecco, quello che hanno guadagnato in larghezza, lo hanno fatto anche il lunghezza per cui le proporzioni non cambiano o quasi

[Tony ramirez]

21 minuti fa, __P scrive:

Poi sinceramente mi stupisco sempre per le aspettative che si hanno per tutti i modelli exFCA, che sembra debbano essere delle supercar anche quando devono essere delle semplici SUV di segmento medio in concorrenza con tutta roba molto standard e molto discutibile ma che a quanto pare piace.

Beh, è un'Alfa Romeo, capisco se pur generalista, comunque si crea aspettativa, è sempre stato così, anche quando negli anni 70 presentò una generalista Seg. C come l'Alfasud era comunque un'Alfa, motori Boxer, dischi ravvicinati al motore, ecc..

 

[8coibaf]

15 ore fa, Ross 9 scrive:

Non nego di sudare freddo, dagli spy sembra piuttosto normalizzata. Eppure secondo me da questo modello dipenderà parte del futuro di Alfa..

 

Anyway: come optional ci saranno le sospensioni attive, da come mi hanno detto.

Non sono ancora riuscito a farmi dire se come leva del cambio manterranno quell'obbrobbrio simil-Jeep.

Specifichiamo: Sospensioni attive non le monta di sicuro perchè con attive si intende un sistema in grado di immettere energia nella sospensione ( quindi con una pompa o motore elettrico tipo antirrollio attivo) e al momento si tratta di sistemi impiegati da pochissimi e su segmenti superiori ( Mercedes E-active)

 

Nel caso sarebbero Semi- attive in cui si può variare lo smorzamento ( solitamente con una valvola a solenoide a controllo continuo).

 

Per quanto riguarda Tonale, dalle info che mi sono arrivate dagli ex colleghi di Marelli dovrebbe esserci come optional la possibilità di avere gli ammortizzatori con doppia taratura controllati da valvola elettronica on-off selezionabile a seconda delle modalità o dal guidatore tramite pulsante

[A.Masera]

1 ora fa, __P scrive:

Io il prototipo l’ho visto dal vivo, e pure con le ruotine…

La prima cosa che mi è venuta in mente è la nuova GLA con uno sbalzo maggiore dietro.

Poi sinceramente mi stupisco sempre per le aspettative che si hanno per tutti i modelli exFCA, che sembra debbano essere delle supercar anche quando devono essere delle semplici SUV di segmento medio in concorrenza con tutta roba molto standard e molto discutibile ma che a quanto pare piace.

 

Il problema è come lo presenti: se mi fai un concept fighissimo e trasli dei concetti nei successivi modelli di serie è un conto, se mi presenti un suvvetto figo, iperpompato, tirato a bestia con fari, ecc e poi lo prendi così com'è nome compreso e me lo adatti su un suv ammeriggano che di figo ha poco o nulla .... beh è ovvio che il cervello faccia subito il paragone

 

 

^{(poi tra l'altro se ci impieghi anni e nel frattempo ci si è pure abituati....)}

 

 

Ora è il momento di mostrarlo

[__P]

10 minuti fa, A.Masera scrive:

 

Il problema è come lo presenti: se mi fai un concept fighissimo e trasli dei concetti nei successivi modelli di serie è un conto, se mi presenti un suvvetto figo, iperpompato, tirato a bestia con fari, ecc e poi lo prendi così com'è nome compreso e me lo adatti su un suv ammeriggano che di figo ha poco o nulla .... beh è ovvio che il cervello faccia subito il paragone

 

 

^{(poi tra l'altro se ci impieghi anni e nel frattempo ci si è pure abituati....)}

 

 

Ora è il momento di mostrarlo

Beh anche BMW fa così…

La serie 4 in commercio è ben lontana dalla concept car. Ma le concept car servono a quello, a sondare il terreno e son fatte senza limiti di budget, cosa che non può avvenire per le auto da vendere in concessionaria.

Certo è che in AR forse hanno sbagliato a mostrare la concept così in anticipo sul lancio commerciale. Ma in quel momento si voleva mostrare che sul marchio ci si stavano lavorando.

Così in anticipo perché i tempi di sviluppo di un auto quelli sono! Solo per la progettazione e sviluppo degli stampi senza dover poi modificare ci vogliono almeno 24 mesi per dire.

[Aymaro]

12 minuti fa, __P scrive:

Beh anche BMW fa così…

La serie 4 in commercio è ben lontana dalla concept car. Ma le concept car servono a quello, a sondare il terreno e son fatte senza limiti di budget, cosa che non può avvenire per le auto da vendere in concessionaria.

Certo è che in AR forse hanno sbagliato a mostrare la concept così in anticipo sul lancio commerciale. Ma in quel momento si voleva mostrare che sul marchio ci si stavano lavorando.

Così in anticipo perché i tempi di sviluppo di un auto quelli sono! Solo per la progettazione e sviluppo degli stampi senza dover poi modificare ci vogliono almeno 24 mesi per dire.

 

più di un concept questo è un "teaser" della versione di produzione con gli abbellimenti del caso (ruote grandi, luci effetto wow ecc...) ed infatti, proprio come tonale, il risultato è lo stesso più o meno, molta delusione perché il concetto stilistico di fondo è (a mio avviso) sbagliato

 

 

 

Modificato 22 Settembre 2021 da Aymaro

[davos]

Fossi in Stellantis pagherei 2-3 avvocati difensori da impiegare full time su autopareri