Alfa Romeo Tonale PHEV 2022 - Prj. 965 (Spy a pag.351)

[KimKardashian]

Ma quando la presentano? Fanno la combo con Grecale? Ma poi non ho capito faranno pure la versione PHEV di punta come sulle 3008/DS7? Non era quello il problema che la PHEV era meno potente delle francesi? 

[__P]

2 minuti fa, KimKardashian scrive:

Ma quando la presentano? Fanno la combo con Grecale? Ma poi non ho capito faranno pure la versione PHEV di punta come sulle 3008/DS7? Non era quello il problema che la PHEV era meno potente delle francesi? 

Vai a capire JPI che intendeva per performance!  😂

Comunque visto che le versioni da 300 cv delle francesi hanno in più il motore elettrico  tra cambio e motore termico credo non sia un gran problema sul lato progettuale.

Alla fine pure il fornitore dell’e-axle posteriore se non erro è lo stesso.

Il problema semmai é: ha senso aggiungere ancora peso solo per aver un numero sui dati tecnici? O magari è meglio usare un termico più performante, tipo il 1.5 ad esempio?

[KimKardashian]

55 minuti fa, __P scrive:

Vai a capire JPI che intendeva per performance!  😂

Comunque visto che le versioni da 300 cv delle francesi hanno in più il motore elettrico  tra cambio e motore termico credo non sia un gran problema sul lato progettuale.

Alla fine pure il fornitore dell’e-axle posteriore se non erro è lo stesso.

Il problema semmai é: ha senso aggiungere ancora peso solo per aver un numero sui dati tecnici? O magari è meglio usare un termico più performante, tipo il 1.5 ad esempio?

È GKN che fornisce il motore elettrico posteriore delle PHEV 4x4 PSA e FCA. A questo punto credo faranno anche un 1.5 PHEV come top di gamma 

[ItalianBrands]

Possono sempre optare per il 2.0 TB come top di gamma. Le ex PSA da 300 cv sono appunto il top di gamma, ma un conto è parlare di 300 cv tra termico(1.6) ed elettrico, un conto sono 280 cv(2.0) + 20/30 elettrici. 

 

280 come anche di meno..

[francesco147]

5 ore fa, Gengis26 scrive:

I fari da top che riprendono la firma luminosa del concept

i fari o i fanali?

[gianmy86]

@NicolaDeA sei fortunato.

FIno ad un paio di anni fa affittavo una saletta riunioni ogni lunedì giusto sopra all'esposizione Hyundai di quel concessionario.

 

E se ora non vivessi a quasi 1000 km, a nome degli autopareristi di cui sopra, sarei entrato e avrei detto: "Fate vedere pure a me la foto del Tonale che avete fatto vedere a Nicola, mio caro amico, quello che ha preventivato il Tucson?" 😅

 

 

 

PS: "Ah, non vi ha detto che sarei passato?"

[Beckervdo]

1 ora fa, gianmy86 scrive:

@NicolaDeA sei fortunato.

FIno ad un paio di anni fa affittavo una saletta riunioni ogni lunedì giusto sopra all'esposizione Hyundai di quel concessionario.

 

E se ora non vivessi a quasi 1000 km, a nome degli autopareristi di cui sopra, sarei entrato e avrei detto: "Fate vedere pure a me la foto del Tonale che avete fatto vedere a Nicola, mio caro amico, quello che ha preventivato il Tucson?" 😅

 

 

 

PS: "Ah, non vi ha detto che sarei passato?"

Se vuoi ci vado io

 

[Beta_HPE]

10 ore fa, __P scrive:

Vai a capire JPI che intendeva per performance!  😂

 

Ecco, questo me lo son chiesto anch'io. Mi sono chiesto anche come mai durante le varie interviste non ci sia stato un giornalista (ripeto: manco UNO!) che avesse posto queste domande che a noi stanno così a cuore. Questi gionalisti praticamente riportano solo le  informazioni rilalasciate dalle case? O trovate cosî a caso su siti internet?

 

10 ore fa, __P scrive:

Il problema semmai é: ha senso aggiungere ancora peso solo per aver un numero sui dati tecnici? O magari è meglio usare un termico più performante, tipo il 1.5 ad esempio?

E perchè non il 2.0? (Versione Q)

[AlexMi]

JPI con performance intendeva CO2.

[Beta_HPE]

9 ore fa, ItalianBrands scrive:

Possono sempre optare per il 2.0 TB come top di gamma. Le ex PSA da 300 cv sono appunto il top di gamma, ma un conto è parlare di 300 cv tra termico(1.6) ed elettrico, un conto sono 280 cv(2.0) + 20/30 elettrici. 

 

280 come anche di meno..

Hai ragione, si deve sempre guardare alle cose in modo differenziato...

 

Però, per quel che riguarda cilindrate e potenze di competitors, dovresti guardarti un pò in giro. Si possono scoprire un sacco di cose.

Cose che magari in certi mercati sono impensabili o improponibili. Però se vuoi essere un major player su scala - non solo europea, ma anche mondiale, sono delle cose che devi tenere in considerazione, ti pare? AR non è sola o unica sul mercato.

 

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