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1 ora fa, Tempra Veloce scrive:

l'mqb condivide un sacco di parti specie con quelli vw di seconda scelta (skoda e seat) e avevano tutto bello pronto in casa.

 

Skoda e Seat usano anche loro l'MQB, non hanno mica pianali di seconda scelta

"Chi ti dà una serpe quando chiedi un pesce, può darsi abbia solo serpi da dare. La sua, dunque, è generosità."

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15 ore fa, Beta_HPE scrive:

 

Quindi si tratta di interviste - se non fasulle - "combinate"? Praticamente si tratta di publicare solamente le "visioni" (per modo di dire..) degli "intervistati"?

esatto.

Tanti anni fa sono stati invitati i rappresentanti di 3 club all'anteprima stampa del motorshow. Un dirigente di turno non ricordo il nome, si prestava poi alle interviste dei club. Io ero uno di loro. Ci è stato chiesto e detto di evitare le domande scomode. Era il 2010 o 2011...

Alfa Romeo GT 3.2 V6 - 2007

Skoda Fabia 1.0 TSI 110 cv Montecarlo - 2023

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Come su Stelvio, Veloce sarà un allestimento di impronta più sportiva, ma senza estetica personalizzata come su Giulia.
 
Se non cambia (son già passati mesi):
 
Veloce -> 1.5 MHEV TCT 160 cv 
             -> 1.3 PHEV AT6 eQ4 240 cv
Ma i cambi sono decenti come quelli di Giulia e Stelvio o stupidi come quello di Giulietta e Mito?

☏ Redmi Note 8T ☏

  • Ahah! 1
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14 minuti fa, carloc scrive:

Il 1.5 TCT dovrebbe montare il nuovo Getrag 7 marce con modulo MHEV...o sbaglio?


Esatto!

Ad ogni modo, se da qui alla presentazione non cambia qualcosa, le combinazioni motori/allestimenti saranno questi…

 

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Speriamo che ci siano versioni 1.5 da 190+ cv nonché la 2.0 

Intanto una umile e già vecchiotta Seat Ateca propone 2.0 tsi da 190cv 4x4 da 36k euro senza scomodare la Cupra da 300cv, con bagagliaio non amputato dal phev e un serbatoio di benzina non da Fiat Panda (e già compass phev ha 36 litri di benzina nel serbatoio).

Santa pazienza, Stelvio forever 

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