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JPI aveva lasciato intendere che ci stavano pensando ad una Tonale (elettrificata) più potente… ma sembrava molto più un “dico di si al giornalista che mi tolgo dalle palle sto argomento”  che una dichiarazione d’intenti.

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Più la guardo e più mi convinco che sia un cesso di macchina.. meno cesso della gran parte del listino delle altre case ma comunque inaccettabile per AR, mi dispiace davvero molto.

Di macchine sbagliate ne ha fatte parecchie, ma questo livello così basso non ricordo lo abbiano mai raggiunto.

Secondo me è completamente sbagliata, solo la vista frontale piena si salva (merito solo della firma luminosa)

 

EDIT:

ecco, ho scoperto cosa mi turba tanto! Sembra si siano resi conto dopo averla disegnata che il passo era venuto troppo lungo e abbiano tirato i due assi per avvicinarli creando un leggero effetto arco (no non mi sono fatto di LSD, è la miglior similitudine che mi è venuta in mente)

Modificato da CarBreathing
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35 minuti fa, CarBreathing scrive:

Più la guardo e più mi convinco che sia un cesso di macchina.. meno cesso della gran parte del listino delle altre case ma comunque inaccettabile per AR, mi dispiace davvero molto.

Di macchine sbagliate ne ha fatte parecchie, ma questo livello così basso non ricordo lo abbiano mai raggiunto.

Secondo me è completamente sbagliata, solo la vista frontale piena si salva (merito solo della firma luminosa)

 

EDIT:

ecco, ho scoperto cosa mi turba tanto! Sembra si siano resi conto dopo averla disegnata che il passo era venuto troppo lungo e abbiano tirato i due assi per avvicinarli creando un leggero effetto arco (no non mi sono fatto di LSD, è la miglior similitudine che mi è venuta in mente)

non è stata una macchina dal parto facile, questo è sicuro. Però, considerando la base di partenza, direi che sono riusciti comunque a fare un buon lavoro dai. Poteva andare molto peggio (ma anche leggermente meglio considerando il prototipo di partenza che era più accattivante). Resta il fatto che ancora dalle mie parti (sia chiaro non parlo di Roma o Milano ma Ascoli Piceno e limitrofi) non ne ho beccata neanche una. 

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1 ora fa, CarBreathing scrive:

Più la guardo e più mi convinco che sia un cesso di macchina.. meno cesso della gran parte del listino delle altre case ma comunque inaccettabile per AR, mi dispiace davvero molto.

Di macchine sbagliate ne ha fatte parecchie, ma questo livello così basso non ricordo lo abbiano mai raggiunto.

Secondo me è completamente sbagliata, solo la vista frontale piena si salva (merito solo della firma luminosa)

 

EDIT:

ecco, ho scoperto cosa mi turba tanto! Sembra si siano resi conto dopo averla disegnata che il passo era venuto troppo lungo e abbiano tirato i due assi per avvicinarli creando un leggero effetto arco (no non mi sono fatto di LSD, è la miglior similitudine che mi è venuta in mente)

 

E' molto rischioso qui su autopareri definire la GT line in modo approssimativo e dispregiativo e nello specifico denominarla come una sorta di "effetto arco"

 

 

Modificato da severinsch
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piu la guardo piu non mi sembra riuscita esteticamente...

 

diciamo che diventa accettabile se con colori come il verde (stupendo) e cerchi enormi... ma quando la vedi in grigio canna di fucile e cerchi normali e' proprio sgraziata... peccato.

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Prenditi cura degli amici, ma ancor piu dei tuoi nemici...

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7 ore fa, severinsch scrive:

 

E' molto rischioso qui su autopareri definire la GT line in modo approssimativo e dispregiativo e nello specifico denominarla come una sorta di "effetto arco"

 

 


La GT line per me sta bene su una berlina, una macchina bassa, dandole presenza. Su un suv rialzato la rende solo più goffa.

Inoltre il frontale e il posteriore visti di lato sembrano avere un'inclinazione che accentua questa cosa

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