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27 minuti fa, KimKardashian scrive:

Probabile sia anche un esemplare che poi viene camuffato per i test, in ogni caso dopo la soffiata possono pure risparmiare sulle camuffature ?

 

IMHO vi state accapigliando su una parte che probabilmente in quella maquette è stata solo abbozzata è che rende quella stessa maquette non rappresentativa al 100% della Tonale produzione .  ;-) 

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7 minuti fa, nucarote scrive:

 

secondo me vi state accapigliando su una parte che probabilmente in quella maquette è stata solo abbozzata è che rende quella stessa maquette non rappresentativa al 100% della Tonale produzione .  ;-) 

Sicuramente cambiano dettagli, ma non mi aspetto rivoluzioni. 

 

Tempo fa accade con Iveco S-Way, dettagli a parte era lui

 

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Adesso, KimKardashian scrive:

Sicuramente cambiano dettagli, ma non mi aspetto rivoluzioni. 

 

Tempo fa accade con Iveco S-Way, dettagli a parte era lui

...

Non so se i camion propongono di solito più varianti di fari, cosa che nella Tonale ci saranno. Quindi IMHO abbiamo visto di sicuro l'80/90% del faro barbon della Tonale.

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la mia idea comunque é non per lamentarmi ma per dare indicazioni ai progettisti che leggono e vogliono conoscere le opinioni della gente, e chi scrive su qst forum in genere ha una conoscenza dell'argomento superiore alla media che si trova fuori di qui

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24 minuti fa, shadow_line scrive:

la mia idea comunque é non per lamentarmi ma per dare indicazioni ai progettisti che leggono e vogliono conoscere le opinioni della gente, e chi scrive su qst forum in genere ha una conoscenza dell'argomento superiore alla media che si trova fuori di qui

credo che se ci fossero stati progettisti di Fca che leggevano i post qui su Autopareri si saranno impiccati in sala mensa da mo. 

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8 minuti fa, Davialfa scrive:

credo che se ci fossero stati progettisti di Fca che leggevano i post qui su Autopareri si saranno impiccati in sala mensa da mo. 

 

capisco che é come fare un percorso camminando sulle pietre roventi ma devono farlo, metà del lavoro é stare a sentire e capire cosa vuole la potenziale clientela, altrimenti si finisce per progettare a vuoto

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8 minuti fa, shadow_line scrive:

 

capisco che é come fare un percorso camminando sulle pietre roventi ma devono farlo, metà del lavoro é stare a sentire e capire cosa vuole la potenziale clientela, altrimenti si finisce per progettare a vuoto

credo che i forum siano la peggiori delle fonti di ispirazione per i progettisti. Ci si trovano solo appassionati al midollo del tal marchio, target troppo poco interessante per fare numeri. A loro deve interessare prendere mercato extra agli appassionati, che probabilmente compreranno comunque il tal marchio/modello (vedi appunto suggerimento poco sopra della siura milanese, che non credo scriverà su un forum)

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14 minuti fa, ferro-mo scrive:

credo che i forum siano la peggiori delle fonti di ispirazione per i progettisti. Ci si trovano solo appassionati al midollo del tal marchio, target troppo poco interessante per fare numeri. A loro deve interessare prendere mercato extra agli appassionati, che probabilmente compreranno comunque il tal marchio/modello (vedi appunto suggerimento poco sopra della siura milanese, che non credo scriverà su un forum)

 

diciamo che serve l'appassionato e quello che ne sa poco, 50 e 50, si deve ascoltare tutti e due

 

ma gli appassionati servono perché hanno delle tali fisime e paranoie che se non li ascolti poi finiscono per fare cattiva pubblicità al marchio

 

ad esempio nel campo delle barche a vela se non segui quasi alla lettera le indicazioni degli appassionati che hanno sempre una quantità veramente incredibile di paranoie di ogni tipo e genere non sarebbe possibile mettere in acqua neanche un tappo di sughero, figurati una barca..

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