Alfa Romeo Tonale PHEV 2022 - Prj. 965 (Spy a pag.351)

[davos]

Boh non si capisce una cippa. Fosse vera la ricostruzione di Quattroruote però io sarei d'accordo. Cioè la phev con i motori della Compass con meno CV della 3008 non ha senso. Se hanno in casa il 1.5 lo usino e anche qualche CV in più per il motore elettrico.

[xtom]

 

4 minuti fa, davos scrive:

Boh non si capisce una cippa. Fosse vera la ricostruzione di Quattroruote però io sarei d'accordo. Cioè la phev con i motori della Compass con meno CV della 3008 non ha senso. Se hanno in casa il 1.5 lo usino e anche qualche CV in più per il motore elettrico.

Ok devi far vedere che ha più cavalli, per giustificare il prezzo, ma nella realtà quello che serve veramente è più batteria.

[__P]

Secondo me vi state facendo tante di quelle seghe mentali che metà basta. 😂

 

Tonale sarebbe comunque arrivata nei concessionari a febbraio 2022. Nel 2021 ci sarebbe stata la presentazione. Job1 era fissato a fine dicembre 2021.

Se la revisione costi ne abbia portato ad un ritardo di queste date non saprei sinceramente. La VP è stata comunque posticipata di qualche settimana rispetto alle tempistiche pre-Imparato.

 

PS: per quelli che parlano di 3008...

3008 225 cv ha 1 motore elettrico 

3008 300 cv ha 2 motori elettrici, con il secondo che fa asse elettrico posteriore per avere la trazione integrale.

A batterie scariche hai 2000 e passa di kg ed il solo termico che farà cosa, 180 cv?

Proprio una versione “performante” 🤣

[aboutdas]

La cosa che insegna questo caso è la seguente: prossima volta meglio presentare un concept di stile piuttosto che una concept come anteprima di un'auto di serie.

Ma è stato presentato come concept di stile che ha ricevuto disco verde immediatamente. Ma non è che fosse una Vision da mostrare ad un anno dal debutto (non come BMW Vision i4 per esempio, ma come la iNext che è stata mostrata nel 2018 come concept con già approvazione ottenuta e entrerà nel mercato come MY2022).
Tutti sti ritardi e robe non ci sono, è solo che FCA lancia così poca roba che non c'è molto su cui spippettarsi

[xtom]

Da QR

 

La Tonale si basa sulla piattaforma oggi utilizzata per la Jeep Compass prodotta a Melfi, un modello che è già disponibile in versione elettrificata con potenze da 190 e 240 CV (solo per gli allestimenti S e Trailhawk). Sulla Suv, il motore turbobenzina di 1.3 litri di cilindrata è accoppiato a un propulsore elettrico posteriore da 60 CV, in grado di garantire un’autonomia massima di 49 chilometri in modalità Ev grazie a una batteria da 11,4 kWh. La Peugeot 3008, invece, può contare su un 1.6 turbobenzina da 200 CV e su due propulsori elettrici (uno sull’asse posteriore da 100 CV e l’altro sull’anteriore da 113 CV) alimentati da un accumulatore da 13,2 kWh. La potenza totale della Suv francese supera quindi i 300 CV, mentre l’autonomia in elettrico sfiora i 60 chilometri. Secondo Automotive News non mancano sostanziali differenze anche sul fronte delle emissioni di CO2 (calcolate secondo la procedura Wltp): per la Jeep Compass tra 44 e 47 gr/km e per la Peugeot 3008 tra 29 e 41.

 

Ripeto, nella vita reale servono più i Kwh dei Kw.

[Bare]

7 minutes ago, lukka1982 said:

Secondo me vi state facendo tante di quelle seghe mentali che metà basta. 😂

 

Tonale sarebbe comunque arrivata nei concessionari a febbraio 2022. Nel 2021 ci sarebbe stata la presentazione. Job1 era fissato a fine dicembre 2021.

Se la revisione costi ne abbia portato ad un ritardo di queste date non saprei sinceramente. La VP è stata comunque posticipata di qualche settimana rispetto alle tempistiche pre-Imparato.

 

PS: per quelli che parlano di 3008...

3008 225 cv ha 1 motore elettrico 

3008 300 cv ha 2 motori elettrici, con il secondo che fa asse elettrico posteriore per avere la trazione integrale.

A batterie scariche hai 2000 e passa di kg ed il solo termico che farà cosa, 180 cv?

Proprio una versione “performante” 🤣

Do you have data form QR tests of 3008 PHEV? Both P2 and P2P4 PHEV. I'm interested in 0-100 km/h time comparison against Compass P4 PHEV.

[MotorPassion]

19 minuti fa, lukka1982 scrive:

Secondo me vi state facendo tante di quelle seghe mentali che metà basta. 😂

 

Tonale sarebbe comunque arrivata nei concessionari a febbraio 2022. Nel 2021 ci sarebbe stata la presentazione. Job1 era fissato a fine dicembre 2021.

Se la revisione costi ne abbia portato ad un ritardo di queste date non saprei sinceramente. La VP è stata comunque posticipata di qualche settimana rispetto alle tempistiche pre-Imparato.

 

PS: per quelli che parlano di 3008...

3008 225 cv ha 1 motore elettrico 

3008 300 cv ha 2 motori elettrici, con il secondo che fa asse elettrico posteriore per avere la trazione integrale.

A batterie scariche hai 2000 e passa di kg ed il solo termico che farà cosa, 180 cv?

Proprio una versione “performante” 🤣

 

Oh grazie, stavo per scrivere gli stessi concetti da te espressi.

Troppe ed inutili  pippe mentali e messaggi "vuoti".

 

[A.Masera]

Alla fine credo che tutti si ricrederanno e che il risultato sia encomiabile.

 

Ma la gestazione è tortuosa all'inverosimile. Probabilmente l'averla basata su Compass ha complicato non poco le cose.

 

D'altronde ancora la stampa si ricorda quel pachiderma della Brera/159 con motori Holden...

[__P]

5 minuti fa, Gil scrive:

Scusate chiedo agli esperti si può mettere il 2.0 benzina con ibridino sulla tonale?

Certo che si!

Tra l’altro dubito vogliano portarla negli States con al massimo il 1.5 PHEV.

[Gabri Magnussen]

Il mio Direttore dice sempre alle riunioni "il meglio è il nemico del bene". È a sua volta una citazione ma che dimostra a mio avviso che un prodotto che doveva/poteva uscire fuori in fretta e furia (stile Fiat Bravo per intenderci) sta diventando una barzelletta agli occhi dei meno appassionati di auto ma che comunque vorrebbero comunque comprarlo.

E comunque concordo con chi ha detto qualche messaggio fa che è una ricerca di performance finanziaria.

Alfa Romeo
La matematica delle emozioni.