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5 minuti fa, davos dice:

ah ok..ma sarà un auto molto piccola? pare che il passo sia davvero corto?

Qualche anno fa presentarono ‘sto concept... che grande proprio non era.

Ad occhio e croce le dimensioni saranno circa quelle di Evoque.

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Modificato da lukka1982
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1 minuto fa, lukka1982 dice:

Qualche anno fa presentarono ‘sto concept... che grande proprio non era.

Ad occhio e croce le dimensioni saranno circa quelle di Evoque.

 

ultra fichissimo

Non ti curar di loro, ma sgomma e sorpassa....

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12 minuti fa, savio.79 dice:

Ti aiuta questa migliore angolazione?

 

 

purtroppo non riesco a capire. Ma viste le sospensioni posteriori la vedo difficile. 

CI SEDEMMO DALLA PARTE DEL TORTO VISTO CHE TUTTI GLI ALTRI POSTI ERANO OCCUPATI

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4 minuti fa, lukka1982 dice:

Qualche anno fa presentarono ‘sto concept... che grande proprio non era.

Ad occhio e croce le dimensioni saranno circa quelle di Evoque.

5E060100-08F3-4E94-B012-E3A45F060F28.jpeg

Sembra anche meno, va beh che il wrangler 3 porte è 4,20 metri. oddio questo è pure bello però abbastanza poco inquadrabile, non mi sa di fuoristrada duro land rover  e pure e nemmeno di Suv stra fighetto come le ultime range rover

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9 minuti fa, lukka1982 dice:

L’importante è che non sia solo fico, ma con una meccanica e prestazioni off-road all’altezza del nome E del marchio che porta.

assumo che abbia una meccanica degna del nome, diciamo come il wrangler...e con un design squadrato e moderno cosí sarebbe una gran macchina..imho

ps: il muolo é bello strambo e sembra un defender passo corto con pezzi vari appiccicati sopra

Modificato da pixhell

Non ti curar di loro, ma sgomma e sorpassa....

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18 minuti fa, pigio84 dice:

Penso sia per la versione a 3 porte, dove i sedili posteriori sono praticamente sopra i passaruota

Confermo: qualche pagina indietro c'erano anche le foto della versione passo lungo.

Che poi, i pezzi del "frankenstein" sono di una Range Rover, che non è proprio tascabile.

 

 

 

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12 minuti fa, pixhell dice:

assumo che abbia una meccanica degna del nome, diciamo come il wrangler...e con un design squadrato e moderno cosí sarebbe una gran macchina..imho

ps: il muolo é bello strambo e sembra un defender passo corto con pezzi vari appiccicati sopra

A vedere l'ultima foto (che la parte posteriore vista di lato sembra quella della Panda4x4) con la meccanica pura della Wrangler non avrà in comune nulla.

Diamo per assodato che una meccanica "degna del suo nome" deve avere obbligatoriamente i doppi ponti (o almeno il posteriore), e vedendo le foto non li ha

Modificato da Bosco
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