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24 minuti fa, nicogiraldi scrive:

pare interessante, certo che pare un suv -furistradizzato , più che un fuoristrada -suvvizzato….

Ed infatti lo è ?

 

Comunque sbalzi ridotti al minimo...

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1 ora fa, lukka1982 scrive:

Ed infatti lo è ?

 

Comunque sbalzi ridotti al minimo...

 

Promette bene, e gli sbalzi così corti mi sembrano fatti ad arte per avere elevati angli di rampa in fuoristrada. :agree:

in garage: MY22 BMW M3 Competition Xdrive G80 + MY22 Jaguar F-Pace SVR

 

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resto dell'idea che il Defender abbia Il DOVERE di discostarsi radicalmente a dal corso stilistico del marchio a prescindere dall'enorme successo che esso sta riscuotendo in tutti i segmenti.

Il Defender è un'icona storica come Wrangler e MB classe G.

Doti fuoristradistiche a parte, Non dev'essere ostaggio delle mode del momento, deve solo avere un appeal talmente unico da non invecchiare mai. E non te la cavi con una semplice ruota di scorta appesa al posteriore.

 

 

 

Modificato da DENDI
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resto dell'idea che il Defender abbia Il DOVERE di discostarsi radicalmente a dal corso stilistico del marchio a prescindere dall'enorme successo che esso sta riscuotendo in tutti i segmenti.
Il Defender è un'icona storica come Wrangler e MB classe G.
Doti fuoristradistiche a parte, Non dev'essere ostaggio delle mode del momento, deve solo avere un appeal talmente unico da non invecchiare mai. E non te la cavi con una semplice ruota di scorta appesa al posteriore.
 
 
 
e sulle doti fuoristradistiche riporto l'attenzione al fatto che qui non si vedono ponti (neppure al posteriore), scatole di differenziali (ma che ha il giunto visciso?!), sospensioni da fuoristrata con ammortizzatori a lunga articolazione.
Il sottopelle mi preoccupa assai. Questo non è più un defender.

☏ SM-J337A ☏

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Ci solleveremo dalle tenebre dell'ignoranza, ci accorgeremo di essere creature di grande intelligenza e abilità. Saremo liberi!Impareremo a volare! Richard Bach, 1973," Il gabbiano Jonathan Livingston"

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5 minuti fa, LucioFire scrive:

contenti i concorrent del defender (jeep?)

 

concorrenti de che? il Defender è da vent'anni che tira avanti con numeri ridicoli e l'ultimo fuoristrada proposto da LR è il Discovery prima serie. ormai non fa concorrenza a nessuno, in ambito off-road. LR ha abbandonato quel settore, inutile stare a farsi pippe su una macchina nata negli anni '50.

 

chi ha bisogno di un vero fuoristrada va di jappe o di americane, LR non se lo filano più nemmeno nelle ex colonie.

questo sarà un suv con buone (probabilmente ottime) doti da fuoristrada, come ormai assodato nella nuova tradizione LR. amen.

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