Fiat 500X M.Y. 2020

[Vadocomeundiavolo]

Sulla T-ROC c’è anche il 2.0 tsi da 190 cv 4motion che in germania tira.
Una versione da 180 cv potevano farla.

[Tommy99]

40 minuti fa, stev66 scrive:

Il t roc base, se non sbaglio, ha luci alogene e clima manuale, ma non mi pare nessuno si strappi le vesti.?

Drl a led ??

[Ospite]

44 minuti fa, stev66 scrive:

Il t roc base, se non sbaglio, ha luci alogene e clima manuale, ma non mi pare nessuno si strappi le vesti.?

 

Si ma il t-roc base ha anche mantenimento corsia attivo, cruise control adattivo, frenata automatica d'emergenza, volante in pelle multifunzione, touch da 8" con A.A. e CarPlay, sensori anteriori e posteriori, ambient light interno, bracciolo con vano portasci sul divano posteriore.

E il 90% di quelli che trovi in commercio ha pure il  Tech pack da 900€ con strumentazione da 11", clima bizona e pacchetto specchietti (spesso tale pack viene regalato al posto dello sconto, sopratutto sul 1.0 benzina)

[__P]

24 minuti fa, Vadocomeundiavolo scrive:

Sulla T-ROC c’è anche il 2.0 tsi da 190 cv 4motion che in germania tira.

 

Non è disponibile per T-Roc in Italia.

 

24 minuti fa, Vadocomeundiavolo scrive:

Una versione da 180 cv potevano farla.

 

La versione USDM ha il 1.3 T4 da 180 cv 4x4 e automatica.

La scelta di non renderla disponibile in EU è solo commerciale. Non sto dicendo che sia giusta o sbagliata, è una scelta, come quella fatta da VW di rendere disponibile in Italia solo il 2.0 TDI 4Motion.

[Ospite]

4 minuti fa, lukka1982 scrive:

 

Non è disponibile per T-Roc in Italia.

 

 

La versione USDM ha il 1.3 T4 da 180 cv 4x4 e automatica.

La scelta di non renderla disponibile in EU è solo commerciale. Non sto dicendo che sia giusta o sbagliata, è una scelta, come quella fatta da VW di rendere disponibile in Italia solo il 2.0 TDI 4Motion.

 

In Italia c'è il 2.0 TDI anche 2WD con cambio 6m o DSG 7m a bagno d'olio.

Il 2.0 TSI c'era a listino fino a un anno fa in Italia

[__P]

1 ora fa, gpat scrive:

I competitor hanno tutti qualcosa di distintivo, chi il microibrido, chi la trazione integrale, chi il plug-in, chi il metano, solo in Fiat si parte con prodotti studiati in maniera articolata per poi ridimensionarsi sul minimo indispensabile.

I rilevamenti dei nuovi Firefly sono sotto gli occhi di tutti, chi vuole intendere può farlo...

 

5ooX di distintivo ha il design... ?

Continuo, comunque, a dissentire, mi dispiace!

L’ibrido sulla X arriverà ad ogni modo...

Ed il prodotto non offre il minimo indispensabile, non offre ciò che in questo mercato non si vende neanche a regalarlo.

Ecco magari il T4 180cv fuori Italia potrebbe fare qualche numero interessante... magari arriverà nella versione MHEV da 190 cv presente su eper.

Modificato 13 Settembre 2019 da lukka1982

[Bare]

10 minutes ago, lukka1982 said:

 

La versione USDM ha il 1.3 T4 da 180 cv 4x4 e automatica.

 

 

 

It will also receive Sport trim level as MY20.

[__P]

5 minuti fa, mmaaxx scrive:

 

In Italia c'è il 2.0 TDI anche 2WD con cambio 6m o DSG 7m a bagno d'olio.

Il 2.0 TSI c'era a listino fino a un anno fa in Italia

 

Parlavo delle versioni 4x4.

Per quanto riguarda il 190 cv benzina, se pure in VW l’han tolto dal listino un motivo ci sarà no?

 

Alla fine credo che o sei Mini, o fatichi a vendere queste auto con potenze > 150 cv.

Ovviamente parlo del mercato italiano.

[Zyx]

18 ore fa, lukka1982 scrive:

 

 

Pare di si...

 

spero non sia una foto ufficiale: i fari allo xeno non dovrebbero più essere previsti...

Modificato 13 Settembre 2019 da Zyx

[MotorPassion]

44 minuti fa, Zyx scrive:

 

spero non sia una foto ufficiale: i fari allo xeno non dovrebbero più essere previsti...

 

Penso sia ufficiale.

Sul sito tedesco per esempio selezionano Urban come prima immagine compare la "vecchia" 500X City.