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Super v8 per stralis


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IL limite minimo (per legge) è di 8 CV/t , quindi per un camion di 44t, cioè i normali articolati, sono 352 CV.

I cavalli in più servono per affrontare meglio le salite , non certo per accelerare, infatti secondo alcuni studi, per una salita del 5% servono più di 500CV.

Tenete conto che in Scandinavia, i due più potenti sono Scania e Volvo, i pesi possono arrivare anche a 60t.

Non sapevo fossere limitati x legge

ottima idea , potrebbero applicarlo anche alle vetture :wink:

AUTOTECNICA BRESCIA

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  • 2 anni fa...
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il V8 su un iveco è solo una speranza vana di qualche nostalgico (di sir TurboStar).

il cursor 13 è ora il motore di punta della gamma con 560cv e 2500Nm, lo stesso motore con turbocompound sembra sia quasi ultimato...ma non verrà montato su mezzi stradali (almeno così dicono).

Da poco si è appreso che FORSE è in fase di studio (quindi indicativamente pronto per il 2009) un motore della stessa famiglia ma di circa 15L.

SCANIA V8 KING OF THE ROAD 580cv 2700Nm TURBO INTERCOOLER

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Guest DESMO16
il V8 su un iveco è solo una speranza vana di qualche nostalgico (di sir TurboStar).

il cursor 13 è ora il motore di punta della gamma con 560cv e 2500Nm, lo stesso motore con turbocompound sembra sia quasi ultimato...ma non verrà montato su mezzi stradali (almeno così dicono).

Da poco si è appreso che FORSE è in fase di studio (quindi indicativamente pronto per il 2009) un motore della stessa famiglia ma di circa 15L.

..sarà un 8V?

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Guest DESMO16
no....è un motore della stessa famiglia, quindi un CURSOR...ergo 6cilindri i linea; fosse un motore a V si chiamerebbe vector

si conoscono già quali potenze raggiungeranno questi motori?

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Guest DESMO16
quali??il nuovo (se ci sarà) cursor 15???

se ti riferisci a lui, ovviamente no.....devono ancora cominciarlo....

...intendevo indiscrezioni...

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Se mai ci sarà.. e non credo sia intenzione della Iveco di fare una fesseria simile.. 600 e piu cv servono agli sboroni che hanno il gasolio gratis e tuttalpiu ai trasporti eccezionali (anche se in casa iveco esistette un motore da 645Cv.. ma fu montato solo su 2 esemplari... visto che era inutile avere tutti sti cavallli, quando lo stesso lavoro lo poteva fare il Cursor 13 da 540cv...) E non credo che chi fece queste scelte sia meno intelligente di molti "professori del nulla" che bazzicano sui vari forum motoristici...

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