Jeep Gladiator Hercules (Spy)

[Beckervdo]

Rumors danno l'utilizzo del GMET6 da circa 500 CV

[GL91]

Nome discutibile a parte, ci sarebbe solo da 

Immagino (spero) che tale versione arrivi anche sul Wrangler.

Modificato 20 Settembre 2019 da GL91

[Beckervdo]

1 ora fa, GL91 scrive:

Nome discutibile a parte, ci sarebbe solo da 

Immagino (spero) che tale versione arrivi anche sul Wrangler.

Il rumor è proprio perché il V8 ha un attimino di problemi ad entrare nel vano motore della Wrangler/Gladiator.

Anche perché un altro bestione come il Defender ha una PHEV da 400 CV con un 6 in linea, quindi ci può stare.

[__P]

53 minuti fa, Beckervdo scrive:

Il rumor è proprio perché il V8 ha un attimino di problemi ad entrare nel vano motore della Wrangler/Gladiator.

Anche perché un altro bestione come il Defender ha una PHEV da 400 CV con un 6 in linea, quindi ci può stare.

 

Per la precisione L4 PHEV e L6 MHEV entrambi da circa 400 cv.

[ciciuporchittu]

5 ore fa, lukka1982 scrive:

 

Per la precisione L4 PHEV e L6 MHEV entrambi da circa 400 cv.

E che senso hanno 2 motori con stessa cavalleria? 

[__P]

2 ore fa, ciciuporchittu scrive:

E che senso hanno 2 motori con stessa cavalleria? 

 

La prima è un 4 cilindri 2.0 Turbo da 300 cv accoppiato ad una modulo elettrico con batterie ricaricabili tramite presa elettrica con autonomia in modalità zero emissioni di una cinquantina di km.

Il secondo è un 6 cilindri in linea da 3 litri mild hybrid con impianto elettrico da 48V.

[pixhell]

@Beckervdo

 

Qui la notizia è il t6... addirittura 500cv, tempistiche, si ha qualche idea?

[Beckervdo]

17 minuti fa, pixhell scrive:

@Beckervdo

 

Qui la notizia è il t6... addirittura 500cv, tempistiche, si ha qualche idea?

Nessuna notizia più di quello che già si conosce e che è stato riportato. Mi spiace

[ciciuporchittu]

2 ore fa, lukka1982 scrive:

 

La prima è un 4 cilindri 2.0 Turbo da 300 cv accoppiato ad una modulo elettrico con batterie ricaricabili tramite presa elettrica con autonomia in modalità zero emissioni di una cinquantina di km.

Il secondo è un 6 cilindri in linea da 3 litri mild hybrid con impianto elettrico da 48V.

 

Io prenderei il 6 cilindri pure se consumasse il doppio. 

 

comunque grazie per le info

[McDave]

Apprezzo sopratutto il nome sobrio