Jeep Renegade M.Y. 2020

[nucarote]

12 minuti fa, savio.79 scrive:

... e fa da sottofondo musicale all'iconica  scena del tipo solo e depresso che piange davanti alla finestra rigata all'esterno dalla pioggia..

 

A me fa pensare a questa 

 

[KimKardashian]

Ma veramente fate? La regina delle depresse è lei! BRIDGET JONES! 

[Lightman]

Solo a me questa renegade a livello dinamico non fa impazzire?
Guido in maniera alternata renegade, compass e cherokee e 500x.
A livello dinamico non riesco a concepire la 500x e la renegade, mi si coricano troppo in curva e anche a livello di frenata/feeling mi ricordano molto la clio del '98 che guidavo tempo fa.
Già la compass permette un po' di più nonostante il baricentro alto, la cherokee invece è proprio il classico furgoncino americano.
E' solo una mia impressione? Come daily ride non è che abbia chissà che prodotto, ho una Yaris 2017 1.5 benz ma mi sembra distante anni luce.

Edit: sul fadalto con 500x e forte vento e velocità sui 130 km/h la sentivo proprio voler "volare via" 

Modificato 17 Settembre 2020 da Lightman

[MikeMito]

2 ore fa, Lightman scrive:

Solo a me questa renegade a livello dinamico non fa impazzire?
Guido in maniera alternata renegade, compass e cherokee e 500x.
A livello dinamico non riesco a concepire la 500x e la renegade, mi si coricano troppo in curva e anche a livello di frenata/feeling mi ricordano molto la clio del '98 che guidavo tempo fa.
Già la compass permette un po' di più nonostante il baricentro alto, la cherokee invece è proprio il classico furgoncino americano.
E' solo una mia impressione? Come daily ride non è che abbia chissà che prodotto, ho una Yaris 2017 1.5 benz ma mi sembra distante anni luce.

Edit: sul fadalto con 500x e forte vento e velocità sui 130 km/h la sentivo proprio voler "volare via" 

 

In questi anni ho avuto diverse Renegade (tutte e tre 2.0 4x4 manuale) e sono giunto alla conclusione che la dinamica di guida è fortemente influenzata dal tipo di gomme e dal diametro del cerchio.
La prima che ho avuto aveva di serie i 17" con le termiche ed era dinamicamente parlando un obbrobrio. L'anno successivo l'ho presa con i 17" ma con le estive, subito ho notato un miglioramento notevole. Ora ho i 18" con le estive e devo dire che non ho nulla da recriminarle. Per me si guida abbastanza bene, anzi la trovo quasi piacevole. 
Stesso discorso per la 500X, che con i 18" mi piace moltissimo mentre con i 16/17 diventa inguidabile.
Considera che ho una Stelvio Veloce con i 20".

[Lightman]

 

1 ora fa, MikeMito scrive:

 

In questi anni ho avuto diverse Renegade (tutte e tre 2.0 4x4 manuale) e sono giunto alla conclusione che la dinamica di guida è fortemente influenzata dal tipo di gomme e dal diametro del cerchio.
La prima che ho avuto aveva di serie i 17" con le termiche ed era dinamicamente parlando un obbrobrio. L'anno successivo l'ho presa con i 17" ma con le estive, subito ho notato un miglioramento notevole. Ora ho i 18" con le estive e devo dire che non ho nulla da recriminarle. Per me si guida abbastanza bene, anzi la trovo quasi piacevole. 
Stesso discorso per la 500X, che con i 18" mi piace moltissimo mentre con i 16/17 diventa inguidabile.
Considera che ho una Stelvio Veloce con i 20".

Ti ringrazio per l'esperienza riportata, purtroppo essendo tutte NLT non ho la possibilità di provarle se non con gli equipaggiamenti standard (mi pare di avere 17 su renegade e 16 su 500x), monterebbero comunque anche michelin come gomme se non erro quindi a livello di gomma ci saremmo anche.
Rimarrà il dubbio purtroppo! 😅

Edit: 500x e renegade 1.6 manuale 4x2!

Modificato 17 Settembre 2020 da Lightman

[Davialfa]

4 ore fa, Lightman scrive:

Edit: sul fadalto con 500x e forte vento e velocità sui 130 km/h la sentivo proprio voler "volare via" 

Credo sia un effetto voluto a giudicare dallo spot che facevano sulla 500x

 

[KimKardashian]

14 ore fa, Lightman scrive:

Solo a me questa renegade a livello dinamico non fa impazzire?
Guido in maniera alternata renegade, compass e cherokee e 500x.
A livello dinamico non riesco a concepire la 500x e la renegade, mi si coricano troppo in curva e anche a livello di frenata/feeling mi ricordano molto la clio del '98 che guidavo tempo fa.
Già la compass permette un po' di più nonostante il baricentro alto, la cherokee invece è proprio il classico furgoncino americano.
E' solo una mia impressione? Come daily ride non è che abbia chissà che prodotto, ho una Yaris 2017 1.5 benz ma mi sembra distante anni luce.

Edit: sul fadalto con 500x e forte vento e velocità sui 130 km/h la sentivo proprio voler "volare via" 

Che ricordi la Clio del 98 😍