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Inviato
10 minuti fa, iDrive scrive:

Non mi trasmette niente di buono...

 

Sembra troppo una 4C (MOLTO) anabolizzata...

 

Aspettando il modello finale senza camuffo. ;)


Probabilmente questa è ancora il frankenstein che da fine estate gira a Balocco.

Il corpo centrale è fin troppo stretto rispetto al posteriore (immagino che i quasi 400 cv in più di solo termico necessito di ruote ben più larghe di quelle di 4C) ed anche alla parte anteriore, che sembra quella della piccola

milanese con un allargamento ai passaruota.

Inviato

Alla faccia del cavolo, pare cattivissima :eek:

Sicuramente l'essere un mulo, sotto forma di mega-4C, contribuisce a darle quest'aria racing, quasi da track-car inglese, immagino che la versione definitiva sarà molto più civilizzata, anche come linea.

Mi incuriosiscono le dimensioni, mi aspettavo qualcosa attorno ai 4 metri e mezzo, ma dalle foto non si capisce molto bene.

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Inviato (modificato)
9 minuti fa, falconero79 scrive:

certo che leggere twin spark ad un modello non alfa fa venire di tutto.

 


Pensa che pure il L4 della Honda Jazz aveva la doppia candela... ?

 

 

 

Direi che con questa foto, l’idea è che non siano “involontarie“... ?

 

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9 minuti fa, Alessio90 scrive:

Hanno rubato i fari posteriori ad una Gtr?? Sembra molto racing però


son quelli di 4C. ?

Modificato da lukka1982
  • Mi Piace 4
Inviato (modificato)

 

Ad occhio e croce, la bocca anteriore potrebbe fare il verso alle formula 1 anni '60, il che non mi dispiace.

 

Comunque, FINALMENTE si vede girare un prototipo di una macchina (italiana) seria che non sia una Ferrari.

 

Sarà bella, non ho dubbi. Chi la sta disegnando? O l'ha disegnata?

 

Dietro comunque è proprio culona, spero i doppi fari siano più distanti dal centro della vettura....sennò è proprio tanto Giappa.....

Modificato da VuOtto
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in garage: MY22 BMW M3 Competition Xdrive G80 + MY22 Jaguar F-Pace SVR

 

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