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On 12/8/2020 at 00:16, espresso scrive:

Sopra i 200K


Siamo nella fascia di prezzo F8 e Turbo S... 

Promettenti questi ordini a scatola chiusa! Alla faccia che non doveva essere una “macchina da Maserati” 🤣

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Come sempre detto le auto italiane supersport non faticano mai a vendere.

Sono quelle che vogliono concorrere nel premium (da D ad F e SUV corrispondenti) a dare problemi.

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"All truth passes through three stages. First, it is ridiculed, second it is violently opposed, and third, it is accepted as self-evident." (Arthur Schopenhauer)

Automobili

Volkswagen Scirocco 1.4 TSI 160cv Viper Green (venduta)

BMW M4 DKG Competition Package 450cv Sapphire Black

Jeep Renegade 1.0 T3 Limited 

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17 minuti fa, lukka1982 scrive:


Siamo nella fascia di prezzo F8 e Turbo S... 

Promettenti questi ordini a scatola chiusa! Alla faccia che non doveva essere una “macchina da Maserati” 🤣

Non è una "macchina da Maserati" perchè vende 🤣

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Inviato (modificato)
14 minuti fa, 8coibaf scrive:

Non è una "macchina da Maserati" perchè vende 🤣

 

Filosofia 4C unità al Nettuno da 630 cv... le premesse per un auto con i controcoglioni ci sono tutte!

 

 

27 minuti fa, nucarote scrive:

Si ma avrà sempre il volante e gli specchietti della 500!!!!!1!!!!11!!!!111


Chissà quanti si lamenteranno per il carry over interno con le giorgine AR 🤭

Modificato da lukka1982
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27 minuti fa, VuOtto scrive:

MC20 è open market o hanno fissato un numero massimo di esemplari?


Tempo fa si parlava di 2000 pezzi anno come limite industriale.

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Inviato
Come sempre detto le auto italiane supersport non faticano mai a vendere.
Sono quelle che vogliono concorrere nel premium (da D ad F e SUV corrispondenti) a dare problemi.
In piccoli numeri. Con discreto ricavo e minimo guadagno, prendendosi grandi rischi e grattacapi.
Non è la via per tenere marchio e rete in piedi, se a qualcuno venisse in mente questo.

☏ Redmi Note 8 Pro ☏

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