BMW M8 Gran Coupé 2020

[Beckervdo]

Arriva la BMW M8 Gran Coupe'. Stesso motore delle "sorelle" M8, ossia il V8 4.4 TwinTurbo da 600 CV e 750 Nm di coppia e la BMW M8 Gran Coupe' Competition, che vede salire la potenza totale a 625 CV, mantenendo la stessa coppia.

Lo scatto da 0 a 100 km/h è coperto in 3.2 secondi, mentre la M8 Competition scende da 3.1 secondi.

Entrambi i modelli sono accoppiati alla trasmissione integrale xDrive ed allo ZF 8 rapporti. La velocità massima è limitata a 250 km/h, mentre chi sceglie il BMW M Driver's Package, può spostare il limitatore sino a 305 km/h e godersi il corso di guida sicura omaggiato.

L'impianto frenante è caratterizzato da dischi ventilanti e forati all'anteriore (396 mm e 380 mm al posteriore) con pinze a 6 pompanti. In alternativa si possono installare i dischi con materiale carbo-ceramico (401 e 380 mm rispettivamente anteriore e posteriore). 

 

Inoltre, sarà disponibile la BMW M8 Gran Coupe' xDrive Launch Edition che è limitata a 400 esemplari di colore Diamant Green (lo stesso della Concept). Nessun accenno al prezzo finale.

 

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https://www.autopareri.com/forums/topic/49627-bmw-m8-gran-coupe-prj-f93-2020-spy

 

 

 

 

BMW M8 Gran Coupe' Launch Edition 2020

 

Modificato 8 Ottobre 2019 da Beckervdo
Topic Spy

[Unperdedor]

Inguardabile.

[GL91]

Questa Gran Coupè è di gran lunga la Serie 8 più riuscita, solo il 3/4 posteriore è un po' pesante. In ogni caso è l'unica BMW moderna che oggi comprerei, insieme ad X5. Il V8 poi è un gran bel motore, per cui sono molto curioso di leggere le prime prove.

[Beckervdo]

9 minuti fa, GL91 scrive:

Questa Gran Coupè è di gran lunga la Serie 8 più riuscita, solo il 3/4 posteriore è un po' pesante. In ogni caso è l'unica BMW moderna che oggi comprerei, insieme ad X5. Il V8 poi è un gran bel motore, per cui sono molto curioso di leggere le prime prove.

ho i server di BMWNews offline, ma nel mondo stanno iniziando a provare le M8 Coupe' e Cabrio.

Sono delle buone GT, ma tutti concordano che non va meglio di una BMW M5.

Trovano che - per esser l'ammiraglia del brand BMW M - sia troppo "composta" e troppo pesante. Non volevano una sportiva 2 posti da 1300 kg con motore centrale, ma un qualcosa che potesse sembrare più di una M5 ricarrozzata.

[GL91]

5 minuti fa, Beckervdo scrive:

ho i server di BMWNews offline, ma nel mondo stanno iniziando a provare le M8 Coupe' e Cabrio.

Sono delle buone GT, ma tutti concordano che non va meglio di una BMW M5.

Trovano che - per esser l'ammiraglia del brand BMW M - sia troppo "composta" e troppo pesante. Non volevano una sportiva 2 posti da 1300 kg con motore centrale, ma un qualcosa che potesse sembrare più di una M5 ricarrozzata.

 

Io onestamente non mi aspettavo nulla di diverso, sia perchè la meccanica è quella, sia perchè M5 attuale va veramente MOLTO forte, migliorarla non è facile. Però capisco le critiche, anche perchè il delta di prezzo tra le due è abbastanza importante, è lecito aspettarsi qualcosa di più che lo giustifichi anche nel comportamento stradale.

Modificato 9 Ottobre 2019 da GL91

[Beckervdo]

1 minuto fa, GL91 scrive:

 

Io onestamente non mi aspettavo nulla di diverso, sia perchè la meccanica è quella, sia perchè M5 attuale va veramente MOLTO forte, migliorarla non è facile. Però capisco le critiche, anche perchè il delta di prezzo tra le due è abbastanza importante, è lecito aspettarsi qualcosa di più che lo giustifichi anche nel comportamento stradale.

Esattamente.

Anche perché con la Serie 8 avevano due possibilità:

Derivazione tout-court dalla BMW Serie 5 oppure dalla BMW Serie 7 ed il suo telaio Carbon Core.

Hanno scelto il massimo del rendimento, derivandola dalla Serie 5, ma posizionandola sopra la 7.

[fastfreddy]

continuo a preferire la 4porte ma almeno questa è una bella macchina, anche se alcuni dettagli non mi fanno impazzire 

 

cosa sono i tasti rossi accanto ai paddles? ...per andare in modalità M senza passare dall' i-drive?

Modificato 9 Ottobre 2019 da fastfreddy

[Beckervdo]

35 minuti fa, fastfreddy scrive:

continuo a preferire la 4porte ma almeno questa è una bella macchina, anche se alcuni dettagli non mi fanno impazzire 

 

cosa sono i tasti rossi accanto ai paddles? ...per andare in modalità M senza passare dall' i-drive?

Esatto. Sono le modalità "personalizzabili" M1 e M2.

[fastfreddy]

in BMW non hanno mezze misure: o nero o colori allucinati ...non sono appassionato di grigi ma questo mi piace parecchio ...anche il rosso non male 

 

 

 

 

 

 

[hot500abarth]

Devo dire che mi piace molto...ammetto che quando ho letto il titolo del topic temevo di vedere dei “dentoni”