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Beckervdo

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20 ore fa, davos scrive:

la 208 è una generalista sicuramente ben fatta, poi bisognerà provarla. Chiaro che essendo appena uscita sia avanti alla concorrenza che si adeguerà. Il premium è un altra cosa, è più che le dotazioni riguarda la percezione del marchio e la sua relativa diffusione. Per dire la 500 appena uscita era certamente percepita molto più come premium rispetto a questa.

La 500 non è assolutamente paragonabile alla 208 .., sono due categorie differenti  inoltre qualitativamente parlando la 208  è una spanna sopra..

Vedi la 308 e la Tipo .., anche se appartengono allo stesso segmento si notano le differenze anche nei dettagli.. , la francese sembra quasi una premium ..

Appeal o la percezione  del marchio conta  moltissimo lo sappiamo tutti e lo sanno anche clienti delle macchine premium , se guarderai  video sulla nuova 3008 , 5008 , 508  ti consiglierei di leggere vari commenti in merito..

Credo che sia un aspetto fondamentale e molto personale la nostra percezione ( visione ) del marchio , le automobili Fiat e Peugeot oggi appartengono a due universi differenti…, basta anche vedere la gamma..

E' giusto riconoscere che Peugeot è andata avanti anni luce..

 

https://www.youtube.com/watch?v=t6vjfgztsoY

 

 

Da utente Bmw che guarda ad Alfa, gran macchina. Dentro davvero avanti.

 

 
Detesto dirlo, ma i francesi ci hanno saputo fare con quest'auto: bella macchina.
 
 
 
Gran bella auto. Molto tecnologica e attenta alla sicurezza, oltre che un design piuttosto innovativo. Insieme a 3008 mi ha fatto cambiare idea su Peugeot.
 
 
Peugeot è oramai ufficialmente sulla giusta strada per diventare l'Audi francese. Sarà per questo che al Galeazzi piace tanto
 
 
Audi, Mercedes e BMW prendete esempio: questi sono interni di buon gusto. Moderni ma elegantissimi, lo dice uno a cui gli schermi non piacciono.
 
 
 
 
 
 
Modificato da Pawel72
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La felicità è quando ciò che pensi, ciò che dici e ciò che fai sono in armonia.

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21 ore fa, MarcoGT scrive:


Assolutamente, sulla bontà e validità dei contenuti nulla da dire ma non è detto che questi ultimi bastino o possano in qualche modo rendere automaticamente Premium una vettura o un marchio.
Anche Corsa, fatte le medesime differenze di estetica e posizionamento, avrà questi contenuti ed in più i fari LED Matrix, ma non per questo la di può definire Premium o similare.
Il discorso sul Premium e sui suoi significati è sempre un ginepraio, specie da qualche anno a questa parte: io ritengo che non bastino, per quanti pregevoli, equipaggiamenti ed estetica/cura costruttiva per parlare di Premium, come rilevato nel mio precedente intervento è che un tale concetto sia quantomai ampio e variegato, forse troppo per certi aspetti.
Per me 208 è una B ben fatta e con un buon equipaggiamento (ricordato il discorso degli optional e degli allestimenti) ma senza alcuna velleità Premium o Near Premium: chiaro, trattasi di mia personale visione delle cose, ci mancherebbe emoji4.png

 

E' la percezione del marchio ( molto personale ) l'appeal  e la qualità ( la bontà ) del prodotto..sono alcuni aspetti fondamentali secondo me ..

Leggendo sempre i vari commenti su internet per quanto riguarda la nuova 508 .. ti faccio un esempio ..

Un dipendente ,un agente di commercio in un azienda italiana ha fatto notare che guidava per lavoro una Volkswagen Passat .., mentre la direzione , i capi hanno a disposizione le varie Audi A6 e  le Peugeot 508....!

 

Se tu mi dici che la Mini sia un' automobile premium.., credo , immagino che in tanti avranno la stessa idea per quanto riguarda la nuova 208.. , anche se non ha il logo Mini , o Bmw...

 

 

La felicità è quando ciò che pensi, ciò che dici e ciò che fai sono in armonia.

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1 hour ago, Pawel72 said:

La 500 non è assolutamente paragonabile alla 208 .., sono due categorie differenti  inoltre qualitativamente parlando la 208  è una spanna sopra..

Vedi la 308 e la Tipo .., anche se appartengono allo stesso segmento si notano le differenze anche nei dettagli.. , la francese sembra quasi una premium ..

Appeal o la percezione  del marchio conta  moltissimo lo sappiamo tutti e lo sanno anche clienti delle macchine premium , se guarderai  video sulla nuova 3008 , 5008 , 508  ti consiglierei di leggere vari commenti in merito..

Credo che sia un aspetto fondamentale e molto personale la nostra percezione ( visione ) del marchio , le automobili Fiat e Peugeot oggi appartengono a due universi differenti…, basta anche vedere la gamma..

E' giusto riconoscere che Peugeot è andata avanti anni luce..

 

https://www.youtube.com/watch?v=t6vjfgztsoY

 

 

Da utente Bmw che guarda ad Alfa, gran macchina. Dentro davvero avanti.

 

 
Detesto dirlo, ma i francesi ci hanno saputo fare con quest'auto: bella macchina.
 
 
 
Gran bella auto. Molto tecnologica e attenta alla sicurezza, oltre che un design piuttosto innovativo. Insieme a 3008 mi ha fatto cambiare idea su Peugeot.
 
 
Peugeot è oramai ufficialmente sulla giusta strada per diventare l'Audi francese. Sarà per questo che al Galeazzi piace tanto
 
 
Audi, Mercedes e BMW prendete esempio: questi sono interni di buon gusto. Moderni ma elegantissimi, lo dice uno a cui gli schermi non piacciono.
 
 
 
 
 
 

 

 

 

ok, l'entusiasmo, ma postare i commenti di utenti random di altri forum per favore no!
Va bene pubblicare le tue opinioni, ma non è che sei qua per convincere gli infedeli, siamo grandicelli e ognuno si farà la propia idea...

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Secondo me, parlare di premim per le segmento B non ha molto senso. Prendete tipo Audi A1. Oltre al marchio e prezzo, non ha assolutamente nulla di premium o comunque di cui pagare un supplemento.

Ne a livello di materiali e rivestimenti interni, ne a livello di soluzioni tecniche (è una polo fatta e finita), ne a livello di infotainment/media, ne tantomeno quanto a personalizzazioni/optional esclusivi.

E' una polo con un altra calandra. Fine. Non offre nulla di piu.

Nel caso della 208, non c'è neppure l'aura del marchio. E' semplicemente una segmento B ben rifinita (da vedere).

  • Grazie! 1
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31 minuti fa, Nico87 scrive:

Oltre al marchio e prezzo, non ha assolutamente nulla di premium o comunque di cui pagare un supplemento.

 

proprio per questo è premium. se si pagasse solo il valore intrinseco dove sarebbe il "premium price"?

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6 minuti fa, slego scrive:

  

proprio per questo è premium. se si pagasse solo il valore intrinseco dove sarebbe il "premium price"? 


Be su A1 paghi solo il marchio. Già A3 è un po piu rifinita, e da A4 ci sono contenuti (Motore longitudinale, Quadrilateri, ecc....). In tutti i casi è premium price, ma nel primo non ha riscontro, negli altri si.

Modificato da Nico87
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