Peugeot 208 e e-208 2019

[gpat]

5 ore fa, savio.79 scrive:

Eh ma ragazzi scusate ma che due palle, stiamo parlando di una macchinetta non di una formula uno.

Comunque non per dire niente, ma prezzo di partenza 31000€ e motore da 136cv e 260nm di coppia, non è mica una Panda 45..

Quando sarà sul mercato la VW ID 3 base a 30000€ questa se la potranno comprare giusto i Francesi

Modificato 12 Maggio 2019 da gpat

[Vadocomeundiavolo]

La Seat costerà anche meno.

[Ryo]

1 ora fa, led zeppelin scrive:

Purtroppo non mi stupisce.

 

Ci siamo abituati a volere un'auto di 4 metri, buona abitabilità per 4 persone, baule da 300 litri e passa, con tutti i gadget elettronici, sicura, cambio Aisin 8 marce...e crediamo che possa costare come la Peugeot 206 del 1999 (e non, come forse sarebbe più corretto, come una 306 del 1999).

 

 

Veramente le segmento B di oggi costano più delle segmento C del 1999.

[leon82]

Veramente le segmento B di oggi costano più delle segmento C del 1999.

Anche no. Mia madre nel 1997 prese una Fiesta Techno con 2 airbag e climatizzatore, pagata 18milioni di lire.
Oggi sarebbero 13mila euro e con quella cifra si compra molto di più di allora, a livello di sicurezza e tecnologia.


☏ iPhone ☏

[Ryo]

11 ore fa, leon82 scrive:

 

Anche no. Mia madre nel 1997 prese una Fiesta Techno con 2 airbag e climatizzatore, pagata 18milioni di lire.
Oggi sarebbero 13mila euro e con quella cifra si compra molto di più di allora, a livello di sicurezza e tecnologia.


☏ iPhone ☏

 

Con 13 mila euro oggi ci compri una Panda ben equipaggiata. 

P.S. 18 milioni di lire sarebbero poco più di 9 mila euro. E con quelli manco una Panda ci compri.

[leon82]

2 minuti fa, Ryo scrive:

Con 13 mila euro oggi ci compri una Panda ben equipaggiata. 

P.S. 18 milioni di lire sarebbero poco più di 9 mila euro. E con quelli manco una Panda ci compri.

 

18 milioni di lire del 1997 (comprensivi di 3,5  milioni di incentivo statale) attualizzati al 2019 sono 13mila euro circa. e con 13mila euro di street price oggi compri una B ben equipaggiata.

[Ryo]

9 minuti fa, leon82 scrive:

 

18 milioni di lire del 1997 (comprensivi di 3,5  milioni di incentivo statale) attualizzati al 2019 sono 13mila euro circa. e con 13mila euro di street price oggi compri una B ben equipaggiata.

????. Aldila' delle attualizzazioni che non essendo esperto di economia non mi sento di smentire né confermare, se veramente pensi che con 13 mila euro oggi compri una B ben equipaggiata, significa che è da un bel po che non preventivi una segmento B.

[led zeppelin]

1 minuto fa, Ryo scrive:

????. Aldila' delle attualizzazioni che non essendo esperto di economia non mi sento di smentire né confermare, se veramente pensi che con 13 mila euro oggi compri una B ben equipaggiata, significa che è da un bel po che non preventivi una segmento B.

 

In realtà con 13-14mila euro oggi ti porti a casa la classica seg. B medio motorizzata (benzina, 90-100 CV) e allestimento intermedio. Più o meno. 

 

Con dotazioni che però non vanno molto lontane (se non addirittura coincidono) con quelle di vetture di segmento superiore.

[gpat]

Al netto dell'inflazione ci compri né più né meno la stessa Fiesta, ovviamente con dotazioni da 2019 ma è giusto così. 

Però i prezzi si sono rialzati ultimamente, fino a 2 anni fa il segmento B era più economico. 

[leon82]

4 minuti fa, Ryo scrive:

????. Aldila' delle attualizzazioni che non essendo esperto di economia non mi sento di smentire né confermare, se veramente pensi che con 13 mila euro oggi compri una B ben equipaggiata, significa che è da un bel po che non preventivi una segmento B.

 

Ho preso 4 mesi fa una C3 110cv automatica nuova praticamente full optional a meno di 15mila euro comprensivi di permuta di una Fiesta di 9 anni e 300mila km (ed in verità di un extrasconto per i possessori di Citroen storiche)

E andando in giro per preventivi, se mi fossi accontentato di un motore non turbo e di un cambio manuale, con 13/14mila euro avrei preso quello che volevo, dalla Fiesta alla Polo, tutte con ADAS.