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Beckervdo

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Questa nuova 208 ha due caratteristiche in comune con la Fiat Argo che le fanno sembrare più piccole di quello che realmente sono.

1: Carrozzeria abbastanza sviluppata in altezza, che le fa sembrare più strette e con proporzioni meno "nobili".

2: Linee morbide e prive di pieghe ben definite.

Sulla Argo il risultato è un'abitabilità, ariosità e una qualità della vita a bordo abbastanza alta. Sulla 208, vedremo. 

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onestamente non capisco coloro che si lamentano degli interni,ho la 208 attuale da 6 anni e li ho sempre considerati spettacolari,lo sterzo piccolo che rende l'auto manegevolissima,il cruscotto rialzato,tutta roba innovativa e assolutamente originale.Questi della nuova versione sono molto simili a quelli della 3008,su cui sono salito un paio di volte e mi piacciono parecchio.

Per quanto riguarda l'esterno,le "zanne" o "lacrime" che dir si voglia non mi dispiacciano per nulla mentre quei passaruota nero lucidi sono da VOMITO e mi auguro vivamente che si possano eliminare e che non siano prerogative delle versione più accessoriate come la GTI che è l'unica di mio interesse.

Anche la fascia nera del cofano posteriore è un po' troppo lunga e vistosa...comunque aspettiamo il salone di Ginevra per un giudizio più equo e mirato.

onestamente non capisco coloro che si lamentano degli interni,ho la 208 attuale da 6 anni e li ho sempre considerati spettacolari,lo sterzo piccolo che rende l'auto manegevolissima,il cruscotto rialzato,tutta roba innovativa e assolutamente originale.Questi della nuova versione sono molto simili a quelli della 3008,su cui sono salito un paio di volte e mi piacciono parecchio.

Per quanto riguarda l'esterno,le "zanne" o "lacrime" che dir si voglia non mi dispiacciano per nulla mentre quei passaruota nero lucidi sono da VOMITO e mi auguro vivamente che si possano eliminare e che non siano prerogative delle versione più accessoriate come la GTI che è l'unica di mio interesse.

Anche la fascia nera del cofano posteriore è un po' troppo lunga e vistosa...comunque aspettiamo il salone di Ginevra per un giudizio più equo e mirato.

P.S.Ma i fendinebbia dove sono???

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1 ora fa, uraganostar scrive:

 

P.S.Ma i fendinebbia dove sono???

 

Se, come penso, adotta i fari matrix LED allora hanno mandato in pensione i fendinebbia. Oppure sono integrati nel gruppo ottico principale. 

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"Qualche emiro che compra una Ferrari lo troverò sempre. Ma se il ceto medio finisce in miseria, chi mi comprerà le Panda?"

Sergio Marchionne

 

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1 ora fa, uraganostar scrive:

onestamente non capisco coloro che si lamentano degli interni,ho la 208 attuale da 6 anni e li ho sempre considerati spettacolari,lo sterzo piccolo che rende l'auto manegevolissima,il cruscotto rialzato,tutta roba innovativa e assolutamente originale.Questi della nuova versione sono molto simili a quelli della 3008,su cui sono salito un paio di volte e mi piacciono parecchio.

Per quanto riguarda l'esterno,le "zanne" o "lacrime" che dir si voglia non mi dispiacciano per nulla mentre quei passaruota nero lucidi sono da VOMITO e mi auguro vivamente che si possano eliminare e che non siano prerogative delle versione più accessoriate come la GTI che è l'unica di mio interesse.

Anche la fascia nera del cofano posteriore è un po' troppo lunga e vistosa...comunque aspettiamo il salone di Ginevra per un giudizio più equo e mirato.

onestamente non capisco coloro che si lamentano degli interni,ho la 208 attuale da 6 anni e li ho sempre considerati spettacolari,lo sterzo piccolo che rende l'auto manegevolissima,il cruscotto rialzato,tutta roba innovativa e assolutamente originale.Questi della nuova versione sono molto simili a quelli della 3008,su cui sono salito un paio di volte e mi piacciono parecchio.

Per quanto riguarda l'esterno,le "zanne" o "lacrime" che dir si voglia non mi dispiacciano per nulla mentre quei passaruota nero lucidi sono da VOMITO e mi auguro vivamente che si possano eliminare e che non siano prerogative delle versione più accessoriate come la GTI che è l'unica di mio interesse.

Anche la fascia nera del cofano posteriore è un po' troppo lunga e vistosa...comunque aspettiamo il salone di Ginevra per un giudizio più equo e mirato.

P.S.Ma i fendinebbia dove sono???

Gli interni sono spettacolari, poche str***ate. Roba da un segmento (e mezzo) in più. Per gli esterni bisogna avere più elementi per giudicare, il dato di fatto che emerge, comunque, è che sicuramente PSA ha investito nel progetto.

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oscena a prima vista. Le foto non rendono secondo me, ma il dettaglio delle maniglie troppo in basso rovina giá tutta la fiancata, i cui passaruota neri danno la mazzata finale. Frontale pasticciatissimo, dove hanno voluto ingrandire la griglia tipica, ritornando alla mega bocca peugeot anni 2000 (che è sempre stata un po' troppo). Posteriore molto alto, è tutto concentrato appena sotto il lunotto, lasciando lamiera per tutto il portellone.

Vado controcorrente per gli interni: mi paiono qualcosa di nuovo e interessante

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Placati

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57 minuti fa, Tommy99 scrive:

oscena a prima vista. Le foto non rendono secondo me, ma il dettaglio delle maniglie troppo in basso rovina giá tutta la fiancata, i cui passaruota neri danno la mazzata finale. Frontale pasticciatissimo, dove hanno voluto ingrandire la griglia tipica, ritornando alla mega bocca peugeot anni 2000 (che è sempre stata un po' troppo). Posteriore molto alto, è tutto concentrato appena sotto il lunotto, lasciando lamiera per tutto il portellone.

Vado controcorrente per gli interni: mi paiono qualcosa di nuovo e interessante

 

La 208 attuale ha già la griglia piu" grande rispetto agli altri modelli!

spacer.png

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On 22/2/2019 at 20:21, MotorPassion scrive:

 

Se, come penso, adotta i fari matrix LED allora hanno mandato in pensione i fendinebbia. Oppure sono integrati nel gruppo ottico principale. 

Teoricamente non esiste nessuna Peugeot con tale tecnologia.

Al massimo avrà i led che per esempio Mazda sulla serie 2 li offre da 3 anni.

 

Modificato da Wilhem275
  • TESLA Hug [Trolling Mode] 2
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