ALfa BreraSpider

[nicogiraldi]

io devo capire una cosa....

Facendola 2+2 non si rischia di mettere in secondo piano GT ??

Alcuni motori saranno similari... chiaramente deriva da un pianale diverso cosi come le isure pero' il dubbio mi si pone.

Non sono cosi sicuro che si riesca a mantenere intatto il fascino di Brera.

[Meg85...]

bhe nico, ma la brera sarà 2+2 come lo è l'attuale gtv...praticamente i due posti dietro sono inutilizzabili...la gt, invece, ha 4 posti veri completamente sfruttabili guarda, io sono 1,85, e su gt, dietro, sto molto comodo, sulla gtv non ci stavo nemmeno quando era appena uscita circa 9 anni fa che avevo solo 10 anni...

non penso ci siano problemi di sovrapposizione anche perchè prezzi, interni ed esterni, saranno di un altro livello rispetto alla pur bellissima gt...

[blueyes]

in piu su GT c'e' il bagagliaio enorme.

non c'entrano nulla ste 2 auto.

[Eduard]

Belliiiiiiiiiiisssssssssiiiiiiimmmmmmmmmaaaaaaaaaaaaaa!!!

Credo che sara una gran machinna, per sopra della concorrenza, per motori e il suo stile!!!

per finno cualque scoop della brera!!

ciao

[wooferda38]

sarà integrale o traz posteriore ?

[carrera4]

Ma il parabrezza esteso della concept, ora che l'ha copiato la opel e messo in vendita, lo potremo vedere anche sull'auto di serie?

[Autodelta85]

sarà integrale o traz posteriore ?

integrale,guarda il cofano,tradisce un motore trasversale

[wooferda38]

sarà integrale o traz posteriore ?

integrale,guarda il cofano,tradisce un motore trasversale

Già, non ci avevo fatto caso. Cmq l'integrale fa anche piacere.

[Autodelta85]

piacere si fa per dire......sigh

[T a u r u s]

Anche la Brera concept era un 2+2...naturalmente la 946 coupe' sara' un 2+2 mentre la Spider un biposto....

Ci sono gia' stati fatti clinic test per la 946 coupe' con posessori di 911 Carrera,CLK,3 coupe',GTV e sono rimasti entusiasti della vettura.

Nico e' molto bene camuffata la vettura pensa solamente che gli sbalzi della vettura reale sono sfugenti...e qui sono imbottiti per sembrare ingombranti e classici non sfugenti...stesso dicasi dei montanti postariori e parte del tetto per far sembrare la vettura piu' ingombrante come volumi montanti e piu' alta...ci sono perfino fari finti e elementi vertcali finti nel paraurti anteriore.

Wooferda ma usa la stessa meccanica della 939 modificata.

Il paraurti segue il taglio della concept e se ci sono differenze sono per motivi che hanno a che fare con la aspirazione delle versioni piu' performnanti parametro non preso in considerazione sulla concept.