Boeing 797 - Rumors sul prossimo "mid-size airplane" di Boeing

[ISO-8707]

Il 767 potrebbe tornare in produzione

 

 

 

 

 

[J-Gian]

20 ore fa, ISO-8707 scrive:

 

Il 767 potrebbe tornare in produzione

 

 

 

 

Mi è sempre piaciuto il 757, per la sua forma da spillone. 

 

Ma sono attendibili queste voci? Potrebbe forse sostituire il 737 in caso di versioni a carlinga corta?

[Damynavy]

1 ora fa, J-Gian scrive:

 

Mi è sempre piaciuto il 757, per la sua forma da spillone. 

 

Ma sono attendibili queste voci? Potrebbe forse sostituire il 737 in caso di versioni a carlinga corta?

Non credo, dovrebbero fare investimenti notevoli per "modificarlo".

Meglio puntare sul 797. Se ne parla da anni...

[J-Gian]

26 minuti fa, Damynavy scrive:

Meglio puntare sul 797. Se ne parla da anni...

 

Al momento c'è qualche dettaglio concreto riguardo a questo aereo?

[Damynavy]

1 ora fa, J-Gian scrive:

 

Al momento c'è qualche dettaglio concreto riguardo a questo aereo?

 

Si?

 

 

https://www.cnn.com/2019/08/13/business/boeing-737-max-797-plans/index.html

Modificato 11 Ottobre 2019 da Damynavy

[J-Gian]

Quindi alla fine si tratterebbe di un aereo a doppio corridoio, di dimensioni maggiori di un 737, di fatto non un suo sostituto.

 

L'idea, da passeggero, non sarebbe male, visto che fare 10 ore di volo su un aereo a singolo corridoio, come un A321XLR, a me metterebbe un'ansia ed un effetto claustrofobico non indifferente ?

 

Per le compagnie però di sicuro non è conveniente alla stessa maniera, soprattutto in termini di costi di gestione.

[Damynavy]

2 ore fa, J-Gian scrive:

Quindi alla fine si tratterebbe di un aereo a doppio corridoio, di dimensioni maggiori di un 737, di fatto non un suo sostituto.

 

L'idea, da passeggero, non sarebbe male, visto che fare 10 ore di volo su un aereo a singolo corridoio, come un A321XLR, a me metterebbe un'ansia ed un effetto claustrofobico non indifferente ?

 

Per le compagnie però di sicuro non è conveniente alla stessa maniera, soprattutto in termini di costi di gestione.

 

Sarebbe il sostituto del 757/767.

Un "quasi" sostituto del Max 9/10.

Ma falliranno prima...?

 

 

 

 

https://www.lantidiplomatico.it/dettnews-aeroflot_russa_infligge_duro_colpo_alla_boeing_annullato_lordine_di_22_aerei_787_dreamliner_per_un_valore_di_55_miliardi_di_dollari/82_31109/

Modificato 12 Ottobre 2019 da Damynavy

[ISO-8707]

 

[ISO-8707]

 

[nubironaSW]

Ma quindi i progetti Yellowstone di Boeing (Y1, Y2 e Y3) sono cassati definitivamente?