Ipotesi Giulia

[gilerak]

Ciao a tutti.

 

Da un po' di tempo sto seguendo gli annunci di Giulia usate e via via ci sono alcune proposte interessanti intorno ai 25/27k che però sono tutte diesel 2016/2017, quindi Euro6b (giusto?). Mi sto chiedendo se vale la pena spendere oggi una cifra al limite del proprio budget per un auto diesel Euro6b,

visto che è già in vigore l'euro6d-temp e che ci sono tutti i problemi che sappiamo di blocchi e demonizzazione generale del diesel.

I miei timori sono essenzialmente due. 

1.  Che l'auto abbia una svalutazione superiore al normale. In realtà la prendo per tenerla a tempo indeterminato ma, se dovesse nascere l'esigenza di venderla per cause di forza maggiore, non vorrei perderci troppo.
2. Che, a causa dei blocchi, io possa avere in futuro limitazioni alla circolazione. Io sto a Firenze e non mi pare ci siano in programma blocchi tipo quelli di Milano, però.. boh.

Il discorso ovviamente si può estendere oltre il modello specifico perché vale un po' per tutte le auto.

Non avendo particolare fretta secondo voi merita aspettare e provare a prendere, magari tra un annetto, un diesel euro6d-temp?
Cambia qualcosa visto che comunque dal 2021 esce la euro6d finale?

Purtroppo i pochi benzina che si trovano sono fuori budget.

[LucioFire]

Ragazzi comunque non insistete col dare false informazioni .

Dove l'avete letto che i tagliandi sulla giulia benzina sono ogni 10.000 km???

Perchè non è così. sono 15.000

 

E comunque nella guerra contro i motori a combustione...quello più bersagliato mi pare il diesel

[gilerak]

L'ho detto io Lucio ma forse ho sbagliato. Sono 15k per i benzina e 20k per i diesel, forse?

C'è un sito dove vengono indicati i tempi di manutenzione?

Modificato 14 Ottobre 2019 da gilerak

[LucioFire]

6 minuti fa, gilerak scrive:

L'ho detto io Lucio ma forse ho sbagliato. Sono 15k per i benzina e 20k per i diesel, forse?

C'è un sito dove vengono indicati i tempi di manutenzione?

non lo so.

Io lo dico perchè ce l'ho e appunto indica 15.000 km

[Res Cogitans®]

Qui trovi il libretto uso e manutenzione, selezioni marca, modello, l'anno ed il mese di produzione e, se vuoi, puoi scaricarne il PDF o consultarlo direttamente on-line: https://www.google.com/url?sa=t&rct=j&q=&esrc=s&source=web&cd=2&cad=rja&uact=8&ved=2ahUKEwjOr5yBjJzlAhXQAGMBHX5pCaAQjBAwAXoECAYQCA&url=http%3A%2F%2Faftersales.fiat.com%2Felum%2FSelectModel.aspx%3FmarkID%3D1%26languageID%3D1&usg=AOvVaw2PQ__W_-GUb7jC1WARvoBT

Ci trovi tutto!

Modificato 14 Ottobre 2019 da Res Cogitans®

[gilerak]

8 minuti fa, Res Cogitans® scrive:

Qui trovi il libretto uso e manutenzione, selezioni marca, modello, l'anno ed il mese di produzione e, se vuoi, puoi scaricarne il PDF o consultarlo direttamente on-line: http://aftersales.fiat.com/ELUM/Home.aspx?languageId=1&brand_code=00

Ci trovi tutto!

Grazie. Nel manuale del 2017 sono 15k per i benza e 20k per i diesel.

[AlexMi]

Ma perché diesel no?

Vivi a Milano per caso?

 

[gilerak]

17 ore fa, AlexMi scrive:

Ma perché diesel no?

Vivi a Milano per caso?

No, vivo a Firenze. Infatti la domanda principale era se poteva essere considerata una mossa "giusta" prendere un diesel (euro6b) adesso con tutte le incertezze che ci sono sul futuro di queste motorizzazioni tra futuri blocchi e svalutazione, oppure una mossa da evitare.

Ma la risposta non è così semplice. Prendendo un benzina risolvi la questione alla radice ma, nel caso si Giulia, costano di più e sono più rare.

 

[AlexMi]

1 ora fa, gilerak scrive:

No, vivo a Firenze. Infatti la domanda principale era se poteva essere considerata una mossa "giusta" prendere un diesel (euro6b) adesso con tutte le incertezze che ci sono sul futuro di queste motorizzazioni tra futuri blocchi e svalutazione, oppure una mossa da evitare.

Ma la risposta non è così semplice. Prendendo un benzina risolvi la questione alla radice ma, nel caso si Giulia, costano di più e sono più rare.

 

E se il benzina è il 200cv perdi anche un po' di brio rispetto al 180/190cv diesel.

Diciamo che si fanno ottimi affari con le euro 6b, i rischi che ti assumi sono già contati nel prezzo molto allettante.

[LucioFire]

3 ore fa, AlexMi scrive:

E se il benzina è il 200cv perdi anche un po' di brio rispetto al 180/190cv diesel.

Diciamo che si fanno ottimi affari con le euro 6b, i rischi che ti assumi sono già contati nel prezzo molto allettante.

ahahah ancora????

Ma ogni volta che uno qua dentro vuol prendere la Giulia a benzina te ne esci con sta frase.

Abbiamo già discusso che di brio non perdi nulla (che poi che significa brio?),anzi!

Abbiamo già detto che sulla carta il diesel è dietro.Prestazioni rilevate...è dietro.

E il benzina pesa pure meno (in confronto al diesel con l'automatico)

Un mio collega,che l'ha presa diesel,sta pensando di darla dietro,visot il basso chilometraggio,per prenderla benzina proprio perchè gli piace più come guida.

E l'aveva presa diesel perchè a benzina non l'aveva trovata allestita come voleva lui (col suo budget).

 

Il mio consiglio resta di provarle entrambe in qualche modo e intanto mettersi alla ricerca.

 

[AlexMi]

10 minuti fa, LucioFire scrive:

Il mio consiglio resta di provarle entrambe in qualche modo e intanto mettersi alla ricerca.

 

Questo è anche il mio consiglio, poi deciderà lui.

O pensi di avere la verità in tasca anche per gli altri?