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Ipotesi Giulia


gilerak

Domanda

Inviato

Ciao a tutti.

 

Da un po' di tempo sto seguendo gli annunci di Giulia usate e via via ci sono alcune proposte interessanti intorno ai 25/27k che però sono tutte diesel 2016/2017, quindi Euro6b (giusto?). Mi sto chiedendo se vale la pena spendere oggi una cifra al limite del proprio budget per un auto diesel Euro6b,

visto che è già in vigore l'euro6d-temp e che ci sono tutti i problemi che sappiamo di blocchi e demonizzazione generale del diesel.

I miei timori sono essenzialmente due. 

  1.  Che l'auto abbia una svalutazione superiore al normale. In realtà la prendo per tenerla a tempo indeterminato ma, se dovesse nascere l'esigenza di venderla per cause di forza maggiore, non vorrei perderci troppo.
  2. Che, a causa dei blocchi, io possa avere in futuro limitazioni alla circolazione. Io sto a Firenze e non mi pare ci siano in programma blocchi tipo quelli di Milano, però.. boh.

Il discorso ovviamente si può estendere oltre il modello specifico perché vale un po' per tutte le auto.

Non avendo particolare fretta secondo voi merita aspettare e provare a prendere, magari tra un annetto, un diesel euro6d-temp?
Cambia qualcosa visto che comunque dal 2021 esce la euro6d finale?

Purtroppo i pochi benzina che si trovano sono fuori budget.

Messaggi Raccomandati:

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Inviato
ho provato diverse motorizzazioni di Giulia. Se dovessi fare tanta autostrada , diesel senza se e senza ma.
Io faccio poca strada, ma quel telaio merita il benzina. Ho scelto la veloce.
 
 
piccolo ot: visto che si parla di consumi con 7000 km all'attivo faccio 9,9 km/l uso misto. velocità codice autostradale fa i 12 abbondanti. 
la mia ex 159 jtdm 1.9 sw faceva i 13 uso medio, i 15 a velocità codice.
Spero migliorino perché sono consumi da 3 litri 6 cilindri ...7000km forse sono ancora pochi per giudicare

BMW Kaiserin E63 630i SMG | Renault Arkana scoiattolo ibrido | Kawasaki zanzarina Z1000SX | Ducati catenaccio Monster S2R 

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Inviato
1 ora fa, fastfreddy scrive:
4 ore fa, coupè scrive:
ho provato diverse motorizzazioni di Giulia. Se dovessi fare tanta autostrada , diesel senza se e senza ma.
Io faccio poca strada, ma quel telaio merita il benzina. Ho scelto la veloce.
 
 
piccolo ot: visto che si parla di consumi con 7000 km all'attivo faccio 9,9 km/l uso misto. velocità codice autostradale fa i 12 abbondanti. 
la mia ex 159 jtdm 1.9 sw faceva i 13 uso medio, i 15 a velocità codice.

Spero migliorino perché sono consumi da 3 litri 6 cilindri ...7000km forse sono ancora pochi per giudicare

A trazione posteriore però, questa è 4x4.

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Inviato
A trazione posteriore però, questa è 4x4.
Si però mi sembrano alti lo stesso ... Credo che i 12 possa e debba farli

BMW Kaiserin E63 630i SMG | Renault Arkana scoiattolo ibrido | Kawasaki zanzarina Z1000SX | Ducati catenaccio Monster S2R 

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Inviato
5 minuti fa, fastfreddy scrive:
15 minuti fa, AlexMi scrive:
A trazione posteriore però, questa è 4x4.

Si però mi sembrano alti lo stesso ... Credo che i 12 possa e debba farli

Come tutti i turbo benzina, è sensibilissimo al gas, se schiacci il consumo schizza alle stelle e le medie si abbassano velocemente.

 

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Inviato

Non è per quello, è che i turbo benzina a massimo carico hanno bisogno di.miscela ricca per gestire la temperatura, è quindi bevono benzina come idrovore.

Il diesel lavora sempre in eccesso di aria.

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Inviato

Dunque, scrivo per chiosare e riassumere l'idea che mi sono fatto dopo tutti i ragionamenti. L'ho scritta anche in un altro topic ma la riporto qui per conclusione.

Credo che spendere tutto o quasi il mio budget per una Giulia diesel euro6b non mi convenga visto che farò pochi km e che la prendo per tenerla a lungo.

Quindi continuerò la ricerca di un benzina ad un prezzo compatibile col budget o di un diesel più a buon mercato: magari col tempo i prezzi dei diesel caleranno ancora visto che saranno sempre meno richiesti, vedremo. Mantengo comunque una preferenza per i benzina.

 

Grazie a tutti dei consigli e dei pareri. Mi riservo di scrivere ancora se dovessi trovare degli esemplari interessanti.

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