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MotorPassion

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4 ore fa, MotorPassion scrive:

 

 

Di SLK non so, qualcuno ha info in merito? 


confermo che Yaris è la prima in EU a montare un airbag centrale fra i sedili anteriori. Euro NCAP dal prossimo anno lo richiederà per evitare penalità nel crash laterale sul lato opposto.

 

Mercedes se non sbaglio introdusse i beltbag sui posti posteriori, insieme a Ford su Edge e Mondeo, ma non c’entrano nulla con quelli laterali.

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1 ora fa, Luca Comandini scrive:


GM negli Stati Uniti su qualche SUV, Hyundai introdurrà a breve la sua versione anche in Europa 

 

 

Qualche info in merito, anche se un po' OT. 

 

https://www.repubblica.it/motori/sezioni/sicurezza/2017/06/16/news/airbag_anti_capocciate_si_apre_in_mezzo_ai_sedili-168201251/

 

https://www.sicurauto.it/news/sistemi-di-sicurezza/lairbag-centrale-debutta-su-hyundai-piu-sicurezza-per-occupanti-anteriori/

 

 

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"Qualche emiro che compra una Ferrari lo troverò sempre. Ma se il ceto medio finisce in miseria, chi mi comprerà le Panda?"

Sergio Marchionne

 

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22 ore fa, MotorPassion scrive:

 

 

037_o.jpg

 

 

 

Soffro di OCD, spero che nessun vicino di casa la compri perché vedere la maniglia posteriore messa in quel modo mi porterebbe sicuramente alla piromania.

 

Restando seri, è brutta ma merita considerazione innanzitutto per la diminuzione (!) della lunghezza rispetto alla passata che era già tra le più piccine, e poi per la ragguardevole dotazione di sicurezza attiva/passiva.

 

On 16/10/2019 at 08:38, MotorPassion scrive:

 

S0-embargo-jusqu-au-16-10-presentation-v

 

 

Da questa prospettiva molto più sopportabile. L'angolazione fa molto. Resta il fatto che in Toyota il buongusto è morto e sepolto.

Modificato da gpat

In my courtyard: 2019 Maserati Ghibli 250cv GranSport, 2017 Alfa Giulia 150cv

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... io, però, non capisco una cosa. Toyota ha centrato il Ch-r riuscendo a introdurre uno stile totalmente differente dalla concorrenza e vendendo molto bene senza proporre nemmeno l'alimentazione a gasolio. 

Penso che normale che cavalchi quello stile e faccia anche una segmento B che richiama un po' il Ch-R. 

 

...perchè solo coloro che sono abbastanza folli da pensare di poter cambiare il mondo...lo cambiano davvero.

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Questione di gusti, a me il C-HR sembra disegnato da Ray Charles, e non sono l'unico che la pensa così tra i miei conoscenti.

 

Ma se piace fa bene, del resto c'era anche chi adorava la Multipla.

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"I rettilinei sono soltanto i tratti noiosi che collegano le curve" [sir Stirling Moss]

"La cosa più bella che può fare un uomo vestito è guidare di traverso" [Miki Biasion]

Seat Leon Copa 1.6Tdi  - Suzuki V-strom 650

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20 minuti fa, flower scrive:

... io, però, non capisco una cosa. Toyota ha centrato il Ch-r riuscendo a introdurre uno stile totalmente differente dalla concorrenza e vendendo molto bene senza proporre nemmeno l'alimentazione a gasolio. 

Penso che normale che cavalchi quello stile e faccia anche una segmento B che richiama un po' il Ch-R. 

 

Se ci sarà sarà qualcosa più vicino ad un SUV che ad una utilitaria. L'unica IMHO è sperare nella variante Mazda, con almeno una portiera e un paraurti più "normale" dovrebbe diventare molto più digeribile.

Comunque interessante il fatto che sia più piccola di quella odierna.

Modificato da nucarote
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