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Motori in off-road: differenze nella coppia e relative differenze nelle performance

mare&monti

da mare&monti
in Innovazione Meccanica

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lucafox Pilota Ufficiale

lucafox

Inviato
Inviato

E del FAP che ne pensate sul benzina? Mi interessa la versione TCE 150 4x4 ma non vorrei rogne come nel diesel

Non ti curar degli altri ma guarda e sorpassa!Però non corro mai+veloce del mio angelo custode!!! NUMERO PRINCIPALE:337/a SEI CIFRE! SIM second:338/tim arancione ok! 349/voda EDS! 333/tim autoric190... Vi starete chiedendo che significa questa firma...dato che per la prima volta l'ho messa sul forum di telefonia molti anni fa ora la uso su tutti i forum :clap

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bik
bik

Se parliamo di off-road più che dei valori di coppia dichiarati occorre vedere, nella marcia più bassa, la curva di coppia, un aspirato che ha una rapportatura più corta della prima marcia potrebbe an

Beckervdo
Beckervdo

Ho provveduto a modificare il titolo

TonyH
TonyH

Non va guardato solo il valore di picco, la curva nella sua totalità.   La 130cv ha 96Kw a 5000 giri, pari a 183Nm a quel regime.   La 150 sono 110Kw a 5250 giri. Ovvero 200Nm a qu

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