Scelte strategiche Gruppo VAG

[nucarote]

Ogni nuovo CEO si porta dietro le sue persone di fiducia ed è pacifico, comunque in questo caso IMHO Kaban se l'è anche meritato. Sarebbe IMHO fantastico se in VAG tornasse De Silva anche se forse è di un epoca oramai passata e soprattutto Midt lavora più che bene. 

[4200blu]

...mah lascia stare il vecchio uomo DeSilva in pensione, sopratutto oltre in Alfa la 156 e in Audi il single frame, cosa erano i suoi altri grandi lavori e meriti? Non vedo molto  altro....

Modificato 21 Gennaio 2023 da 4200blu

[nucarote]

8 minuti fa, 4200blu scrive:

...mah lascia stare il vecchio uomo DeSilva in pensione, sopratutto oltre in Alfa la 156 e in Audi il single frame, cosa erano i suoi altri grandi lavori e meriti? Non vedo molto  altro....

Se non sbaglio ha supervisionato anche la Golf 7 e Polo 6R. 

Modificato 21 Gennaio 2023 da nucarote

[Gabri Magnussen]

Non aveva disegnato Passat? Ricordo un suo speciale su quattroruote.

[Beckervdo]

Si infatti. Ormai De Silva é giusto che si goda la pensione. Ci vuole nuova innovazione e non posso che gioire del siluramento di Kaban. Qualsiasi sia il motivo. 

Come ho goduto quando hanno defenestrato Castriota

[ILM4rcio]

Non aveva disegnato Passat? Ricordo un suo speciale su quattroruote.

Anche le Seat "alfeggianti" non erano opera sua?

[4200blu]

3 ore fa, nucarote scrive:

Golf 7 e Polo 6R. 

...vuol dire? Tutti i due macchine noiose e senza nessun bellezza come tutti gli altri VW.........ma niente espressione di un disegno geniale o wow. Tutto e ognuno ha il suo tempo/periodo e il tempo della DeSilva e nel tempo passato, per il futuro in un mercato globale totalmente cambiato bisogna altre, nuove idee, non pensionati.

 

 

 

 

[nucarote]

2 minuti fa, 4200blu scrive:

...vuol dire? Tutti i due macchine noiose e senza nessun bellezza come tutti gli altri VW.........ma niente espressione di un disegno geniale o wow. Tutto e ognuno ha il suo tempo/periodo e il tempo della DeSilva e nel tempo passato, per il futuro in un mercato globale totalmente cambiato bisogna altre, nuove idee, non pensionati.

 

 

 

 

Intanto sono le ultime due VAG mainstream davvero riuscite esteticamente, e a quanto detto da De Silva anche tra le sue più riuscite in assoluto. Per la seconda parte posso anche essere d'accordo.

[MotorPassion]

Cita

Andreas Mindt appointed as Head of Volkswagen Design

• Andreas Mindt moving from Bentley to Volkswagen Passenger Cars effective February 1
• Predecessor Jozef Kabaň appointed as Creative Art Director Volkswagen

Change at the top of Volkswagen Design: Andreas Mindt, currently Director of Bentley Design, will head up the Design function of the Volkswagen brand starting February 1, 2023. He succeeds Jozef Kabaň, who has been appointed as Creative Art Director Volkswagen and will report directly to the member of the Board of Management of the Volkswagen brand responsible for Technical Development. As part of his new role with the Volkswagen Group Future Center Europe in Potsdam, Jozef Kabaň will develop forward-looking mobility solutions for the Volkswagen brand.

 

Kai Grünitz, member of the Board of Management of the Volkswagen brand responsible for Technical Development: “As Chief Designer of the Volkswagen brand, Jozef Kabaň demonstrated that design involves more than simply styling individual models. Through his design vocabulary he has already left his mark on our entire range. In his new role as Creative Art Director he will collaborate closely with the Future Center in Potsdam going forward. On behalf of the Board of Management, I would like to thank him for his unwavering commitment as Chief Designer. At the same time, I am delighted that we have been able to gain Andreas Mindt – an internationally experienced and respected designer from the Volkswagen Group – for our brand. Andreas Mindt will shape Volkswagen’s design language in the upcoming decisive phase of our transformation. I am looking forward to working with him.”

 

Andreas Mindt began his career in the Volkswagen Group in 1996 after graduating with a degree from the Pforzheim University School of Design. By 2014 he had already held several positions at the Volkswagen brand, working on the design of the first generation of the Tiguan and on the exterior design of the Golf 7, among other things. From 2014 until 2021, he spearheaded the realignment of Audi’s exterior design from the Audi A1 through to the Audi e-tron GT⁰¹ and from the Audi Q3 through to the Audi Q8⁰². From 2021, as Director of Bentley Design, he was tasked with defining Bentley’s new design language, unveiled last summer with the Bentley Batur.

 

Jozef Kabaň studied product and industrial design at the Academy of Fine Arts and Design in Bratislava, Slovakia, and received a Master of Arts in automotive design from the Royal College of Art in London, UK, in 1997. He was awarded the title Dr. h. c in 2019. Kabaň began his career at Volkswagen Design back in 1993 and was involved in designing the Bugatti Veyron, among other vehicles. In 2003, he moved to Audi as head of exterior design. Kabaň was Head of Design at ŜKODA from 2008 to 2017. After three years as designer-in-chief at two vehicle brands outside the Volkswagen Group, he returned to the Volkswagen brand in 2020 as Chief Designer.

 

[4200blu]

VW aumenta i prezzi per i modelli Ice dal 23. Febbraio per 4,5% (in media).

Bel contrasto con Tesla.

 

 

 

 

Modificato 16 Febbraio 2023 da 4200blu