Scelte strategiche Gruppo VAG

[gpat]

Diciamo che in generale non hanno abbandonato il modus operandi di Piech quasi a livello di delirio di onnipotenza da padrone del mondo.

 

Il problema è che economicamente vivono tempi molto diversi, sia per la questione Cina che per il duplice schiaffo miliardario prima per il dieselgate e poi per le perdite della gamma ID.

 

Poi non ho mai compreso la necessità di sviluppare ben tre piattaforme per le EV in una fase così primitiva, hanno sfornato MEB, J1 (Taycan), PPE (Q6)... serviva davvero?

[4200blu]

1 ora fa, gpat scrive:

 

Hanno fatto mosse che sembravano giuste e si sono rivelate sbagliate... ricordo benissimo nel 2020, tutti dicevano che per le EV servisse una piattaforma dedicata e loro hanno creduto in quello, 4 anni dopo ha vinto chi ha puntato sulle piattaforme multienergia. Succede

Non sono d'accordo - i svantaggi gravi di una multienergia rmangono invariata - a tempo breve per la stancezza del mercato (da qualche cosi non previsto) per le bev aiuta di mantenere il volume, ma a lungo termine una multienergia non ha senso, sopratutto con concorrenti che hanno una piattforma bev-only. Contro BYD, Tesla, Nio ecc con una multienergia non sarai mai concorrenziale in tutto - costi, packaging, peso, spazio e possibilita nel design. 

 

 

[doppiorene]

1 ora fa, __P scrive:

I mulotipi primordiali di new Stelvio non sono sull’attuale Stelvio, ma su un “frankie” di Cherokee!

 

Sputa il rospo nel thread dedicato...

1 ora fa, __P scrive:

I mulotipi primordiali di new Stelvio non sono sull’attuale Stelvio, ma su un “frankie” di Cherokee!

 

Sputa il rospo nel thread dedicato...

[Gabri Magnussen]

Personalmente continuo a domandarmi se l'approccio sarebbe stato diverso senza il dieselgate.

[4200blu]

 

 

........."La Volkswagen non esclude più la chiusura di stabilimenti e i licenziamenti obbligatori nell'ambito del programma di riduzione dei costi del marchio principale VW. Come ha annunciato l'azienda dopo una riunione dei dirigenti, sta anche annullando l'accordo di sicurezza del lavoro precedentemente in vigore, che escludeva i licenziamenti obbligatori fino al 2029."......... (traduzione DeepL)

 

https://www.automobilwoche.de/nachrichten/sparkurs-bei-vw-werksschliessungen-und-entlassungen-moglich

 

 

[j]

Volkswagen prepara un maxi-piano di tagli: “Non è esclusa la chiusura di un impianto”

La rabbia dei sindacati: una situazione che non si vedeva da decenni

 

Volkswagen sta pianificando un piano di austerità che prevede lo stop alla cosiddetta «garanzia del lavoro» per circa 110.000 dipendenti in Germania. Lo riportano Handelsblatt e Bild. Volkswagen, «sta intensificando le sue misure di austerità e vuole anche ridurre massicciamente i costi del personale. Come annunciato oggi dal consiglio direttivo guidato dal Ceo Oliver Blume in occasione di un evento manageriale, l'azienda sta pianificando un pacchetto di misure che probabilmente causeranno forti sconvolgimenti tra i dipendenti», riporta Handelsblatt, aggiungendo che «gli accordi sulla sicurezza del lavoro e sugli stabilimenti in Germania sono a rischio».

 

Il piano di risparmio della casa automobilistica tedesca si aggira intorno ai 5 miliardi di euro. «Nella situazione attuale, la chiusura degli impianti di produzione di veicoli e di componenti non può più essere esclusa senza contromisure rapide» ha affermato Volkswagen.

 

https://www.lastampa.it/economia/2024/09/02/news/volkswagen_prepara_un_maxi-piano_di_tagli_non_e_esclusa_la_chiusura_di_un_impianto-14600521/?ref=twhpv

[davos]

Maledetto tavarez 

[4200blu]

12 minuti fa, davos scrive:

Maledetto tavarez 

 

A differenza di Stellantis (Tavares), il responsabile di Vw  (=Diess) è già stato licenziato, ma ora sono altri a doverne affrontare le conseguenze.

 

 

[davos]

15 minuti fa, 4200blu scrive:

 

A differenza di Stellantis (Tavares), il responsabile di Vw  (=Diess) è già stato licenziato, ma ora sono altri a doverne affrontare le conseguenze.

 

 

Come no diess è stato mandato via nel 2022 dopo una serie di scandali e fallimenti. Tavares viene criticato alla prima semestrale negativa dopo una serie di record

[johancruijff]

se Sparta piange...