Scelte strategiche Gruppo VAG

[gianmy86]

18 ore fa, Sascha87 scrive:

https://www.quattroruote.it/news/mercato/2024/09/13/volkswagen_incremento_prezzi_auto_termiche.html

 

Vendite meno rosee del previsto ----> alziamo i prezzi. Ok...

[davos]

17 minuti fa, gianmy86 scrive:

 

Vendite meno rosee del previsto ----> alziamo i prezzi. Ok...

Le vendite sono buone. Il problema è che sono senza margini 

[stev66]

On 10/09/2024 at 23:08, AnLe scrive:

La situazione è seria ma tenete presente che

- il governo tedesco farà di tutto per salvaguardare il settore automotive tedesco. Anche perché L’indebitamento  è basso quindi c’è la liquidità per aiuti senza guardare a spese.

- la forza di fare sistema.

Per lo meno im teoria, le regole UE proibiscono l'intervento diretto.

[4200blu]

7 minuti fa, davos scrive:

Le vendite sono buone.

 

No - solo in Cina hanno perso >1Mio vendite quest'anno.

 

 

 

 

[stev66]

On 12/09/2024 at 12:12, angelogiulio scrive:

così per curiosità a qualcuno è mai fregato davvero del dieselgate? parliamoci chiaro, a prescindere dalla narrazione e dai pruriti puritani quanti clienti si saranno indignati per le emissioni truccate a tavolino? tipo nessuno?

In Italia forse nessuno, ma fuori dall'italia a molti.

1 minuto fa, 4200blu scrive:

 

No - solo in Cina hanno perso >1Mio vendite quest'anno.

 

 

 

 

Le vendite EU sono in crescita, però. 

[4200blu]

8 minuti fa, stev66 scrive:

In Italia forse nessuno, ma fuori dall'italia a molti.

Le vendite EU sono in crescita, però. 

 

Ma il risultato non fanno le vendite europeo, il risultato fanno le vendite globale. E per esempio solo per lo stabilmento di Wolfsburg mancao piu di 500.000 vendite rispetto la capacita produttiva.

 

 

 

 

[Alain]

@4200blu Domanda, ma VAG (a parte Porsche) non penso che esporti in Cina produzione tedesca, i cinesi compreranno le auto VAG prodotte in loco mi immagino, corretto?  

[MotorPassion]

On 12/09/2024 at 12:12, angelogiulio scrive:

così per curiosità a qualcuno è mai fregato davvero del dieselgate? parliamoci chiaro, a prescindere dalla narrazione e dai pruriti puritani quanti clienti si saranno indignati per le emissioni truccate a tavolino? tipo nessuno?

 

2 ore fa, stev66 scrive:

In Italia forse nessuno, ma fuori dall'italia a molti.

 

In quel periodo lavoravo in una azienda dell'indotto VW e da quel che vedevo/sentivo in tanti proprietari di auto del gruppo VW in Italia si sono interessati al caso (soprattutto dopo aver ricevuto la lettera per l'azione di richiamo) ma la maggior parte non era assolutamente interessata alla questione emissioni, la preoccupazione maggiore era il rischi di perdere prestazioni ed aumento consumi e quelli che facevano causa era per riuscire a raccattare qualche euro e non certo perché preoccupati per le emissioni.

[4200blu]

23 minuti fa, Alain scrive:

@4200blu Domanda, ma VAG (a parte Porsche) non penso che esporti in Cina produzione tedesca, i cinesi compreranno le auto VAG prodotte in loco mi immagino, corretto?  

Si corretto con la sola eccezione delle top models Pheaton (in passato) e Touareg. 
 

 

[gpat]

7 ore fa, 4200blu scrive:

 

Ma il risultato non fanno le vendite europeo, il risultato fanno le vendite globale. E per esempio solo per lo stabilmento di Wolfsburg mancao piu di 500.000 vendite rispetto la capacita produttiva.

 

 

La Cina dà, la Cina prende... se non sbaglio, VAG durante la crisi del 2008 ne uscì molto meglio degli altri proprio per via di un'inaspettata crescita in Cina. Adesso invece....