Honda Jazz e:Hev 2020

[toniz]

personalmente non mi dispiace.

davanti la preferisco assolutamente con la mascherina...

di fianco mi piace abbastanza

dietro non mi dice molto

belli gli interni e probabilmente molto pratici come suo solito.

 

notevolmente impressionato dal motore e dal sistema ibrido, praticamente ha gli stessi dati della mia vecchia C4P 1.6 turbodiesel che avevo prima (110cv/253nm) solo su un'auto sicuramente piu' piccola... e prestazioni di tutto rispetto (0-100 9,5s) senza scossoni o percezioni di passaggio da una modalità all'altra.

 

Interessante per chi vuole un'auto da famiglia non gigantesca ma polivalente a 360° ma la "punto" non gli basta... Bagagliaio forse un po' piccolo, che 300 litri non sono molti... fossero riusciti a partire da 350 sarebbe stato meglio. Ma ci si puo' arrangiare.

 

Praticamente c'e' solo questa, la Crossland X (è vero che in alcune foto ci assomiglia ?) e la 500L (che non piace a tutti).

 

Spero pero' che facciano una politica di sconti interessante... altrimenti perderanno un po' l'occasione di allargarsi sul mercato, per presentarsi come alternativa a chi i SUV non li vuole... Se alla fine costa troppo, in Italia, la gente si prenderà il suvvetto.

 

Parlo sempre da utente coi braccini corti... se devo spendere 20.000 euro tra questa e un suvvetto... probabilmente prenderei il suvvetto... anche solo per il fatto che poi e' piu' rivendibile... anche se preferirei la jazz.

 

 

[led zeppelin]

Jazz attuale è tutto eccetto che poco rivendibile (o soggetta ad elevata svalutazione). 

 

Al contrario, la sua peculiarità e la sua scarsa diffusione la rendono molto ambita sul mercato dell'usato.

 

Certo è ibrida, ma come street price non credo sarà molto lontano da quello di una Corolla...o sbaglio?

Modificato 13 Febbraio 2020 da led zeppelin

[andrea.bello]

Si sono leggermente ispirati...

[toniz]

io avevo la c4 in foto e ora ho la versione aggiornata (vedi firma)... almeno posso dire di essere coerente... visto che ho detto che non mi dispiace.. ?

[Giacomino88]

se penso che nel 2010 abbiam pagato una jazz 12 mila euro(si lo so che non si possono fare paragoni però....)

[stev66]

7 minuti fa, Giacomino88 scrive:

se penso che nel 2010 abbiam pagato una jazz 12 mila euro(si lo so che non si possono fare paragoni però....)

nel 2015 abbiamo comprato una peugeot208 scrive 1.4 hdi con due accessori e vernice metallizzata 11.500 euro . Ora la stessa auto, con in più il motore 1.5 nuovo , il cambio a 6 marce e la frenata automatica basic , viene 21000 euro. 

La jazz ( 1.4 Executive) l'abbiamo pagata 13.5000 euro nel 2009.

Modificato 13 Febbraio 2020 da stev66

[toniz]

indicativamente ... (prendetelo con le pinze)... ogni 10 anni con l'inflazione normale i prezzi raddoppiano ... lessi da qualche parte.

 

Invece io nel 2010 presi una C4P con 11.500 euro (usata)... e ora dopo 10 anni ne ho presa una con 12.500 (ma con 1/2 km e più accessoriata ?✌️)

 

... è ovvio che sto parlando di usato e voi di nuovo... ma sono contento lo stesso.

Modificato 13 Febbraio 2020 da toniz

[led zeppelin]

1 ora fa, stev66 scrive:

nel 2015 abbiamo comprato una peugeot208 scrive 1.4 hdi con due accessori e vernice metallizzata 11.500 euro . Ora la stessa auto, con in più il motore 1.5 nuovo , il cambio a 6 marce e la frenata automatica basic , viene 21000 euro. 

La jazz ( 1.4 Executive) l'abbiamo pagata 13.5000 euro nel 2009.

 

Ok, ma il 1.5 di oggi è più confrontabile con il 1.6 di allora. 

 

Una Civic a benzina (non ibrida) oggi te la porti via a 20mila euro...circa

[TonyH]

4 ore fa, toniz scrive:

indicativamente ... (prendetelo con le pinze)... ogni 10 anni con l'inflazione normale i prezzi raddoppiano ... lessi da qualche parte.

 

Per raddoppiare i prezzi in 10 anni ci vuole un'inflazione oltre il 7%.

Il target "normale" è 2%

 

Nella zona euro negli ultimi 10 anni siamo stati anche ben sotto

 

[toniz]

certo TonyH... avevo fatto dei calcoli statistici anche io tempo fa e avevo i tuoi stessi risultati...

 

oltretutto la cosa non si estende a TUTTI gli articoli... ma tenendo conto che nelle auto in 10 anni come minimo di uno stesso modello c'e' 1 se non 2 versioni nuove, che ogni versione costa sempre un po' di piu' della precedente... e poi ora sono stra infarcite di tecnologia in piu'... il risultato e' quello...

 

In 10 anni la mia c4p nuova costava sui 23/24... ora l'equivalente sta sui 30 ... quindi neanche qui e' il doppio vero