Mazda MX-30 EV & R-EV M.Y. 2023

[J-Gian]

38 minuti fa, KimKardashian scrive:

Pensavate fosse un modello solo elettrico? E invece no! Ecco la versione più appetibile, la 2.0 MildHybrid benzina da 122 e 150 cavalli

 

https://www.carscoops.com/2020/08/mazda-mx-30-launching-in-japan-this-fall-with-e-skyactiv-g-mild-hybrid-power/

 

LOL! Nemmeno ibrido, ma solamente del tipo "mild"? 😅

[KimKardashian]

31 minuti fa, J-Gian scrive:

 

LOL! Nemmeno ibrido, ma solamente del tipo "mild"? 😅

Io la voglio diesel! 

[xtom]

Ottima notizia, perché spero facciano anche il contrario, io vorrei una CX-30 elettrica con il range extender wankel.

[jeby]

On 12/8/2020 at 17:16, xtom scrive:

Ottima notizia, perché spero facciano anche il contrario, io vorrei una CX-30 elettrica con il range extender wankel.

 

Si vede che in Mazda leggono Autopareri

 

Cita

We've been waiting years for Mazda to bring back its rotary engine, and now, it's finally happening—albeit not in a sports car such as a revived RX-7 as we hoped. Instead, in an expected move, the first modern Mazda to get a rotary engine is the MX-30 electric crossover. In it, the smooth-running engine will act as a range extender (basically, a fuel-fed generator to extend the MX-30's driving range between charging stations).

 

This head-rotating information comes directly from Mazda President and CEO Akira Marumoto. In the video below, Marumoto confirms that automaker will bring out early copies of the rotary assisted model next year. Expect the final MX-30 EV to hit Japan in 2022.

 

 

https://www.motortrend.com/news/mazda-mx-30-rotary-ev-range-extender-details/

 

 

 @Matteo B.

[Matteo B.]

Confusione creata dai media USA che non capiscono una sega 👺

 

la MX-30 OGGI (12 ottobre 2020) c'è negli show room giapponesi di Mazda ma con un motore endotermico. il 2.0 Skyactiv-G (NON X) col mild hybrid  24v (in pratica l'equivalente di una Mazda 3 150 cv a benzina "italiana").

 

Da inizio 2021 in Giappone arriverà la Full Electric che invece da noi c'è già (l'ho vista fuori da un concessionario).

 

Da noi la MX-30 con motore a benzina a pistoni (quella in vendita in Giappone oggi) non dovrebbe arrivare. Almeno non è nei piani. Poi possono anche cambiare idea.

 

la ibrida elettrico+wankel col range extender arriverà entro il primo semestre 2022.

 

Questa è la road map.

Modificato 12 Ottobre 2020 da Matteo B.

[xtom]

1 ora fa, jeby scrive:

 

Si vede che in Mazda leggono Autopareri

 

Molto bene la conferma del range extender Wankel sulla MX-30, ma io lo vorrei anche sulla CX-30, che è più pratica e mi piace di più della MX-30, poi in fondo il pianale è lo stesso.

 

[jeby]

1 ora fa, Matteo B. scrive:

Confusione creata dai media USA che non capiscono una sega 👺

 

la MX-30 OGGI (12 ottobre 2020) c'è negli show room giapponesi di Mazda ma con un motore endotermico. il 2.0 Skyactiv-G (NON X) col mild hybrid  24v (in pratica l'equivalente di una Mazda 3 150 cv a benzina "italiana").

 

Da inizio 2021 in Giappone arriverà la Full Electric che invece da noi c'è già (l'ho vista fuori da un concessionario).

 

Da noi la MX-30 con motore a benzina a pistoni (quella in vendita in Giappone oggi) non dovrebbe arrivare. Almeno non è nei piani. Poi possono anche cambiare idea.

 

la ibrida elettrico+wankel col range extender arriverà entro il primo semestre 2022.

 

Questa è la road map.

Ma infatti è quello che ho letto in varie testate usa, rotativo nel 2022 e EV nel 2021

[maxsona]

Della versione con il range extender non si sa più nulla?

[Matteo B.]

1 ora fa, maxsona scrive:

Della versione con il range extender non si sa più nulla?

penso che quest'autunno la presentano.  la MY 22 non è più ordinabile,  mi pare. 

[maxsona]

Mazda MX-30 rotary range-extender still on local wish list