Volkswagen Golf 2020

[nucarote]

Quale parte si stanno giocando la vita e una buona parte di sistema paese Germania con la ID.3 non è chiaro?

 

Questa Golf serve per tenere occupazione e quote di mercato in paesi in via di sottosviluppo come il nostro.

[Dodicicilindri]

23 minuti fa, A.Masera scrive:

Penso che l'introduzione di questa Golf sia la più fiacca che ricordo.

 

O il cliente medio non è più interessato al prodotto o effettivamente si tratta di un restyling poco riuscito.

 

Comunque a me non scandalizzano i risparmi nel cofano motore, li vedo come migliore gestione del budget a disposizione: se mai impensierisce quel che non si vede e che potrebbe essere cambiato. 

 

Mi sa che ci hanno dovuto spendere il minimo indispensabile e che hanno dovuto fare economia per finanziare la sorella a batterie.

1 minuto fa, nucarote scrive:

Quale parte si stanno giocando la vita e una buona parte di sistema paese Germania con la ID.3 non è chiaro?

 

Questa Golf serve per tenere occupazione e quote di mercato in paesi in via di sottosviluppo come il nostro.

 

Quotone.

Menzione per "paesi in via di sottosviluppo come il nostro".

Dolorosamente vero

[KimKardashian]

Non mi sembra molto distante da Tipo per filosofia. All’italiana mancano un infotainment all’ultimo grido e gli ADAS Livello 2  (a quanto pare previsti a breve)

[nucarote]

8 minuti fa, KimKardashian scrive:

Non mi sembra molto distante da Tipo per filosofia. All’italiana mancano un infotainment all’ultimo grido e gli ADAS Livello 2  (a quanto pare previsti a breve)

Golf ha in più, a quello che hai detto sopra, una vastità di configurazioni meccaniche ed alimentazioni, lista di optional e almeno 4 stelle EuroNCap che la Tipo può solo sognare.

 

Solo che VAG per il popolo ariano vuole vendere la ID.3, mentre la Golf è destinata alle periferie del Reich.

 

 

 

Modificato 27 Novembre 2019 da nucarote

[Dodicicilindri]

10 minuti fa, KimKardashian scrive:

Non mi sembra molto distante da Tipo per filosofia. All’italiana mancano un infotainment all’ultimo grido e gli ADAS Livello 2  (a quanto pare previsti a breve)

Questo mi sembra esagerato.

Per quanto impoverita nei materiali, la Golf ha configurazioni meccaniche che Tipo si sogna.

Oltre che un comparto infotainment/elettronico di ben altro spessore.

[4200blu]

11 minuti fa, KimKardashian scrive:

Non mi sembra molto distante da Tipo per filosofia.

 

Hmm...non lo so, forse per qualita dei materiali e spazio, ma per potenza dei motori Golf inizia dove Tipo finisce.

[stev66]

tipo va 95 cv a 120.

golf arriva ora a 200 cv

detto questo,è ovvio che golf non sia più il focus di vw.

e' in pratica il piano b in caso di fallimento commerciale di id3.

lo svuotamento di contenuti facendo solo leva sul nome è un rischio obbligato.

[nucarote]

15 minuti fa, stev66 scrive:

...

il piano b in caso di fallimento commerciale di id3.

...

 

Il piano B dovrebbe essere montare una carrozzeria "Golf" sopra la MEB, e fare la Golf 9, ma se dovesse prevalere il PHEV/MHEV/FHEV, saranno bei cassi nel Reich...

Modificato 27 Novembre 2019 da nucarote

[4200blu]

16 minuti fa, stev66 scrive:

golf arriva ora a 200 cv

 

245CV per la GTE

[Ospite]

33 minuti fa, 4200blu scrive:

 

245CV per la GTE

 

E a breve 300CV per la GTI Performance.

È proprio una Tipo.