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Inviato

Ad ogni modo, PSA ne guadagna molto piú dalla fusione.

Hanno dei multipli alti ottenuti con vendite di 3 SUV con 5 led.

 

 

I Peugeot sono per tanti versi simili agli Agnelli (con la classica componente non propraimente positiva di essere francesi) e vogliono comandare alla pari degli AGnelli. Per questo cercano supporto nelle spalle larghe dello Stato.

 

I futuro, la vedo bene per alcuni stabilimenti (i.o. SEVEL e Grugliasco) male per altri (tedeschi e Mirafiori).

 

 

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Inviato

In borsa adesso: 

 

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"quello che della valle spende in 1 anno di ricerca io lo spendo per disegnare il paraurti della punto." Cit.

Inviato (modificato)

ok il fantagamme e il fantamarchi, mi pare che avete detto anche tante cose sensate. La questione è, però, che il futuro è un cambiamento radicale della mobilità, che ad oggi appare solo come uno shrink del mercato e la ridondanza di marchi storici. Ma sono solo sintomi. È per quello che nel patto si parla di futuro della mobilità, che non vorrà dire solo fare auto come le conosciamo. Che poi sia fuffa, non lo so, ma mi pare chiaro che la sfida dei prossimi 20 anni è quella.

Modificato da v13
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Inviato (modificato)

E ai tanti detrattori di Lapo (si: LAPO, piú di John che è italiano ma meno attaccato di Lapo all'italia), ricordo: fin quando ci saranno Agnelli come lui, la componente italiana sará SEMPRE tenuta in conto. Per cui: lunga vita a LAPO e ai suoi cugini

Modificato da espresso
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  • Grazie! 1
Inviato

Tgcom24 

Economia

31 OTTOBRE 2019 10:41

Fca-Psa, annunciato l'accordo: società paritetica, nessuno stabilimento chiuderà | Nasce il quarto costruttore d'auto mondiale

Inviato

noto che i server stanno soffrendo! Non uscite di casa e pubblicate solo in caso di estrema necessità!!

 

:-D:-D :-D

:-P

  • Ahah! 3
Inviato
1 minuto fa, espresso scrive:

E ai tanti detrattori di Lapo, ricordo: fin quando ci saranno Agnelli come lui, la componente italiana sará SEMPRE tenuta in conto. Per cui: lunga vita a LAPO e ai suoi cugini

Dovrebbero fare la fusione Lapo e Yaki.

Ne verrebbe fuori il massimo dirigenziale in campo automobilistico ?

Ospite
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