Rumors fusione FCA e PSA

[sonica]

Chi straparla di MM e fa i soliti discorsi relativi all'italianità delle aziende, si è mai chiesto come mai, con l'eccezione di Toyota-Denso, tutti i più grandi gruppi si sono liberati o si stanno liberando delle proprie partecipazioni nel ramo fornitori ? Lo sapete per es. di chi era CK fino ad un paio di anni fa, vero ? Perché delle due l'una, o so' tutti idioti/Gordon Gekko e/o c'è dell'altro...

Perché pensano che esternalizzare sia più conveniente e fanno soldi facili subito. Mi non hanno una lunga prospettiva.

☏ Mi A1 ☏

[Auditore]

33 minuti fa, tonyx scrive:

come si chiamerà il nuovo gruppo?

 

FSA?

PCA?

FPCS?

PFSCAA?  

 

?

 

Rimanendo in ottica sigle FCP; oppure un nome a caso ?

[Vulcar]

Spero solo che la "F" (non di France) sia la prima delle lettere...

Modificato 7 Novembre 2019 da Vulcar

[sonica]

Rimanendo in ottica sigle FCP; oppure un nome a caso

Per logica del 50% FCPS.

☏ Mi A1 ☏

[nucarote]

4 minuti fa, sonica scrive:

Per logica del 50% FCPS.

☏ Mi A1 ☏
 

Per ora questa operazione è indicata come Stella.

[Bare]

Why not "FAP"? ?

[aargh!]

1 ora fa, tonyx scrive:

come si chiamerà il nuovo gruppo?

 

FSA?

PCA?

FPCS?

PFSCAA?  

 

?

 

Quello è facile, mettendo insieme le iniziali dei vari marchi: ALPHABET!

 

Ah no, aspetta... 

[vince-991]

1 hour ago, tonyx said:

come si chiamerà il nuovo gruppo?

 

FSA?

PCA?

FPCS?

PFSCAA?  

 

?

 

GRAN FCA

 

 

 

scusate

[lelasquez]

1 ora fa, tonyx scrive:

come si chiamerà il nuovo gruppo?

 

FSA?

PCA?

FPCS?

PFSCAA?  

 

?

 

 

SIMCA, così tiene insieme tutte e tre le anime Fiat-Chrysler-Peugeot

?

(e c'è pure la STELLA...)

 

[iDrive]

EXP (Exor-Peugeot come i primi 2 azionari...)

 

o PCF (Peugeot-Chrysler-FIAT), che fa anche Partito Comunista Francese...

1 ora fa, pennellotref scrive:

Non ci facevi una mazza, sono aziende troppo piccole. Inoltre sul mercato un'azienda non fa mai "bella figura" nel momento in cui è legata a doppio filo ad un concorrente. Mantenendo legami così stretti, si arriva ad un punto in cui diventa molto difficile continuare a crescere.

Non mi sembra che MM aveva problemi di estensioni... mi pare che ci siano componenti MM in quasi tutte le machine...

 

E sarebbe stato ancor meglio avere MM con la fusione con PSA, così scorporavi anche Faurecia (che sarà venduta da PSA con la fusione), che come MM aveva e ha contratti con tanti costruttori senza problemi... si poteva creare un gruppone « Fornitori » scorporato ma sempre di « proprietà » EXOR... sai che soldoni che si sarebbero messi in tasca,...  non una volta 6Md, ma diversi miliardi ogni anno...