Rumors fusione FCA e PSA

[Tempra Veloce]

1 ora fa, Jack.Torrance scrive:

....Poi magari non faranno mai più nessun nuovo modello ....

 

ecco, l'hai scritto tu...

[AlexMi]

8 minuti fa, lukka1982 scrive:

Il piano era 2018-2022...

Il piano Italia arrivava al ‘21...

Dissero che il piano al 2022 non avrebbe subito modifiche.

Però vabbè, all’epoca non potevano dire diversamente! Da giugno a novembre son appena 5 mesi, mica puoi dire “oh fioi, abbiamo di nuovo cambiato idea su AR”.

GTV ed E-SUV dovevano essere i primi lanci secondo il piano Giugno 2018, solo qualche ingenuo poteva pensare che GTV ed E-SUV erano ancora in roadmap dopo il lancio di Piano Italia.

[KimKardashian]

20 minuti fa, AlexMi scrive:

GTV ed E-SUV dovevano essere i primi lanci secondo il piano Giugno 2018, solo qualche ingenuo poteva pensare che GTV ed E-SUV erano ancora in roadmap dopo il lancio di Piano Italia.

Eccomi ?

[__P]

17 minuti fa, AlexMi scrive:

GTV ed E-SUV dovevano essere i primi lanci secondo il piano Giugno 2018, solo qualche ingenuo poteva pensare che GTV ed E-SUV erano ancora in roadmap dopo il lancio di Piano Italia.

Scusa ma che GTV ed  E-UV fossero i primi ad arrivare tu l’avevi dedotto da cosa?

Non ci son mai state dichiarazioni FCA sulla roadmap dei modelli nel piano, a meno che tu non avessi informazioni da interni.
Il piano parlava di n modelli da produrre entro il 2022 senza riferimenti temporali come invece è riportato sull’ultimissimo piano vidimato da Manley.

[KimKardashian]

In ogni caso penso che dopo la fusione Tavares ci ripensi e scongeli l’E-SUV... anzi potrebbe fare pure GTV e Peugeot e-Legend ? tanto la 504 Coupè era una trazione posteriore e Giorgio elettrico è quasi pronto ????

[nucarote]

11 minuti fa, KimKardashian scrive:

In ogni caso penso che dopo la fusione Tavares ci ripensi e scongeli l’E-SUV... 

Credo che sia quello che i conce Alfa USA vogliano sentirsi dire, speriamo che Tavares abbia già i pieni poteri e soprattutto un indicazione per i marchi USA già per il Salone di Detroit. 

Modificato 13 Novembre 2019 da nucarote

[4200blu]

51 minuti fa, lukka1982 scrive:

Il piano era 2018-2022...

 

Investors day giugno 2018

 

[SolidSnake]

56 minuti fa, 4200blu scrive:

 

Investors day giugno 2018

Pace all'anima sua ma credo che Marchionne con l'ultimo piano abbia superato se stesso: finora è stato di gran lunga il più fumoso della storia della Fiat. È passato un anno e mezzo e non si è visto nulla. Però quei powerpoint hanno stile da vendere, bisogna ammetterlo.

[nucarote]

10 minuti fa, SolidSnake scrive:

Pace all'anima sua ma credo che Marchionne con l'ultimo piano abbia superato se stesso: finora è stato di gran lunga il più fumoso della storia della Fiat. È passato un anno e mezzo e non si è visto nulla. Però quei powerpoint hanno stile da vendere, bisogna ammetterlo.

In effetti il GTV l'ho sempre trovato poco credibile, mentre sulla 8C ci credevo un pochino di più. Mentre non riesco ancora a capire come mai abbiano (spero) congelato l'E-SUV.

Se non fosse stato "impegnato" con i suoi problemi di salute, credo che sia stato molto difficile per Marchionne, presentare quel PPT in cui di fatto si inizia ufficialmente a mettere da parte le ambizioni per Alfa, in quanto era la sua personale scommessa.

Modificato 13 Novembre 2019 da nucarote

[AlexMi]

2 ore fa, lukka1982 scrive:

Scusa ma che GTV ed  E-UV fossero i primi ad arrivare tu l’avevi dedotto da cosa?

Non ci son mai state dichiarazioni FCA sulla roadmap dei modelli nel piano, a meno che tu non avessi informazioni da interni.
Il piano parlava di n modelli da produrre entro il 2022 senza riferimenti temporali come invece è riportato sull’ultimissimo piano vidimato da Manley.

Perdona, ma secondo te avevano concentrato GTV, E-SUV e 8c tutte nel 2022 per nasconderle dal piano Italia e farle tutte insieme all'ultimo?

Che non si sarebbero fatti era chiaro da tempo, lo ho anche scritto sul forum (ooviamente mi hanno dato tutti addosso) come ho scritto che l'MCA di Giulia e Stelvio non sarebbe stato nel 2020 (e anche li altrattanto ovviamente mi hanno dato tutti addosso), non serve essere insider, basta osservare in modo attento fra le righe delle comunicazioni.