Scelte strategiche Ferrari

[4200blu]

Penso che voi sottovalutiate l'importanza attuale dell'architettura del software e del controllo completo di una bev. Secondo me non si tratta di rilevare i componenti meccanici, se questo accordo esiste davvero, ma di adattare l'intera rete elettrica di bordo per quanto riguarda il controllo della batteria e l'intero software in rete per la guida e la multimedialità (incluso l'aggiornamento via etere, ecc.).

 

 

 

[Beckervdo]

1 ora fa, 4200blu scrive:

Penso che voi sottovalutiate l'importanza attuale dell'architettura del software e del controllo completo di una bev. Secondo me non si tratta di rilevare i componenti meccanici, se questo accordo esiste davvero, ma di adattare l'intera rete elettrica di bordo per quanto riguarda il controllo della batteria e l'intero software in rete per la guida e la multimedialità (incluso l'aggiornamento via etere, ecc.).

 

 

 

Cosa di cui Ferrari non sa una beata cippa. Quindi ben venga il "partner" che fa quello da tempo.

[libbio]

Fosse stato americano o tedesco ok...siccome è cinese malumori a gogò 😅😅😅

[Beckervdo]

5 minuti fa, libbio scrive:

Fosse stato americano o tedesco ok...siccome è cinese malumori a gogò 😅😅😅

Ma sono gli unici ad avere il know-how in questo campo, al netto di Rimac che però è patron di Bugatti e di Porsche. 

[vince-991]

29 minutes ago, libbio said:

Fosse stato americano o tedesco ok...siccome è cinese malumori a gogò 😅😅😅

Sciocchezze, abbi pazienza