Prova della mia Toyota Auris Hybrid M.Y. 2015 - Funzionamento e considerazioni varie sul sistema ibrido

[ciraw]

4 minuti fa, flower scrive:

... 4/5 km... purtroppo con nessuna auto riusciresti ad ottenere buoni consumi... anzi, con un gasolio, come la V40 che avevo io, avresti dei grossi problemi con il filtro, dopo un po'. 

Infatti la prossima tra 5 anni probabilment sarà un elettrica...

[J-Gian]

Ho scoperto una cazzatina interessante: accendendo l'auto con il freno a mano tirato, le luci diurne restano spente. Si accendono solamente rilasciando il freno di stazionamento.

 

Molte auto invece le accendono automaticamente assieme al quadro strumenti.

 

 

On 7/11/2019 at 07:45, Maxwell61 scrive:

PS: se vuoi la chiusura automatica delle porte, c'è uno scatolotto che si infila nella OBD che si può comprare.

 

Ma è affidabile questo aggeggio? Non è che possa crearmi problemi di sicurezza, assorbimenti ad auto spenta, ecc.?

[gianmy86]

On 9/11/2019 at 12:26, Davialfa scrive:

Bella recensione, anche se ogni volta che leggo di come si guida un auto ibrida mi vengono un po’ i brividi ( chi ha tempo e voglia di prestare attenzione a tutte ste cose?  )

 

 

Credo bisogna essere un minimo predisposti, l'ha appena ritirata a noleggio per una settimana un mio collega un po' smanettone.

 

"Giusè come ti trovi?"

 

"È un cesso, è bello solo che quando la metti in moto non fa rumore"

 

Prima che la riconsegni, cercherò di provarla.

[J-Gian]

1 ora fa, gianmy86 scrive:

Credo bisogna essere un minimo predisposti, l'ha appena ritirata a noleggio per una settimana un mio collega un po' smanettone.

 

Assolutamente, ti deve servire un'auto che si guidi in quel modo, tipo un'automatica senza vezzi dinamici. O se sei stufo di guidare nel traffico.

 

O non hai bisogno di un'auto che ti restituisca piacere di guida, nel senso noto ai più  

 

Io nel mio caso ho la fortuna di guidare tante auto normali ogni giorno, perciò al momento non ho alcuna forma di nostalgia.

 

[Maxwell61]

On 16/11/2019 at 13:52, J-Gian scrive:

Ho scoperto una cazzatina interessante: accendendo l'auto con il freno a mano tirato, le luci diurne restano spente. Si accendono solamente rilasciando il freno di stazionamento.

 

Molte auto invece le accendono automaticamente assieme al quadro strumenti.

 

 

 

Ma è affidabile questo aggeggio? Non è che possa crearmi problemi di sicurezza, assorbimenti ad auto spenta, ecc.?

Non ne ho idea Gian.

[flower]

... io avevo l'OBD, ma non per la chiusura delle portiere, ma per usare l'applicazione dedicata alle ibride. 

Nessun problema di assorbimento. 

[J-Gian]

22 minuti fa, flower scrive:

... io avevo l'OBD, ma non per la chiusura delle portiere, ma per usare l'applicazione dedicata alle ibride. 

Nessun problema di assorbimento. 

 

Avevi lo ScanTool 427201 LX Bluetooth OBD-II/2? Perché quello è una sonda seria, con una buona gestione energetica.

 

Tra l'altro devo indagare come gestisca l'alimentazione OBD questa macchina, può darsi che a veicolo chiuso dopo un po' vada in risparmio energetico e chiuda l'alimentazione, come fanno molte auto. In quel caso il problema sarebbe risolto

[flower]

...si,  ho L'obd Lx... però non mi sembra che smetta di lampeggiare anche dopo parecchio tempo che la macchine è spenta. 

 

[J-Gian]

Aggiornamento dopo un mese e mezzo, con circa 3.000 km.

 

Come media alla pompa, sono sui 20 km/l: meglio di quanto facevo con GPunto 1.3 Mjt, che stava sui 17 km/l.

 

Va notato come le basse temperature stiano inficiando negativamente sui consumi, specie sui percorsi brevi che sono solito a fare ultimamente.

 

Non ci sono invece grosse variazioni sui percorsi più lunghi, tipici dei fine settimana, nei quali distanza e caratterizzazione extraurbana, il peso della regimazione motore a freddo incide molto meno.

 

Per il resto rimango molto soddisfatto della scelta, soprattutto per il confort e riduzione dello stress alla guida. Ormai non accendo manco più l'autoradio, che un tempo mi aiutava a coprire il rumore del motore ?

 

 

 

 

[Wilhem275]

On 16/11/2019 at 13:52, J-Gian scrive:

Ho scoperto una cazzatina interessante: accendendo l'auto con il freno a mano tirato, le luci diurne restano spente. Si accendono solamente rilasciando il freno di stazionamento.

 

Questo l'avevo visto anche con la Niro che avevo provato. Mi pare spegnesse proprio tutta l'illuminazione col freno tirato.

 

Il che non è che mi facesse impazzire, perché io nel traffico uso il freno a mano praticamente ogni volta che mi fermo, e preferirei evitare di restare "al buio"...