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A.Masera

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Mah, vi dirò bello non lo è di certo ma negli ultimi tempi l'ho un pò riconsiderato.

 

Se lo prendiamo come veicolo futuristico fuori contesto e fuori dagli schemi, come unicum (non ci baserei il design di tutto il brand per dire) allora ha un senso.

 

Ha delle peculiarità tecniche e di design molto interessanti che lasciano pensare al fatto che ciò che pare semplice ha dietro dei pensieri ben più complessi.

 

- CX 0,39 nettamente migliore del segmento di appartenenza (RAM 0,56)

- un metodo di carico molto più semplice e user friendly (sempre che venga mantenuto)

 

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- una forma che si presta bene ad una serie infinita di idee ed accessori 

 

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- una maggiore semplicità costruttiva

- ecc ecc

 

 

E' spiegato tutto molto bene qui

 

 

 

 

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44 minuti fa, v13 scrive:

Mi chiedo perché ci abbiano messo anche il parabrezza. Tanto la visibilità è nulla comunque... :-D

Guarda, secondo me se calcolassero che costa meno mettere al posto del parabrezza uno schermo con immagini prese da una telecamera mi sa che ci farebbero un pensierino 😁

Ci scherzo, ma in fin dei conti hanno pur sempre sostituito il sensore di temperatura esterna con info prese dai servizi meteo online.

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6 minuti fa, 3volumi3 scrive:

Guarda, secondo me se calcolassero che costa meno mettere al posto del parabrezza uno schermo con immagini prese da una telecamera mi sa che ci farebbero un pensierino 😁

...

Credo che il pensierino ce lo stiano facendo da quando Elone ha fornito le specifiche del Cybertruck, solo che tra tecnologia immatura e  vari organi statali che gli possono negare l'omologazione ha dovuto implementare questo "parabrezzone" trasparente.

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55 minuti fa, A.Masera scrive:

- CX 0,39 nettamente migliore del segmento di appartenenza (RAM 0,56)

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avrà un sacco di pregi e coraggio da vendere nel voler innovare ma faccio fatica a credere che con queste forme e questi dettagli possa davvero avere un cx di 0.39 

 

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4 minuti fa, TONI scrive:

avrà un sacco di pregi e coraggio da vendere nel voler innovare ma faccio fatica a credere che con queste forme e questi dettagli possa davvero avere un cx di 0.39 

 

 

tutto merito della forma... 0,39 testato virtualmente, per Musk possono spingersi fino a 0,30

 

 

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la semplicità costruttiva sarà sulle superfici piatte e gli angoli vivi, ma le forme e i volumi hanno relativamente poco a vedere. Quel che volevo dire io è che, al di là dei gusti estetici (alcuni aspetti presi singolarmente a me piacciono), guidare con una trave negli occhi a ore 11 mi pare una discreta cagata in termini di design.

Modificato da v13
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