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Inviato

a me fa strano tutto:

La carrozzeria sembra bombata e verniciata

Sembra una carrozzeria "classica" e non in lamiera di inox

Ci sono degli alloggiamenti semicircolari per dei passaruota squadrati.

Le maniglie già detto

Le porte posteriori sembra abbiano una texture applicata

 

O è fake, o è camuffato molto bene

Inviato
  On 24/07/2023 at 12:40, parish scrive:

a me fa strano tutto:

La carrozzeria sembra bombata e verniciata

Sembra una carrozzeria "classica" e non in lamiera di inox

Ci sono degli alloggiamenti semicircolari per dei passaruota squadrati.

Le maniglie già detto

Le porte posteriori sembra abbiano una texture applicata

 

O è fake, o è camuffato molto bene

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Ok svelato l'arcano, ha una pellicola per farlo "assomigliare" al Ford L'F-150 Lightning

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Inviato

ma io mi chiedo, i passeggeri posteriori devono essere alti al massimo 1,50???

Non capisco veramente.

Guidatore medio di S.w. mi piacciono le auto , fumatore Light e AD INTERIM convivente... questo è nicogiraldi....

875kg - 260+ cv i numeri del mio piacere

Inviato (modificato)
  On 24/07/2023 at 13:53, nicogiraldi scrive:

ma io mi chiedo, i passeggeri posteriori devono essere alti al massimo 1,50???

Non capisco veramente.

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non farti ingannare dalle proporzioni. è un coso enorme, spazio in altezza ce n'è:

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Modificato da slego
Inviato (modificato)

E' enormissimo e bruttissimo. Stop. :si:

 

P.s. A me fa cagarissimo. Stop. :si:

 

Modificato da Jack.Torrance
  • Mi Piace 2

I'M IN LOVE!:pippa:

"La 6° marcia, K@zzo!"

P.s. Ve lo avevo già detto che i cerchi della Junior fanno Cag@rissimo? :mrgreen:

Inviato

E uno spettacolo, non proprio bello, ma sicuramente d’impatto e spettacolare.

 

Detto questo preferisco RAM

Revolution Concept. Spero che si sbrigano a farlo uscire di serie in Stellantis, per anticipare Tesla.

Inviato (modificato)

Immagino la visibilità anteriore con quel vetro inclinato. Bello anche lo spazio sotto per farci il presepe

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Modificato da Ospite
Inviato

Mi sarebbe piaciuto che Autopareri fosse esistito negli anni ‘60 e ‘70 per sapere se le reazioni a modelli di rottura sarebbero state le  stesse, da parte degli stessi utenti, ovviamente 😇

 

Per quanto riguarda la visibilità anteriore, non sono sicuro che quei montanti così avanzati siano tutti a sfavore: molto peggio i montanti inclinati ma più vicini al conducente (aumenta l’angolo cieco) mentre l’optimum sarebbe avete il montante A quasi verticale (che reca meno disturbo) ma ormai non è più possibile…

(mie supposizioni)

 

  • Grazie! 1

 

 

 

Ospite
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