Volkswagen ID.Space Vizzion Concept 2019

[calatrava]

  On 07/11/2019 at 18:38, 4200blu scrive:

 

 

 

Cartella stampa Volkswagen

 

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La versione contemporanea di questa........:) 

[4200blu]

  On 21/11/2019 at 20:29, calatrava scrive:

La versione contemporanea di questa........:) 

 

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Senza dubbio preferisco la seconda con un bel' 5-cilindri ?

[Dodicicilindri]

  On 21/11/2019 at 21:42, 4200blu scrive:

 

Senza dubbio preferisco la seconda con un bel' 5-cilindri ?

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A me la Croma 2 piaceva, soprattutto l'abitacolo.

Riguardo l'elettrico, il problema resta autonomia e tempi di ricarica. O si fanno batterie che garantiscono 450/500 km reali in autostrada a 130, inverno compreso, oppure si trova il modo di ricaricarle in soste brevi (10/15 minuti).

Senza tali condizioni, restano poco piu' che giocattoli.

[4200blu]

  On 22/11/2019 at 07:33, Dodicicilindri scrive:

Riguardo l'elettrico, il problema resta autonomia e tempi di ricarica. O si fanno batterie che garantiscono 450/500 km reali in autostrada a 130, inverno compreso, oppure si trova il modo di ricaricarle in soste brevi (10/15 minuti).

Senza tali condizioni, restano poco piu' che giocattoli.

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Si, ci sono sicuramente casi d'uso dove fa senso un elettrico (Pizza-Service, assistenza anziani, posta, car sharing in citta ecc.) ma per il resto sicuramnete non sara la soluzione. E si vede anzi in Norvegia, dopo la espansione dei elettriche adesso la quota e in stagnazione a 40-45% delle immatricolazioni. E questo malgrado gli incentivi e privilegi enormi che tutti i due non sono di lunga durata perche nessun stato potrebbe pagare questo.

[Dodicicilindri]

  On 22/11/2019 at 07:50, 4200blu scrive:

 

Si, ci sono sicuramente casi d'uso dove fa senso un elettrico (Pizza-Service, assistenza anziani, posta, car sharing in citta ecc.) ma per il resto sicuramnete non sara la soluzione. E si vede anzi in Norvegia, dopo la espansione dei elettriche adesso la quota e in stagnazione a 40-45% delle immatricolazioni. E questo malgrado gli incentivi e privilegi enormi che tutti i due non sono di lunga durata perche nessun stato potrebbe pagare questo.

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Una tecnologia acerba puo' sussistere solo se incentivata, ma come hai detto, nessuno stato puo' permetterselo se il mercato virasse decisamente sull'elettrico.

L'elettrico va bene in citta', io continuo a chiedermi perche' non abbia successo il range extender: batteria da 35 kWh circa, e un motorino da 25/30kW che fornisce corrente per le lunghe tratte autostradali.

Tanto alla fine in autostrada con le elettriche si finisce per dover andare comunque a 120/130 massimo, 30 kW bastano.

[TonyH]

  On 22/11/2019 at 08:58, Dodicicilindri scrive:

 

Una tecnologia acerba puo' sussistere solo se incentivata, ma come hai detto, nessuno stato puo' permetterselo se il mercato virasse decisamente sull'elettrico.

L'elettrico va bene in citta', io continuo a chiedermi perche' non abbia successo il range extender: batteria da 35 kWh circa, e un motorino da 25/30kW che fornisce corrente per le lunghe tratte autostradali.

Tanto alla fine in autostrada con le elettriche si finisce per dover andare comunque a 120/130 massimo, 30 kW bastano.

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In città questa:

 

Fuori città lasciateci un cavolo di ICE....oramai hanno consumi decisamente molto più bassi di un tempo (20 anni fa non facevi 15km/l in autostrada con un benzina un minimo prestazionale)

[4200blu]

  On 22/11/2019 at 09:05, TonyH scrive:

n città questa:

 

 

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Si hai ragione - ma neanche in citta le elettriche non sono l'uovo del Colombo senza produzione energia elettrica completamente rigenerabile o nucleare. Ogni tanto uso in citta una Zoe come macchina sharing, secondo il computer di bordo queste scatole consumano sempre tra 16,5 e 18Kwh. Significa con un mix tedesca per la produzione del corrente (ca. 30% rigenerabile) con 486g CO2 per 1KW, che questa consumo corrisponde con 80-87,5g CO2 per Km. Non cosi meglio come una Panda....

[LucioFire]

  On 21/11/2019 at 21:42, 4200blu scrive:

 

Senza dubbio preferisco la seconda con un bel' 5-cilindri ?

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5?

facciamo 8

 

e comuqnue dai...questa vw è decisamente più bellina rapportata al mercato rispetto alla croma

[calatrava]

  On 21/11/2019 at 21:42, 4200blu scrive:

 

Senza dubbio preferisco la seconda con un bel' 5-cilindri ?

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Io preferisco una nuova 4 GranCoupè....... Questi sono panzerotti di cui ne faccio a meno