Multijet 1910cc per tutti, tranne che Lancia!

[un cavaliere]

Il fatto che su Lybra non si siano montati i Multijet ha diverse ragioni:

la prima, e fondamentale, è che nessuno più vuole far niente su questo modello, come 2 anni fà non hanno voluto spedere la miseria di 9 milioni di € per il bellissimo face lifting, che ho avuto la fortuna di vedere.

La seconda è tecnica: accoppiato ai multijet ci va il cambio a 6 marce, si era considerato l'F40 che è montato su Thesis e 166, che però su Lybra ha problemi di ingombro e si sarebbe dovuto modificare il vano motore per accogliere comodamente il il gruppo propulsore-cambio. Anche in questo caso, non si è ritenuto conveniente farlo.

Approfitto per dirvi che invece c'è stato un ripensamento sulla produzione di Lybra, che secondo le ultime info, va avanti fino alla primavera del 2005.

...Lybra è sfortunata dalla nascita, o se preferite, certi manager di Lancia non hanno le p....!

Ciao

E' da mesi che ripeto che lybra non chiude a luglio la produzione.

[un cavaliere]

Si parla di ypsilon hf, ma la versione mjt 1.3 85-90cv dove è finita?

Quasi certamente, è tutto rimandato dopo il lancio di Musa...

Ciao.

Su questo concordo con te Frick per ora non ho nessuna notizia di commercializzazione prima di musa....gli occhi ora sono su di lei.

[Paco]

Si parla di ypsilon hf, ma la versione mjt 1.3 85-90cv dove è finita?

Quasi certamente, è tutto rimandato dopo il lancio di Musa...

Ciao.

[un cavaliere]

Si parla di ypsilon hf, ma la versione mjt 1.3 85-90cv dove è finita?

Quasi certamente, è tutto rimandato dopo il lancio di Musa...

Ciao.

Su questo concordo con te Frick per ora non ho nessuna notizia di commercializzazione prima di musa....gli occhi ora sono su di lei.

e il 1.9 su lybra?

150 cv??...

[Paco]

Si parla di ypsilon hf, ma la versione mjt 1.3 85-90cv dove è finita?

Quasi certamente, è tutto rimandato dopo il lancio di Musa...

Ciao.

Su questo concordo con te Frick per ora non ho nessuna notizia di commercializzazione prima di musa....gli occhi ora sono su di lei.

e il 1.9 su lybra?

150 cv??...

anche 140....basta che metttano qualcosa

[126/131]

..ma se vendono ancora la seicento e soprattutto vendono la 156...la lybrà è quasi la stessa auto...perchè alfa sì e lancia no...dov'è finita l'innovazione che caratterizzava in passato il marchio.... : : :

Il ragionamento dei manager Fiat deve essere stato il seguente:

La 156 e una macchina che vende e quindi spendere un po di soldi per renderla piu alfa e migliorarla nei materiali e gli assemblaggi avrebbe ripagato sia nelle vendite della 156 che dal punto di vista dell'immagine del marchio facendogli riacquistare un po di identita sportiva che aveva perso nel decennio scorso mentre spendere soldi su un restyling della Lybra e molto rischioso data l'immagine di Marea lussuosa che si e creata e quindi c'era una buona possibilita che tale investimento non avrebbe ripagato.

[un cavaliere]

Si parla di ypsilon hf, ma la versione mjt 1.3 85-90cv dove è finita?

Quasi certamente, è tutto rimandato dopo il lancio di Musa...

Ciao.

Su questo concordo con te Frick per ora non ho nessuna notizia di commercializzazione prima di musa....gli occhi ora sono su di lei.

e il 1.9 su lybra?

[Frick62]

c'era un progetto e anche a buon punto...ma per ora non so nulla di preciso nè volgio spedere parole senza un po' di certezza.

[Paco]

ma tu proprio vuoi levarci anche le speranze....intanto la vendita continua e non si ferma

[Frick62]

ma tu proprio vuoi levarci anche le speranze....intanto la vendita continua e non si ferma

La vendita sarebbe continuata comunque, hanno migliaia di vetture a stock, che saranno smaltite con iniziative promozionali, ma ci vorranno da 8 a 12 mesi...

Non dimenticare che Lybra, tra berlina e Station, attualmente ha volumi compresi tra 500 e 700 vetture/mese, che sono abbastanza risibili, viste le indubbie qualità della vettura, considerazioni estetiche a parte.

Già ripetuto un'infinità di volte, pesa molto la "sottomotorizzazione" rispetto alla concorrenza, che purtroppo non sarà colmata, finchè i vertici non ridaranno la giusta considerazione al marchio Lancia.

Dispiace anche a me, non credere, io conosco la Lybra come pochi...e tra produzione, prototipi ed affini ne ho avute e guidate una cinquantina !!

Ciao.