Ferrari Roma 2020

[arrigo]

On 11/14/2019 at 11:48 AM, T a u r u s said:

 

No, sono stoppati da Manley per risparmiare, in teoria, perché alla fine sviluppare la variante di Giorgio per new GT ha costato molto di più... E' stato un altro sbaglio, l'Alfieri elettrica, una GT con prestazioni da supercar, nella nostra epoca sarebbe una notizia più sensazionale per il tridente di una vettura a motore centrale che grida Alfa da tutti i pori. 

La sola cosa positiva e' che la variante di Giorgio sviluppata per la futura GT sarebbe ideale con passo accorciato per fare una o più sportive Alfa Romeo. 

 

p.s. Le varianti più performanti di Alfieri non avrebbero prezzi dissimili da Portofino/Roma, e quella base avrebbe un prezzo di ingresso  di almeno 130/140k. 

 

E' 8 cm più lunga, 4cm più larga e 2cm più bassa, con un peso di 73kg inferiore a Portofino.  

 

Separazione e' una parola grossa, le vetture italiane su base S-USW si sviluppano a Torino e quelle su base Giorgio a Modena. Vediamo il prossimo giro di valzer... 

Aspettiamo il prossimo valzer...

 

da bambino sono matto per le Ferrari ma devo dire che una Maserati tanto bella come l'Alfieri ucciderebbe tutta la concorrenza!

 

E Alfa Romeo deve avere finalmente una gamma degna del marchio, sportive incluse

 

[poliziottesco]

1 hour ago, Matteo B. said:

ho 51 anni.

mi regalassero una o l'altra prenderei questa senza pensarci.

 

10 anni fa (o di più) invece sicuramente la 488, anzi la F8.

figa, se non ricordo male ti ho conosciuto ad un raduno di anni fa, mi ricordi un po’ Gianluca Vacchi, altro che Ferrari Roma, io ti vedo con una Lamborghini con personalised paint...a specchio 

 

?

[Matteo B.]

4 minuti fa, poliziottesco scrive:

figa, se non ricordo male ti ho conosciuto ad un raduno di anni fa, mi ricordi un po’ Gianluca Vacchi, altro che Ferrari Roma, io ti vedo con una Lamborghini con personalised paint...a specchio 

 

?

 

Senti, qui è un forum di auto...

 

le cose personali ce le smazziamo in PVT 

[Cosimo]

5 minuti fa, poliziottesco scrive:

figa, se non ricordo male ti ho conosciuto ad un raduno di anni fa, mi ricordi un po’ Gianluca Vacchi, altro che Ferrari Roma, io ti vedo con una Lamborghini con personalised paint...a specchio 

 

?

idem, anche a me secoli fa al raduno Matteo aveva dato l'idea di un potenziale cliente di Hummer o Lambo. Con quella mazda alettonata e i comportamenti da bullo di periferia

 

[A.Masera]

18 minuti fa, iDrive scrive:

Anche a me non dispiace, ma si poteva sicuramente fare meglio, sopratutto su una Ferrari da 200k€...

 

E la concorrenza non fa meglio...

 

Si capice con queste cose come hanno lavorato alla grande in Alfa per Giulia e Stelvio, ancora oggi non si trovano schermi cosi ben integrati nel design generale della plancia, un vero capolavoro, che credo rimarra ancora per un po un "unicum" nell'ambiante automobilistico.

 

Se parliamo di resa generale concordo ma sinceramente non paragonerei Stelvio e Giulia alle concorrenti. In Alfa hanno semplicemente "affogato" gli LCD in una zona armonica della plancia a discapito dell'usabilità (rotella e no touch, anche se col restyling è stato introdotto).

 

Integrare bene per me è tutt'altra cosa ovvero riuscire ad inserire un touch screen facilmente raggiungibile e leggibile da entrambi i passeggeri. In Alfa è inserito bene ma finisce tutto lì, se avessero dovuto integrare qualcosa di più consistente o facile da interagire la plancia sarebbe stata completamente diversa.

 

 

[GL91]

2 minuti fa, A.Masera scrive:

Integrare bene per me è tutt'altra cosa ovvero riuscire ad inserire un touch screen facilmente raggiungibile e leggibile da entrambi i passeggeri. In Alfa è inserito bene ma finisce tutto lì, se avessero dovuto integrare qualcosa di più consistente o facile da interagire la plancia sarebbe stata completamente diversa.

Siamo OT ma secondo me il touch Alfa è decisamente più leggibile rispetto agli altri esempi da te postati, perchè è più in alto e costringe ad abbassare meno lo sguardo e muovere meno la testa.

[Cosimo]

preferisco la range. Su a6, sebbene ben fatto dal vivo non è così ben integrato 

[AndreaB]

2 ore fa, Gabriz4 scrive:

Davvero se poteste permettervi una Ferrari comprereste questa e non una 488? Per me non c'è proprio paragone poi bisogna vendere e tutte le strade sono buone

 

Io sceglierei...

 

 

[iDrive]

Range e uno dei meglipo integrati con Alfa si, ma rimane sempre questa senzazione squadrata che in Alfa non c'e.

 

Solo Alfa non da questa senzazione, ed e questo che e molto riuscito.

Non sembra neanche difficile da realizzare, ma solo una scelta molto inteligente, e mi sembra che lo schermo su Giulia/Stelvio sia comunque raggiungibile facilmente con la mano...

[naviossab]

6 ore fa, poliziottesco scrive:

Ero convinto che Alfieri  concept fosse stata sviluppata su base Maserati Granturismo

 

6 ore fa, Aymaro scrive:

California

Anche a me avevano detto telaio GranTurismo accorciato...ma avrai ragione tu.