Alfa Romeo Giulia M.Y. 2020

[gpat]

5 minuti fa, Davialfa scrive:

Prevedi 5 anni al top per sostituire la giulietta col maserati D suv

 

Sostituisco la Giulietta (non usata da me) con la mia Giulia usata e cambio quest'ultima con stessa piattaforma

La base è troppo buona, da qui non mi sposto.

Modificato 26 Febbraio 2020 da gpat

[Sfides]

La mia ha un anno e due mesi e 28000km,

e non ci penso di cambiarla, ora però da un mese l’alterno con la 124, per poterla tenere di più.

mi sarebbe piaciuto affiancarla con una 4c, se solo fosse stata più ”umana”.

[Davialfa]

10 ore fa, stev66 scrive:

Così poi potrai postare la prova della nuovo su AP, paragonandola alla vecchia. ☺️

 

Si, sicuramente questa sarà full optional (sedili in pelle a parte, perchè preferisco il tessuto) in quanto in Austria non c'è possibilità di personalizzazione, o prendi la versione già allestita da loro (ma anche se fosse la TI mancano troppe cose) oppure se decidi di aggiungere un pacchetto devi prendere per forza tutti gli altri. All'inizio pensavo fosse un bug del configuratore ma invece è proprio la scelta della filiale di qua.

 

Quello che devo ancora vedere è se prenderò la 190cv q4 o la 190cv rwd... La prima consuma un po' di più e ha un prezzo iniziale decisamente più alto, l'altra consumi leggermente minori, prezzo più basso però appunto senza possibilità delle quattro ruote motrici.

Non ho ancora capito da un punto di vista del piacere di guida quanta differenza e su cosa c'è tra una q4 e una rwd.. Alla fine il sistema alfa attiva il q4 solo in determinate condizioni di scarsa aderenza, quindi immagino che per il 95% dei casi io non lo userei praticamente mai

[jameson]

7 minuti fa, Davialfa scrive:

Si, sicuramente questa sarà full optional (sedili in pelle a parte, perchè preferisco il tessuto) in quanto in Austria non c'è possibilità di personalizzazione, o prendi la versione già allestita da loro (ma anche se fosse la TI mancano troppe cose) oppure se decidi di aggiungere un pacchetto devi prendere per forza tutti gli altri. All'inizio pensavo fosse un bug del configuratore ma invece è proprio la scelta della filiale di qua.

In Italia se vuoi una Giulia decentemente dotata con il 190 CV ma senza i cerchi da 19" devi per forza prendere la Ti con tutto l'interno in pelle. Se però vuoi la Ti devi per forza prenderla diesel perché a benzina non la fanno.

[stev66]

13 minuti fa, Davialfa scrive:

 

Si, sicuramente questa sarà full optional (sedili in pelle a parte, perchè preferisco il tessuto) in quanto in Austria non c'è possibilità di personalizzazione, o prendi la versione già allestita da loro (ma anche se fosse la TI mancano troppe cose) oppure se decidi di aggiungere un pacchetto devi prendere per forza tutti gli altri. All'inizio pensavo fosse un bug del configuratore ma invece è proprio la scelta della filiale di qua.

 

Quello che devo ancora vedere è se prenderò la 190cv q4 o la 190cv rwd... La prima consuma un po' di più e ha un prezzo iniziale decisamente più alto, l'altra consumi leggermente minori, prezzo più basso però appunto senza possibilità delle quattro ruote motrici.

Non ho ancora capito da un punto di vista del piacere di guida quanta differenza e su cosa c'è tra una q4 e una rwd.. Alla fine il sistema alfa attiva il q4 solo in determinate condizioni di scarsa aderenza, quindi immagino che per il 95% dei casi io non lo userei praticamente mai

210 cv q4  passa la paura ...☺️

Scherzi a parte, poiché l'Austria non ha (ancora) il clima delle Bahamas, meglio q4.

[Davialfa]

3 minuti fa, jameson scrive:

In Italia se vuoi una Giulia decentemente dotata con il 190 CV ma senza i cerchi da 19" devi per forza prendere la Ti con tutto l'interno in pelle. Se però vuoi la Ti devi per forza prenderla diesel perché a benzina non la fanno.

 

Come ho detto, guardando quello che offrono di serie le varie versioni, nessuna, almeno qui è abbastanza dotata di optional.

In nessuna sono previsti infatti i pacchetti dei nuovi adas introdotti con il my2020. quindi sia che prenderò la business o la super, alla fine verrà fuori full optional perchè come detto, aggiunto un pacchetto devo prendere tutti gli altri escluso quello sound dell'harman

1 minuto fa, stev66 scrive:

210 cv q4  passa la paura ...☺️

Scherzi a parte, poiché l'Austria non ha (ancora) il clima delle Bahamas, meglio q4.

 

Si ma,  basta che cada un fiocco di neve e qui puliscono le strade immediatamente. Inoltre quest'ultimo inverno è stato una barzelletta, 1 giorno e mezzo di neve e poi basta... Il clima delle Bahamas non è tanto lontano ad arrivare.

Non sono sicuro che valga la spesa in più. Alla fine ad esempio su strada normale non c'è differenza, se non kg in più da portarsi dietro

[Lagarith]

5 minuti fa, Davialfa scrive:

 

Come ho detto, guardando quello che offrono di serie le varie versioni, nessuna, almeno qui è abbastanza dotata di optional.

In nessuna sono previsti infatti i pacchetti dei nuovi adas introdotti con il my2020. quindi sia che prenderò la business o la super, alla fine verrà fuori full optional perchè come detto, aggiunto un pacchetto devo prendere tutti gli altri escluso quello sound dell'harman

 

Si ma,  basta che cada un fiocco di neve e qui puliscono le strade immediatamente. Inoltre quest'ultimo inverno è stato una barzelletta, 1 giorno e mezzo di neve e poi basta... Il clima delle Bahamas non è tanto lontano ad arrivare.

Non sono sicuro che valga la spesa in più. Alla fine ad esempio su strada normale non c'è differenza, se non kg in più da portarsi dietro

Scusa ma poi la devi rivendere o è in leasing o noleggio? Io ho preso la rwd perché il q4 non mi serve, però temo che un suv rwd usato sia invendibile

[AlexMi]

22 minuti fa, Davialfa scrive:

 

Si, sicuramente questa sarà full optional (sedili in pelle a parte, perchè preferisco il tessuto) in quanto in Austria non c'è possibilità di personalizzazione, o prendi la versione già allestita da loro (ma anche se fosse la TI mancano troppe cose) oppure se decidi di aggiungere un pacchetto devi prendere per forza tutti gli altri. All'inizio pensavo fosse un bug del configuratore ma invece è proprio la scelta della filiale di qua.

 

Quello che devo ancora vedere è se prenderò la 190cv q4 o la 190cv rwd... La prima consuma un po' di più e ha un prezzo iniziale decisamente più alto, l'altra consumi leggermente minori, prezzo più basso però appunto senza possibilità delle quattro ruote motrici.

Non ho ancora capito da un punto di vista del piacere di guida quanta differenza e su cosa c'è tra una q4 e una rwd.. Alla fine il sistema alfa attiva il q4 solo in determinate condizioni di scarsa aderenza, quindi immagino che per il 95% dei casi io non lo userei praticamente mai

La versione trazione posteriore pesa ca. 100 kg in meno effettivi, e ha comunque meno trascinamenti, e questa comporta un vantaggio di consumi di ca. il 10%, oltre a prestazioni leggermente migliori in accelerazione e ripresa.

La guida poi è leggermente più pulita perchè sull'asse anteriore non hai mai coppia, e questo aiuta.

Questo in linea generale. Però ti posso dire che pur essendo un appassionato di trazione posteriore, un SUV lo prenderei con trazione integrale, almeno capitalizzi la maggiore altezza da terra sui fondi a bassa aderenza.

Considera poi che un SUV a trazione integrale si svaluta di meno, e questo compensa il maggior costo iniziale.

 

[LucioFire]

16 ore fa, jameson scrive:

Non funziona neanche il software di versioni diverse sullo stesso hardware (a causa dell'incompatibilità con i software delle varie centraline), figurati se è possibile mettere quello del sistema touch su uno non touch.

 

15 ore fa, gpat scrive:

 

Solo con il software... impossibile al 100%.

Cambiando solo il modulo dell'infotainment... direi comunque quasi impossibile visto che sono cambiati anche gli ADAS e con essi il body computer.

 

Comunque sono contento di una cosa, con questo MY relativamente leggero sono andati a colpire al cuore le critiche dei giornalisti, è bastato poco e la loro percezione dell'auto è molto cambiata, in questo si sono molto infurbiti.

Se tutto va bene tra 5 anni lascio la mia nel garage casalingo, defenestrando la Bravetta, e la affianco con una delle due Alfa MCA su Giorgio o con la Maserati D-SUV nella migliore delle ipotesi.

eh immaginavo....anche solo le schermate sono 100 volte più accattivanti e danno più dati.

[gpat]

Non so, io ho il cellulare fissato al livello delle bocchette dell'aria quindi mi copre anche le 2 info che vedo con il mio infotainment.

Però un pò dà fastidio non avere modi per vedere il consumo istantaneo o il manometro del turbo, che avevo fisico su 159, e anche su Giulietta nella strumentazione di bordo sullo schermetto rubato al Nokia 3310.

Modificato 27 Febbraio 2020 da gpat