Alfa Romeo Giulia M.Y. 2020

[Ross 9]

5 ore fa, A.Masera scrive:

 

Rispetto alla vecchia probabilmente ma la nuova da quel punto di vista è 10 anni avanti...

Aspettiamo di vedere per bene come va il MY2020?

[alfaromeopassion]

2 ore fa, A.Masera scrive:

Tu hai una Giulia o la sogni e possiedi una 600?

 

il vittimismo è la cosa che digerisco di meno.

 

se Giulia fosse veramente appetibile per la grande massa sarebbe ai vertici delle vendite ma così non è.

 

serve autocritica, perché fare i tiraculo a TP non vende macchine.

Certo, non è ai vertici delle vendite perchè è 10 anni indietro alla serie 3 ahahhahaha, genio !

 

D'altronde anche motor1 quando ha detto che purtroppo oggi le berline fanno numeri risicati , stava sparando cavolate in effetti. Basta vedere i numeri delle concorrenti nelle SOLE versioni berline e immagino fanno numeri da capogiro ogni mese si si.............

 

Ti lascio criticarla dai, d'altronde son passati 4 anni e ancora rode il culo a certe persone che all'improvviso Alfa se n'è uscita dal nulla e si è messa tutti sotto a performance Buona continuazione.........

[A.Masera]

2 ore fa, alfaromeopassion scrive:

Certo, non è ai vertici delle vendite perchè è 10 anni indietro alla serie 3 ahahhahaha, genio !

 

D'altronde anche motor1 quando ha detto che purtroppo oggi le berline fanno numeri risicati , stava sparando cavolate in effetti. Basta vedere i numeri delle concorrenti nelle SOLE versioni berline e immagino fanno numeri da capogiro ogni mese si si.............

 

Ti lascio criticarla dai, d'altronde son passati 4 anni e ancora rode il culo a certe persone che all'improvviso Alfa se n'è uscita dal nulla e si è messa tutti sotto a performance Buona continuazione.........

1. non ho detto che è 10 anni avanti su tutto ma sugli optional

 

2. non mi rode proprio nulla, sono un fan AR

 

3. ripeto, se Giulia fosse veramente valida globalmente venderebbe decentemente cosa che non fa neanche di striscio.

 

una macchina non è fatta solo di handling, non viviamo negli anni ‘70.

 

comunque Serie 3 vanta una tonnellata di amenità che la rendono imparagonabile alla proposta Alfa, dalla guida autonoma all’uscita autonoma in retromarcia, gesture control, integrazione con la suite Office, digital key, fari laser, vetri ad isolamento acustico, Ambien light, un sistema di antiscivolamento dei carichi a pressione ecc ecc.

[DarioBi]

4 hours ago, A.Masera said:

1. non ho detto che è 10 anni avanti su tutto ma sugli optional

 

2. non mi rode proprio nulla, sono un fan AR

 

3. ripeto, se Giulia fosse veramente valida globalmente venderebbe decentemente cosa che non fa neanche di striscio.

 

una macchina non è fatta solo di handling, non viviamo negli anni ‘70.

 

comunque Serie 3 vanta una tonnellata di amenità che la rendono imparagonabile alla proposta Alfa, dalla guida autonoma all’uscita autonoma in retromarcia, gesture control, integrazione con la suite Office, digital key, fari laser, vetri ad isolamento acustico, Ambien light, un sistema di antiscivolamento dei carichi a pressione ecc ecc.

Vedila così: se al posto del marchio AR ci fosse BMW mod sr 3, Giulia farebbe gli stessi numeri di vendita? Io penso di no. Già solo per la capillarità e tipologia della rete di vendita, del marketing dedicato, e tanto altro. X1 se forre fatto da AR quanto venderebbe?

La strada e’ ancora lunga. Spero solo non si stanchino di percorrerla.

[A.Masera]

28 minuti fa, DarioBi scrive:

Vedila così: se al posto del marchio AR ci fosse BMW mod sr 3, Giulia farebbe gli stessi numeri di vendita? Io penso di no. Già solo per la capillarità e tipologia della rete di vendita, del marketing dedicato, e tanto altro. X1 se forre fatto da AR quanto venderebbe?

La strada e’ ancora lunga. Spero solo non si stanchino di percorrerla.

 

si sono già stancati Dario... è sotto gli occhi di tutti, ora l'obiettivo è Maserati... 

 

Comunque storia trita e ritrita, apro un 3 a parte

[passionealfaromeo]

Peccato che sul my20 abbiano tolto l'optional dei paraurti sportivi della veloce

[andreadb]

solo per portare alcuni dati e relative riflessioni  anche rispetto alle critiche rivolte a Giulia (berlina non si vende / suv perché station wagon non si vendono)

 

Avversaria Serie 3 vendite di ogni generazione

 

 

Vendite % per variante carrozzeria

 

 

 

 

La Touring non è la più scelta a livello globale, in Italia però ha il 75%, Germania 66% e UK 25%

 

Qui numero vendite touring per generazione serie 3

 

Modificato 3 Dicembre 2019 da andreadb

[DarioBi]

1 hour ago, andreadb said:

solo per portare alcuni dati e relative riflessioni  anche rispetto alle critiche rivolte a Giulia (berlina non si vende / suv perché station wagon non si vendono)

 

Avversaria Serie 3 vendite di ogni generazione

 

 

Vendite % per variante carrozzeria

 

 

 

 

La Touring non è la più scelta a livello globale, in Italia però ha il 75%, Germania 66% e UK 25%

 

Qui numero vendite touring per generazione serie 3

 

Le sw vendono in Italia e Germania. Negli altri paesi europei, molto meno. Fuori dall’Europa, zero. Avessero fatto la sw, avrebbe fatto numeri solo in Italia. Numeri probabilmente molto elevati (Giulia come berlina vende molto bene) ma in Germania avrebbe fatto ben poco. Negli usa tutto sommato non va male. Vediamo che fa con il restyling ed immagino il nuovo marketing.

[schtrunz]

8 hours ago, DarioBi said:

Le sw vendono in Italia e Germania. Negli altri paesi europei, molto meno. Fuori dall’Europa, zero. Avessero fatto la sw, avrebbe fatto numeri solo in Italia. Numeri probabilmente molto elevati (Giulia come berlina vende molto bene) ma in Germania avrebbe fatto ben poco. Negli usa tutto sommato non va male. Vediamo che fa con il restyling ed immagino il nuovo marketing.

Le SW vendono anche in altri mercati top 10 per Giulia come Francia, Belgio, Svizzera, e si, Giappone. (e anche in Corea, dove Alfa misteriosamente non 'e presente). Non vendono nei 2 mercati piu grandi del mondo, USA e Cina. 

Guardando da un altra prospettiva potresti anche dire: il formato "berlina 3v" in Europa non interessa al 99% delle persone. Non si puo ignorare il fatto che questo abbia contribuito al flop del rilancio.

[Neo75]

Da noi in svizzera le SW non ne vendono tante. Forse BMW e Audi ma il resto va su SUV.