Alfa Romeo Giulia M.Y. 2020

[alfaromeopassion]

On 8/3/2020 at 19:03, select scrive:

esattammente, stesso mio pensiero, sono cose che un qualunque stagista avrebbe potuto fare ed il costo era minimo... e come optional potevi farle pagare quanto volevi.

 

mi spiace ma rivedo ancora in queste cose, i soliti comportamenti Fiat che si sono visti negli ultimi 30 anni... cioe conoscenza e visione sotto zero... gente che è capace solo a fare e vendere Panda da 9 mila euro tanto il resto non serve...

 

mi chiedo veramente dove vivano questi...

 

 

Bah vabbè c'è da dire anche che molti costruttori premium fanno queste "sporcizie eh" e si perdono in cazzatine. Il problema è che Alfa Romeo che deve recuperare clienti e immagine, non se lo puo permettere. Ma l'auto perfetta non esiste sia chiaro.

On 8/3/2020 at 22:50, Lagarith scrive:

Personalmente, dopo il trauma iniziale, non mi lamento troppo della qualità della telecamera, sicuramente migliorabile ma comunque funzionale. Trovo più grave la posizione della retrocamera, troppo esposta alla sporcizia e talora per questo inutilizzabile 

Vabbè tutte le auto ce l'hanno li eh..........dove vorresti metterla se non li sotto ? Le critiche devono essere costruttive..........

On 8/3/2020 at 20:14, ciciuporchittu scrive:

Non sarei cosi drastico...ricordiamoci che ci sarà amche l'mca l'anno prossimo e servirà per introdurre altre cazzatelle che fanno tanto parlare al bar..

 

Vabbè non si puo nemmeno ogni volta aspettare un aggiornamento di modello per delle cose cosi ridicole. I My o i restyling devono servire a introdurre dotazioni piu di spessore.........che poi migliorino la cazzatina ok ma ogni volta è una scusa e dobbiamo aspettare. Cosi non va bene.

On 9/3/2020 at 09:16, jameson scrive:

Mi hai tolto le parole di tastiera.

Porca vacca, fino all'altro ieri non c'era neanche una segmento D, adesso c'è la migliore al mondo e invece di essere contenti per le 95 cose perfette ci si lamenta per le 5 migliorabili.

 

Attenzione, io comprerei Giulia ora stesso e non riuscirei a comprare altro.

La critica anche per la cazzatina è solo per amore del prodotto perchè la vorrei perfetta, per lo meno per delle cose che son perfette o meglio anche in auto che costano 1/3 di Giulia.

Che le si perdona poi questa o quell'altra mancanza perchè dall'altra parte offre il mondo che nessuna premium D offre, siamo tutti d'accordo

 

 

On 9/3/2020 at 09:33, stev66 scrive:

Senza offesa, ma segmento D normali sono un'Insignia  od una Passat, non certo Giulia ( o serie 3 ) . Giulia ha ovviamente i suoi punti deboli, ma neanche il più sfegatato bimmer affermerebbe  che non è di quel segmento ristretto. Per il resto, il discorso è sempre lo stesso: visto il budget non infinito ed i tempi da rispettare, si è scelto di dare a Giulia le caratteristiche alfa in primis , ed introdurre gli ammennicoli gradualmente . A mio parere , scelta che ha pagato, considerando che la produzione di Giulia / Stelvio in meno 4 anni ha già superato quella di 159 sedan e sw in 6 ( fonte Anfia e mcgeek ? ) si poteva far meglio ? Sicuramente, ma le scelte a priori non mi sembrano molto discutibili.

Scusami ma Giulia e Stelvio insieme hanno superato le vendite di 159 berlina e station di 6 anni ?

 

Davvero ?

[Lagarith]

@alfaromeopassion ma rifletti prima di scrivere? O spari sentenze a caso? Tu possiedi una stelvio? 

La telecamera di stelvio è in una posizione pessima perché troppo in basso e sporgente e quindi esposta ad acqua e fango, infatti è sempre sporca e talora inutilizzabile di notte. Molti possessori si lamentano di ciò. Nella mia precedente vettura mai avuto problemi simili con la retrocamera. 

 

[dbing]

11 ore fa, Lagarith scrive:

@alfaromeopassion ma rifletti prima di scrivere? O spari sentenze a caso? Tu possiedi una stelvio? 

La telecamera di stelvio è in una posizione pessima perché troppo in basso e sporgente e quindi esposta ad acqua e fango, infatti è sempre sporca e talora inutilizzabile di notte. Molti possessori si lamentano di ciò. Nella mia precedente vettura mai avuto problemi simili con la retrocamera. 

 

 

Quando ho acquistato Giulia nel 2017, alle prime piogge ho notato anche io che l'aerosol tende a sporcare la lente.

Nel mio feedback sull'auto (consegnato in Alfa), a tal proposito, ho suggerito che nelle evoluzioni di prodotto l'installazione della telecamera possa essere a scomparsa sul loro circolare "Alfa Romeo".. ovvero, solo all'inserimento della R il logo si muoverebbe esponendo la lente alla sporcizia. Sicuramente costerebbe qualcosa in più, ma risolverebbe in modo definitivo la cosa.

 

PS: nonostante ciò, la ricomprerei ad oggi identica ?

 

[4200blu]

On 9/3/2020 at 21:14, ciciuporchittu scrive:

Sei stato chiarissimo ma mi ripeto nuovamente...perché l'Alfa deve essere prima su tutti i fronti?

 

Qui si legge spesso che Giulia e la miglior macchina del segmento. Va bene, crediamo questa affermazione. Il mercato globale per il "seg. D berlina" nel anno 2019 ha avuto 5.010.000 uniti, di quale 23.000 erano Giulia. Cosi solo 0,45% dei clienti globali D-berlina hanno scelto il prodotto migliore, 99,55% hanno deciso per un prodotto peggiore. Forse i criteri che definiscono qui dentro il auto migliore non sono i stessi criteri per la macchina migliore dei 95% dei clienti?

[Davialfa]

2 minuti fa, 4200blu scrive:

 

Qui si legge spesso che Giulia e la miglior macchina del segmento. Va bene, crediamo questa affermazione. Il mercato globale per il "seg. D berlina" nel anno 2019 ha avuto 5.010.000 uniti, di quale 23.000 erano Giulia. Cosi solo 0,45% dei clienti globali D-berlina hanno scelto il prodotto migliore, 99,55% hanno deciso per un prodotto peggiore. Forse i criteri che definiscono qui dentro il auto migliore non sono i stessi criteri per la macchina migliore dei 95% dei clienti?

Quale è per te la migliore segmento D berlina?

[4200blu]

4 minuti fa, Davialfa scrive:

Quale è per te la migliore segmento D berlina?

 

Non ho mai riflettato, perche per me personale una berlina D (uguale quale marca) e una categoria di auto che sicuramente non compro mai.

[Davialfa]

Adesso, 4200blu scrive:

 

Non ho mai riflettato, perche per me personale una berlina D (uguale quale marca) e una categoria di auto che sicuramente non compro mai.

 

Per quanto mi riguarda, non può esistere un oggettività nel rispondere a questa domanda. Diciamo che per ognuno l'auto migliore dipende da quali sono le caratteristiche a cui da più importanza. 

 

La Giulia credo che a Handling, piacere di guida, peso e sua ripartizione sia al vertice. Però chiaramente non è la stessa cosa riguardo ad altre caratteristiche quali rifiniture, infotainment etc.. E qui non dico che ha livelli bassi, ma solo che non può essere giudicata il riferimento della categoria.

[Dodicicilindri]

12 minuti fa, Davialfa scrive:

Quale è per te la migliore segmento D berlina?

 

Il discorso non e' tanto quale sia migliore (dato poi opinabile perche' le esigenze spaziano tantissimo, sotto molti aspetti una Passat puo' essere migliore di una A4 per esempio), ma quale sia quella per la quale i clienti siano disposti, sulla base delle loro caratteristiche, a metterci su i loro soldi e a comprarle.

 

Un iPhone 11 puo' non essere (e non e') il miglior telefono, ma il compromesso che propone e' quello che vende, dunque in termini allargati (comprendendo brand, design, ecc) e' il telefono migliore.

Al momento, parimenti, worldwide Mercedes C e BMW 3 sono le migliori segmento D premium.

 

Che non significa le migliori in assoluto o per tutti gli aspetti (ad esempio dinamica di guida).

[Franci7]

20 minuti fa, 4200blu scrive:

 

Qui si legge spesso che Giulia e la miglior macchina del segmento. Va bene, crediamo questa affermazione. Il mercato globale per il "seg. D berlina" nel anno 2019 ha avuto 5.010.000 uniti, di quale 23.000 erano Giulia. Cosi solo 0,45% dei clienti globali D-berlina hanno scelto il prodotto migliore, 99,55% hanno deciso per un prodotto peggiore. Forse i criteri che definiscono qui dentro il auto migliore non sono i stessi criteri per la macchina migliore dei 95% dei clienti?

Il tuo ragionamento è, col dovuto rispetto, fuorviante. 

[stev66]

Non mi pare onestamente , che nessuno qui abbia detto che Giulia e la migliore del segmento in assoluto, ma che è la migliore come handling. Nel resto è allineata od inferiore. Può darsi che oggi l'handling  interessi una sparuta minoranza , od addirittura venga sentito come un difetto, come la sensibilità sterzo.