Citroen C3 III Facelift 2020 (Notizie)

[Bertoz]

C4 non è più nei listini (nessuno se n'è accorto, visto il flop di vendite), probabilmente sostituita da C4 Cactus.

Questa C3 può essere l'unico modello ad essere un po' fuori dal comune rispetto alle altre segmento B compatte generaliste del gruppo PSA. Ancora non capisco 208 e Corsa a cosa puntano per distinguersi (una più sportiva dell'altra, o più Premkium dell'altra...).

 

[mito105ma]

C4 non è più nei listini (nessuno se n'è accorto, visto il flop di vendite), probabilmente sostituita da C4 Cactus. Questa C3 può essere l'unico modello ad essere un po' fuori dal comune rispetto alle altre segmento B compatte generaliste del gruppo PSA. Ancora non capisco 208 e Corsa a cosa puntano per distinguersi (una più sportiva dell'altra, o più Premkium dell'altra...).

 

 

Penso che 208 sia pensata come più premium e anche sportiva (se la sportività è ancora qualificante nel segmento) Corsa come la sorella un po' più economica anche se anch'essa tecnologica e con gli stessi Powertrain. Tra le due preferisco la più sobria Clio  

☏ SM-A505FN ☏

 

 

 

 

 

[The Krieg]

2 ore fa, Bertoz scrive:

C4 non è più nei listini (nessuno se n'è accorto, visto il flop di vendite), probabilmente sostituita da C4 Cactus.

Questa C3 può essere l'unico modello ad essere un po' fuori dal comune rispetto alle altre segmento B compatte generaliste del gruppo PSA. Ancora non capisco 208 e Corsa a cosa puntano per distinguersi (una più sportiva dell'altra, o più Premkium dell'altra...).

 

Una più hi-tech, stravagante e premium, l'altra tecnologica, razionale e generalista.

Personalmente preferisco Corsa

[nucarote]

3 ore fa, Bertoz scrive:

C4 non è più nei listini (nessuno se n'è accorto, visto il flop di vendite), probabilmente sostituita da C4 Cactus.

Questa C3 può essere l'unico modello ad essere un po' fuori dal comune rispetto alle altre segmento B compatte generaliste del gruppo PSA. Ancora non capisco 208 e Corsa a cosa puntano per distinguersi (una più sportiva dell'altra, o più Premkium dell'altra...).

 

C4 è stata sostituita dalla Cactus, ma è uscita di produzione anch'essa. Per cui al momento non c'è una seg. C in casa Citroen ad eccezione della C5 AirCross. 

In un certo senso e modo, le varie C3 (almeno nelle prime due serie) hanno ricalcato in parte la strada della 2CV, ossia originalità ma anche molta sostanza, cosa che mi auguro manterranno anche per la prossima C3, senza doverla far diventare l'ennesimo suvvetto fighettino. 

Modificato 24 Novembre 2019 da nucarote

[leon82]

C4 è stata sostituita dalla Cactus, ma è uscita di produzione anch'essa. Per cui al momento non c'è una seg. C in casa Citroen ad eccezione della C5 AirCross. 
In un certo senso e modo, le varie C3 (almeno nelle prime due serie) hanno ricalcato in parte la strada della 2CV, ossia originalità ma anche molta sostanza, cosa che mi auguro manterranno anche per la prossima C3, senza doverla far diventare l'ennesimo suvvetto fighettino. 

Cactus è ancora in produzione, la gamma motori è stata appena aggiornata.
Mi auguro anche io che C3 rimanga quello che è oggi, dopotutto le vendite la stanno premiando.
Riguardo al restyling si sa nulla di novità meccaniche?


☏ iPhone ☏

[nucarote]

1 ora fa, leon82 scrive:

 

Cactus è ancora in produzione, la gamma motori è stata appena aggiornata.
Mi auguro anche io che C3 rimanga quello che è oggi, dopotutto le vendite la stanno premiando.
Riguardo al restyling si sa nulla di novità meccaniche?


☏ iPhone ☏

 

Ero rimasto a questa news sulla C4 Cactus.

https://www.motorionline.com/2019/06/25/citroen-c4-cactus-si-avvicina-la-chiusura-della-produzione/

 

[ykdg1984]

Ecco come la immagina Auto Moto (F) :

 

[Pandino]

Presentata:

 

 

Citroën C3 Facelift 2020