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F1 2019 - GP Abu Dhabi - Yas Marina


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Adesso, Unperdedor scrive:


E la macchina è tornata il cesso di inizio stagione. 
Ci sono tutti gli ingredienti per un inverno sereno. 

Molto meglio così, pensa se qualcuno avesse pensato di aver raggiunto la competitività in questo finale di stagione... 

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1 minuto fa, Bosco scrive:

 

...... fammi capire .... se Vettel da quarto avesse passato e tenuto Verstappen che era partito secondo, Leclerc avrebbe mantenuto il secondo posto?

Carletto è finito terzo per colpa della strategia!

ma si sa, sempre colpa di Vettel 

Seb aveva già passato Verstappen al primo giro in rettilineo, si è fatto ripassare in staccata.

Lo avesse tenuto dietro sarebbe stata una altra gara.

Inviato
Adesso, Unperdedor scrive:

Non vedo francamente come si possano recuperare in un inverno gli 8 decimi persi nel T3 di Abbbbu Dabbbbbi. 

Non vedo come si sia passati dalla vettura forte di agosto/settembre a quella odierna 

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PETIZIONE 125 in Superstrada e Autostrada

La Desmosedici è una moto difficile, quando dai gas vibra e si muove, ma è una sua prerogativa perchè se non ti fai spaventare vedi che tutto funziona. [Casey Stoner]

Inviato
1 minuto fa, Bosco scrive:

 

...... fammi capire .... se Vettel da quarto avesse passato e tenuto Verstappen che era partito secondo, Leclerc avrebbe mantenuto il secondo posto?

Carletto è finito terzo per colpa della strategia!

ma si sa, sempre colpa di Vettel 

Credo si riferisca all'inizio gara, quando Vettel ha sorpassato Max, in quel momento terzo, a metà rettilineo, salvo poi mettere in pratica l'insegnamento del Brasile lasciando a Max un controsorpasso troppo facile.

Bene la pratica, meno la teoria perché la manovra varrebbe solo se sei in lotta con un compagno di squadra... 

 

Francamente, almeno visto da fuori, un episodio indegno di un pluricampione.

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Inviato
Seb aveva già passato Verstappen al primo giro in rettilineo, si è fatto ripassare in staccata.
Lo avesse tenuto dietro sarebbe stata una altra gara.
Come? andandogli addosso? Poi era un idiota perché distrugge le macchine... Non sarebbe invece da incolpare la macchina che ha distrutto le gomme gialle dopo solo 12 giri (gli altri né hanno fatti il doppio) o la strategia? No eh, sempre colpa di Vettel

☏ ONEPLUS A5010 ☏

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Inviato
Adesso, LucioFire scrive:

Non vedo come si sia passati dalla vettura forte di agosto/settembre a quella odierna 


Ad agosto settembre le piste erano completamente diverse. Più che altro dov’è finita la Ferrari di Singapore? A questo punto davvero le direttive tecniche hanno azzoppato la PU.  

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Schermata 2021-05-22 alle 10.10.43.png

Inviato
Credo si riferisca all'inizio gara, quando Vettel ha sorpassato Max, in quel momento terzo, a metà rettilineo, salvo poi mettere in pratica l'insegnamento del Brasile lasciando a Max un controsorpasso troppo facile.
Bene la pratica, meno la teoria perché la manovra varrebbe solo se sei in lotta con un compagno di squadra... 
 
Francamente, almeno visto da fuori, un episodio indegno di un pluricampione.
C'é da dire che non c'era molto spazio, ed in una gara non falsata dal dsr non funzionante, avrebbe avuto almeno 2 giri buoni per passato poi, invece

☏ ONEPLUS A5010 ☏

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Inviato (modificato)
9 minuti fa, AlexMi scrive:

Seb aveva già passato Verstappen al primo giro in rettilineo, si è fatto ripassare in staccata.

Lo avesse tenuto dietro sarebbe stata una altra gara.

 

Con lo staccatone tirato da Verstappen come faceva a resistergli? Se l'olandese avesse fatto lo stesso qualche curva prima, nemmeno Leclerc sarebbe passato.

Con le grandi tattiche e gestione gomme Ferrari la macchina numero 16 gli sarebbe comunque arrivata dietro. 

Dai su, prima del primo pit Leclerc aveva 12sec di vantaggio ...... a fine gara 21 di svantaggio ..... ma di che stiamo parlando? 

Modificato da Bosco
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Inviato (modificato)
18 minuti fa, Unperdedor scrive:

 
Più che altro per colpa di una macchina che va piano e distrugge le gomme di qualunque colore esse siano. 


e ciò non è in dubbio. Ma era proprio necessario cambiare le gomme medie di Leclerc così in anticipo rispetto a Verstappen e Hamilton?

Non ne aveva più, oppure era la solita strategia del muretto Ferrari: “Verstappen guadagna la posizione, ma a fine gara con le morbide fresche Leclerc gli prenderà 6 secondi al giro e lo supererà passandogli sopra”?

 

Vabbè, fatemi consolare con la Masolin.

 

E non parliamo dell’ennesimo pit toppato. Ma andate a pettinare le bambole 

Modificato da Yakamoz
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