Auto nuova

[Lightman]

Buonasera,

 

non so se è la sezione più adeguata per postare questa domanda ma secondo voi dopo quanti mesi si dovrebbe acquistare un'auto nuova sul mercato per evitare noie da "first edition" e far risolvere le magagnette?

Grazie

[joker37]

La versione dell’anno successivo.


☏ iPhone ☏

[Fabione90]

Io non mi fascerei la testa: c'è la garanzia per queste cose..

☏ SM-G975F ☏

[Fabione90]

è quello che dicono tutti...
 
1 anche se coperti da garanzia ci rimetti comunque tempo e scocciature
2 alcune cose potrebbero essere escluse
3 la garanzia spesso dura 2 anni salvo estensioni

Si, ma vuoi mettere l'emozione di acquistare un modello di recentissima progettazione che mette out il modello precedente?

Ad esempio, io la nuova 208 la acquisterei a occhi chiusi, se solo non avesse quel prezzo davvero elevato.

☏ SM-G975F ☏

[flower]

... per quel che mi riguarda, dipende dalla casa. 

Ho preso auto Giapponesi appena presentate, Mx-5, Impreza, Auris e Corolla e ho sempre dormito sonni tranquilli. 

Un po' meno con auto tedesche. Quindi, per quel che mi riguarda, se la casa mi da un senso di affidabilità, perché non prendere un prodotto appena presentato? 

Se poi, come nel mio caso, Toyota mi da 10 anni di garanzia, penso che sia nell'interesse sia del cliente, ma anche della casa, di far si che le cose vadano per i verso giusto. 

Capisco, poi, che ci possono essere delle seccature... andare in officina, perdita di tempo, soldi.... però, almeno dalle mie esperienze, una volta all'anno per il tagliando ed, eventualmente qualche stupidaggine da far controllare, sono più che sufficienti. 

[sverniciatodaunaprinz]

2-3 anni.

 

Ammesso che le magagne le sistemino... e da questo punto di vista gli esempi si sprecano: mi vengono in mente la maniglia della portiera della giulietta, i cambi DSG a secco ecc ecc...

[Uno Turbo D]

Preferirei le fine serie da comprare subito e, per quelle successive, aspettare un paio di anni che corrispondono ad almeno un aggiornamento. Questo nel caso di un elettrodomestico privato al 100% (inteso non come NLT o auto aziendale).